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Foro E23 / E32 / E38 / E65 / E66 Hilo, Nuevas llantas en mi E38 en el Serie 7; A ver qué os parecen éstas:...

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Antiguo 11/05/08, 19:32   #1
Reihesechs
 
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Miembro # 20724
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Nuevas llantas en mi E38

A ver qué os parecen éstas:

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Antiguo 11/05/08, 19:38   #2
E34rot
 
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Al diseñador de esa llanta deberían hacerle un monumento. Consiguió hacer una de tu gusto . ¿Qué diferencia había con las que tenías antes?

¿Esa no es la que dices tú que montaban algunos 525ix?

A mí me gustan.
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Antiguo 11/05/08, 19:51   #3
Reihesechs
 
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Miembro # 20724
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Aunque no me convencen; tal vez éstas sean más dinámicas:

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Antiguo 11/05/08, 19:55   #4
Reihesechs
 
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Miembro # 20724
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En realidad ha sido un "swap" virtual con las de éste:



Y casi me gusta más el efecto de las de tapacubos grande a pesar de que pensaba que me gustaría más el E38 con pernos a la vista.
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Antiguo 11/05/08, 21:48   #5
E34rot
 
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Aunque no me convencen; tal vez éstas sean más dinámicas:


Si buscas algo con ese diseño, puedes buscar estas de E31 (235/50/16):

No me deja poner la imagen directamente. Son las styling 9.

¿De veras no te gusta con los pernos a la vista?

Editado por E34rot en 11/05/08 a las 21:49. Razón: No puedo poner la imagen directamente.
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Antiguo 11/05/08, 21:55   #6
Reihesechs
 
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Sí, ya sé que los E31 tienen algo parecido a ese photoshop, muy bonitas por cierto.

En general me gustan más las llantas con pernos vistos pero en mis photoshops no me gusta como quedan. Seguro que al natural quedaba mejor aunque lo suyo sería dejar los pernos vistos y hacer cóncava la parte central de la llanta.
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Antiguo 12/05/08, 00:22   #7
GroovyDrifter
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No me digas que le vas a poner los cuernos a las exclusiv... por un photochof?
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Antiguo 13/05/08, 00:31   #8
Jokin Palacios
 
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Un E36 con lavafaros...Tiene que estar cargadito de extras no? Sueles rualr mucho con el? Siempre he pensado que el 328i ha sido el más equilibrado de la gama

Editado por Jokin Palacios en 13/05/08 a las 00:32.
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Antiguo 13/05/08, 00:44   #9
espid
 
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Miembro # 59064
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es que llantas mas feas que estas no creo que hay.
en mi opinion.
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Antiguo 13/05/08, 08:25   #10
Reihesechs
 
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Miembro # 20724
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Un E36 con lavafaros...Tiene que estar cargadito de extras no? Sueles rualr mucho con el? Siempre he pensado que el 328i ha sido el más equilibrado de la gama
Salvo piel y ordenador va bastante cargado. En su momento y a precio de tarifa tenía en torno a los 2 millones en extras incluyendo techo, asientos deportivos, clima digital, calefacción en asientos delanteros, elevalunas traseros, llantas de 16" (que cambié por las originales de 15"), control de crucero, lavafaros, bolsa portaesquís... seguro que me dejo algo.

Rular, ahora rulo una vez al mes como mucho. Pero en su día lo usaba casi a diario y desde luego si no hay carbonilla en la culata es por las limpiezas que le hago yo
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Antiguo 13/05/08, 12:42   #11
Jokin Palacios
 
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Salvo piel y ordenador va bastante cargado. En su momento y a precio de tarifa tenía en torno a los 2 millones en extras incluyendo techo, asientos deportivos, clima digital, calefacción en asientos delanteros, elevalunas traseros, llantas de 16" (que cambié por las originales de 15"), control de crucero, lavafaros, bolsa portaesquís... seguro que me dejo algo.

Rular, ahora rulo una vez al mes como mucho. Pero en su día lo usaba casi a diario y desde luego si no hay carbonilla en la culata es por las limpiezas que le hago yo
Pues menuda joyita entonces, con techo y clima digital (me encanta el clima digital en los E36, le da el toque justo de vanguardismo al sobrio salpicadero) y si encima lo compraste nuevo tiene más encanto. Tiene que tirar bien eh?
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Antiguo 13/05/08, 13:07   #12
Reihesechs
 
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Miembro # 20724
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Pues menuda joyita entonces, con techo y clima digital (me encanta el clima digital en los E36, le da el toque justo de vanguardismo al sobrio salpicadero) y si encima lo compraste nuevo tiene más encanto. Tiene que tirar bien eh?
No. Se compró usado (era de mi padre) aunque sólo tenía dos años cuando lo compró. Y tirar, es como una suave pero a la vez contundente catapulta cuando lo pasas de 3500 rpm. Le gusta disparar la aguja hasta 6500 en todas las marchas y sin hacer más aspavientos que el limpio bramido turbineril . Pero ya he dicho que prefiero menos prestaciones y más calidad de rodadura, más chasis, más filtrado... vamos, que me quedo con el 728i aunque ande la mitad.
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