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Foro E23 / E32 / E38 / E65 / E66 Hilo, Pequeño problema con e65 en el Serie 7; Nose.. igual algun menu oculto.. o igual hace falta el ordenador, como para calibrar la posicion neutra del volante......

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Antiguo 12/06/08, 14:15   #13
GroovyDrifter
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Miembro # 25230
Registrado: ago 2006
Ubicación: Maño City
Vehículo: BMW 730DA
Edad: 38
Posts: 7.315
Nose.. igual algun menu oculto.. o igual hace falta el ordenador, como para calibrar la posicion neutra del volante...
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Antiguo 12/06/08, 14:22   #14
325dcoupé
 
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Miembro # 63116
Registrado: abr 2008
Ubicación: Perdido
Vehículo: 325d
Posts: 4.620
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Originalmente publicado por juanra911 Ver post
En el E65 se regulan solos. Como todos los Xenón, tiene un sensor automático que dependiendo de la inclinación del vehículo hace funcionar un motor para que los faros se regulen y así mantener siempre la misma altura.
Lo de tener un faro que ilumina menos que otro ¿es una percepción vuestra o es así realmente? Lo digo porque normalmente la luz del faro del lado del conductor suele ir más baja para no deslumbrar al que viene de frente.Esto solo pasa con las luces de cruce.
Si pones las luces de cruce ves que una llega más lejos que la otra.
Prueba a ver con una pared a unos metros poniendo las largas. Si están a la misma altura, el faro está bien.
Y sino volver donde os lo cambiaron porque os lo tienen que dejar tal y como estaba.
Slds
Pones el coche alumbrando contra la pared y uno alumbra más bajo que el otro, y es desde que cambiaron la lámpara, o rompió el foco o algo pasa
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Antiguo 12/06/08, 14:55   #15
fer316
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.661
Citar:
Originalmente publicado por Manguan Ver post
Creo recordar que los faros de xenon se autoregulan solos ... yo no tengo ruedita de altura de faros ....

Citar:
Originalmente publicado por 325dcoupé Ver post
Yo también pensaba esto, pero uno esta mas bajo que otro, estará el faro roto??

Todos los faros sean del modelo que sean tienen regulacion manual,sino ya me direis como los regulais despues de montar a causa de un golpe por ejemplo,otra cosa es la ruedita del interior,esa es para bajarlo o subirlos en funcion de la carga que lleva el coche.
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Antiguo 12/06/08, 16:23   #16
Reihesechs
 
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Miembro # 20724
Registrado: abr 2006
Ubicación: España
Vehículo: E38 M52B28
Posts: 13.729
En esta foto de mi coche se ven unas ruedas moleteadas sobre el faro que regulan la altura.

Mi coche no tiene xenon ni rueda de regulación de altura en el salpicadero. Cuando pongo los faros se escucha un motor y hacen un barrido de abajo arriba.





Perdón por la mugre
Reihesechs está offline   Citar y responder
Antiguo 12/06/08, 18:32   #17
Kyalami
Miembro de BMW FAQ Club
 
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Miembro # 23394
Registrado: jun 2006
Ubicación: ¡En las barricadas!
Vehículo: 750 iA E38
Posts: 6.693
Imagenes: 2
Entradas de Blog: 10
Justo. Esas ruedas son las que regulan manualmente la altura de los faros. No sé como lo lleva el E65, pero algún sistema debe de tener.

Como ya se ha explicado, otra cosa es el ajuste según la carga, que eso es otra cosa. En unos era opción, y en los que montan xenon en origen, 740 y 750, y creo que también en los L, de serie.
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Antiguo 13/06/08, 11:03   #18
325dcoupé
 
Avatar de 325dcoupé
 
Miembro # 63116
Registrado: abr 2008
Ubicación: Perdido
Vehículo: 325d
Posts: 4.620
Gracias a todos, intentaré encontrar algo para regular y si no hay pues bmw otra vez jejeje
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Antiguo 15/06/08, 10:19   #19
lizard
 
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Miembro # 31821
Registrado: dic 2006
Ubicación: cartagena
Vehículo: E 65
Edad: 36
Posts: 304
Si llevan regulación manual,tienes dos ruedecitas en cada faro una regula la altura y otra el centrado son negras redondas de unos 20mm de diametro una se ve desde arriba y la otra está por atras.
Ademas están duras para moverlas con la mano asi que en el interior llevan una muesca para un destornillador de estrella.
Siento no saber como subir fotos.
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