fass

Hola!

Esta tarde he estado en BMW, viendo progresos en mi e38 y he visto uno cocn pilotos "blancos". Por curiosidad he preguntado los precios, y los intermitentes delanteros blancos cuestan el doble que los naranjas (56,44 vs 24eur), los laterales 20eur y los traseros 160eur en naranja y 125 en blanco (hay que añadir 6 eur de un portalamparas naranja).

¿Merece la pena estéticamente? He de cambiar los dos delanteros y uno trasero (tienen rajitas) y creo que voy a aprovechar para "modernizar" el coche....entre esto y las BBS style 5 de 18" voy a parecer "el camello de Chamberí".

También me estuve fijando el otro dia en Estoril en un e38 con Xenon, pero no eran faros originales, y también vi varios E39 con estos faros....¿Alguna ventaja? También sé que existen unos kits con bombillas de xenon....¿qué tal funcionan? Al alterar la potencia que consumen, puede surgir algún problema?

Recuerdo que los BMW serie 8 empezaban a tener problemas electricos cuando se les cambiaba la radio original por otra......

Kyalami

Yo se los puse blancos, y el cambio es espectacular. Te moderniza mucho el coche. Eso sí, cambia también los laterales, sólo valen 6 euros cada uno y por ese detallito no vas a quedar mal.

Te pongo fotos del antes y el después.





Los faros de xenón, en mi opinión, valen la pena si los llevas de orígen. Pero yo no me liaría si hay que ponérselos a un coche que no los lleva. De todos modos hay unos bricos por ahí de cómo hacerlo.

Un saludo.

moi1956

Cambiaselos sin dudarlo, para mi gusto quedan muchisimo mejor todos en blanco.

neno mazagon

te aconsejaria que lo miraras en recambios NO ORIGINALES te pueden salir mucho mas baratos.los intermitentes unos 20 la unidad del.la pareja de faros traseros unos 200€ +-.
respecto a los xenon sino quieres tener problemas que tu coche tenga limpiafaros.en caso que tenga lo puedes poner sin problemas no suelen dar problemas. no vienen declarados en la ficha lo unico es que tienen que tienen que los limpias
saludos

Nukano

Yo los acabo de cambiar. Hay packs de reequipamiento que sale muuucho mas barato.

Me salieron los 2 faros traseros mas intermitentes delanteros+ laterales. Vienen en dos packs, delanteros y traseros con bombillas y todo. Tambien cambie las tulipas de los faros delanteros del coche. Unos 450€ todo.


Compraria los originales, ya que no me parecio nada caro, pero no te olvides, hazlo en packs que existen en el conce.

Reihesechs

A mi dependiendo del color del coche me gustan más naranjas. El de Kyalami con todos en blanco lo veo precioso. Pero el mio que es cosmoschwarz (negro metalizado) lo tengo en naranja ya que con los blancos creo que quedaría demasiado en blanco y negro.

De todos modos si tienes unos naranjas y los cambias por otros naranjas nuevos el cambio es espectacular. Los naranjas con unos años se oscurecen y quedan muy feos.

Si se cambian intermitentes delanteros es casi obligado limpiar los faros ya que en caso contrario el contraste intermitente nuevo con faro sucio da un aspecto muy viejo.

Yo puse hace poco unos delanteros naranjas marca DEPO. Creo que me costaron 42 la pareja. Pero el ajuste es infinitamente peor que los Hella que traía el coche. Ojo con eso.

PD: ¿cúando podemos ver ese coche? Esta semana estoy en Madrid. A ver si se hace una mini reunión sietera

Valdemar

Los faros traseros en blanco/rojo efecto crystal, quedan de maravilla en los E38.

Kyalami

Es verdad, a mi me salió también muy bien de precio por esa misma razón.

BoinaJet

A mí el que me parece que está de cine es el de Javier1605, ya que lleva todos blancos de serie y los traseros son "macizos", no con efecto "cristal" como los restyling que no me gustan nada.

Compré una pareja de intermitentes blancos delanteros marca DEPO pero no me gustaba cómo quedaban cambiando sólo eso, demasiado contraste entre nuevos y viejos. Se los he dado a EMA; que en su coche plateado quedan mucho mejor. Si un día los cambio será cambiando todos los intermitentes y también faros -no recuerdo quién le puso faros de corte "moderno" a su E38 sin restyling y quedan bien-.

Por cierto que también encontré en ebay unos pilotos traseros con el intermitente y la luz de marcha atrás en ahumado y aunque quedaban un poco macarras me gustaba cómo quedaban, a ver si encontráis por ahí una foto (yo en el curro tengo capadas muchas webs). No sé si se lo haría a mi coche pero me gusta cómo quedan, en mi golfillo llevo los pilotos ahumados del Golf Rallye que con el coche negro le quedan de cojones

cromex77

Tipo lexus ahumados:



semi ahumados:




ahumados del todo:

KALAS

Los ahumados me resultan muy macarrillas.

Me sorprende la diferencia de precio entre unos amarillos y unos blancos, cómo se aprovechan. Én la BMW siempre da la sensación de que te están atracando.

Kyalami

Será por cuestión de producción. Fíjate que los delanteros son más caros los blancos y en cambio los traseros son más caros los naranjas.:confused: