wolf

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he subido al server comun, un pequeño manual, para saber si el ventilador viscoso funciona bien, mal, y los sintomas iniciales, asi como algunas pruebas que se pueden hacer sencillas



Lo siento, esta en Ingles, ya sabeis, que no hay casi nada en Español a nivel tecnico,,,,,, hemos construido o destruido nuestro pais asi,,,, somos poco tecnicos, a nivel mundial, lo siento.

miradlo si os interesa, y podeis bajarlo, es poco, un par de hojas.

Wolf

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miraos esto, si os falla algun interruptor, fotos de como se arregla, sirve, para casi TODOS los interruptores del e32, y supongo que algunos mas modernos.

No son mis fotos, lo reconozco, soy muy gandul, para hacer un trabajo, y a la vez, hacer fotos, pero os aseguro, que lo hice con todos los de las ventanillas, el paquete central de la bandeja, y son igual, creo os servira:

Seatswitch

ya os digo, sirve para todos los interruptores, son desmontables, necesitais, un par de destornilladores finos, planos, papel esmeril para metal, y un poco de grasa, cuidado, no perdr los muelles, con un poco de grasa, no caen, se aguantan, es un truco es facil, y soluciona los problemas, el mio va muy bien.

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vin decoder:


BMW Baureihenarchiv - BMW Vehicle Identification Number (VIN) | bmwarchiv.de


BMW VIN Decoder - BMW Vehicle Identification Number Decoder | bmwarchiv.de


significado codigo identificaion vehiculo, mezcla Ingles und Deutsch,,, se entiende bien,,,, eso creo

Wolf

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OBC secrets code and how to change,,, viejos e32,,,, jejejeje como mi chatarra.

BMW 7-series OBC codes



Este link, de mis colegas del Bimmer's, es a modo de curiosidad,,,

Se os ha cortado la resistencia de descongelacion luna trasera??

No se elimina el vaho de la luneta trasera???

Se oye mal la radio, antena rota en el vidrio trasero??

Eso se repara por pocos duros, que es eso de cambiar toda la luna,, pasen y vean, que conste, que no tengo ninguna comision:

incluso ahi esta la antena de Fm y Am,,, que se reparan igual





how to repair rear defrost


este es curioso:

The cable work !



Os ha 'petado', la bomba de la servo???, sin direccion asistida??'


hay que ponerla nueva, o reparada, $$$$$$$$$$$$$$$$


nada de eso, se repara por 4 duros:

BMW power steering

esto SI, es una caja automatica con discos mal, que ha habido que abrir, mirad la final, lo que se 'casca', realmente casi siempre mueren por estos discos de friccion,,,, pero kein problem,, se abre, y se cambian los que esten mal.

Fotos interesantes:


transmission removal update

Getriebe



Por una vez, y sin que sirva de precendente, os paso un enlace sobre los e38, nuevos de los ricos, los pobres, vamos con e32 viejos:

www.750i.de - Die BMW 750i Seiten

Wolf

GroovyDrifter

Lo del interruptor lo he leido por encima, jeje, ya me tocó hacerlo en la piña de mandos del volante de mi ZX y le toca de nuevo otra vez... Los contactos se chispean, cosa que no ocurriria si llevasen recubrimiento de platino como en los contactos de calidad, pero no se le pueden pedir peras al olmo... aunque por el precio del interruptor nuevo si que se le podiran pedir, vaya... Y ademas la grasa que llevan se suele secar y los hace funcionar duros y aumentar el desgaste, por lo que tambien es recomendable limpiar y engrasar de nuevo con grasa no conductora (la presion de los muelles se encarga de apartar la grsa donde hace falta, si condujese se harian cortos)

Lo de la reparación de la luneta térmica lo he mirado porque me fallan varias lineas, las de abajo, pero en mi caso es porque el anterior dueño debia de llevar una pegatina ahi y al retirarla arrancaron el hilo... la solucion del botecito ese la he probado, pero si os faltan trozos largos, osea que no es tan solo que el hilo se haya roto un poquito sinó que falta mas de 5 mm ni os molesteis, la pinturita esa en trozos largos no sirve. Procurad que la cinta de enmascarar se pege muy bien al cristal, porque la pintura esa tien la mala costumbre de meterse por debajo con un resultado horrible. Localizar el hilo roto es facil... no descongela... jeje... un poco más tecnico resulta usar un voltimetro. de extremo a extremo debe marcar 12 v. si Marca -12 se le dan la vuelta a las puntas para que marque 12. Poniendo la punta de prueba roja en el medio del hilo debe marcar 6. si marca 12 esta roto entre las puntas de prueba, si marca 0 esta a la derecha de la punta roja. Moviendo la punta roja y dejando la negra fija se localiza el corte. Donde esta cortado pasa de marcar 12 a marcar 0 o viceversa. Es facil. Si falta mucho cacho todavia mas facil: se ve. No os olvieis de que despues de reparar un corte puede haber mas, asi que cuando la pintura esta seca ay que probar de nuevo.

Digo que no va porque yo consegui que tuviese el hilo continuidad, debia de tener tanta resistencia que el hilo no se calentaba porque la corriente era muy baja. Podia haber dado mas capas, pero al levantar la máscara se llevaba toda la pintura... vamos que no consegui mas que un dolor de cuello y espalda por la posturita...

Lo de pobre/rico e32/e38 no es buena referencia... al menos en mi caso, por cierto... jeje

740emilio

hola chicos soy nuevo en esto gracias por toda esta informacion estoy eternamente agradecido a ver si pongo a funcionar un 740 i del 95 que ha caido en mis manos y el pobre esta muy mal tratado a ver si le pongo un poco de corporacion dermoestetica y lo dejo de pelicula. Repito graciñas desde galicia

wolf

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740emilio.

Si necesitas ayuda, aqui estamos, por mi parte, estoy especializado en el 750i antiguo, que es el que tengo, y reparo yo mismo,,,, por si te sirve de algo.


Wolf

wolf

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Mirad estos links, y guardarlos, os serviran para saber al decodificar el VIN, que llevais, es decir, opciones tecnicas, y demas, hace poco, alguien preguntaba, por que no sabia, el tipo de diferencial que llevaba, con estos links lo sabra:

BMW Car Club of BC - VIN info

What Can Your BMW's Vehicle Identification Number Tell You?

Decoding the 17-character BIMMER VIN - bimmerfest - BMW Forums


sirven , para TODOS los BMW nuevos o viejos, asi jamas, tendreis dudas de si llevais diferencial deslizamineto o no y etc.

Wolf

GroovyDrifter

Bienvenido!!!!

wolf

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informacion, sobre sensores de oxigeno, adaptacion de universales, mucho mas baratos, asi como imagenes segun sintomas de fallos, buena informacion.


Just Lambda, Suppliers of Bosch and NTK lambda sensors including zirconia and titania sensors by post

Just Lambda, Suppliers of Bosch and NTK lambda sensors including zirconia and titania sensors by post

adaptacion de un modelo universal, corta/empalma cables:

Just Lambda, Suppliers of Bosch and NTK lambda sensors including zirconia and titania sensors by post



imagenes de color para dictaminar fallos tal como se hace con el color de las bujias.

Just Lambda, Suppliers of Bosch and NTK lambda sensors including zirconia and titania sensors by post



cross reference segun Bosch.

Just Lambda, Suppliers of Bosch and NTK lambda sensors including zirconia and titania sensors by post

Que conste que no tengo comision de ningun tipo, con esta empresa.



Wolf

Eric Lar

Bienvenido Emilio

wolf

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reparacion de un compresor de aire acondicionado Nippon Denso, con detalle de herramientas y materiales,,, Ingles, i'm sorry

Pelican Technical Article: 911 Nippondenso A/C Compressor Rebuild



localizacion de componentes y cajas modulos en el coche, valido para el e32, y tal vez otros modelos, incluso nuevos,,, Deutsch,, entschuldigung,,,

Wo befinden sich die Steuergeräte


acabo de subir al server, un pdf, no muy grande con informaciuon, sobre cajas de cambio trannies, con capacidades aceites tipos mantenimiento filtros etc, esta muy bien.


Subida al server, informcacion tecnica, sobre calentador de agua BBW46, Webasto,

cuidado para sitios muy, muy frios, desconozco precio de esto, pero si como se monta, y repara, en este pdf.



otro pdf, inyectores Bosch, partes, numeros equivalencias.



otro pdf, de un colega, que hadejado un v12 precioso, desmontaje de colectores admision, juntas, etc, con muuuuuuuuuchas fotooooooooos, os ayudara si quereis mangonear el motor, alguna pieza, o junta,,,, sin miedo, ya sabeis, al server.



otro pdf, caja 5hp24, creo que la llevan los e38 mucha info tecnica, aceites, piezas etc en pdf servidor.


interruptore iluminados que se han fundido las bombillas???


pero si es facil cambiar las bombillas, muchas fotos,,,, en Japones,,, no os asusteis, lo que vale son las fotos:

BMW ƒ�ƒ“ƒeƒiƒ“ƒX‹L˜^



Por ultimo,,,, muuuuuuuuuuuuchas fotooooooooooooooooos, de un desmontaje, y montaje con reparacion completa de un v12, paso a paso:


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ya teneis bastante, a ver si os lo mirais, y empezais a perder el miedo a meter mano a estos 'bichos', son inofensivos jejejeje


Wolf