Recomendaciones cambio neumáticos... - Página 3

ascari · 14/06/08, 14:27

Yo actualmente estoy montando en el 730d unas 215-60, 16.

que os parece ? tengo la impresion d que si pongo algo mas ancho voy a ir frenado....

xavilou · 14/06/08, 14:48

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Originalmente publicado por GroovyDrifter

Oops... se me habia pasado este post...

Pues debe ser algo mas normal de lo que parece. Yo no lo he hecho nunca (miento, en la anterior moto, si), pero cuando compré el coche estaba así, con unos Michelin delante y unos Pirelli detras... Y en llanta de 18 con medidas diferentes de ancho y de llanta delante y detras... puede ser hasta normal. Si acabas con el juego trasero y aun le queda larga vida al delantero, te puede ocurrir que el modelo de rueda que llevas delante no se fabrique, y entonces puestos a llevar dos neumaticos diferentes... (es lo que me paso en la moto) ¿que mas dan las marcas? puede haber tanta diferenteca entre dos neumaticos de la misma marca de modelos diferentes como entre dos numaticos de marca diferente...

De hecho entre los Michelim Macadam M59 y M89 la diferencia era como de la noche al dia, y cuando se gasto el M59 trasero el A59 delantero todavia tenia cuerda para rato. El A89 agarraba mas, pero en vez de esqueleto de hilo de acero lo tenia de hilo de kevlar, y tardaba en calentarse mucho mas... algun susto me llevé por eso y me vi echando el pie al suelo para no pegarmela... El a59 casi duró dos juegos traseros.

Estoy de acuerdo contigo en que te puedes encontrar con este problema del que habla, que una marca no haga segun que medidas, pero creo que en nuestros casos particulares, traccion trasera, y en algunos casos diferencias de ancho entre ejes delanteros y traseros, hay que ir a marcas que te ofrezcan lo que tu necesitas, siempre y cuando el presupuesto se ajuste a los bolsillos de cada uno. claro.

Yo en el caso de los neumaticos, procuro dentro de mis posiblidades, llevar una buena rueda,hay que recordar que es lo que nos mantiene pegados al suelo.

***GroovyDrifter*** · 14/06/08, 17:04

Si, llevar todos los neumaticos iguales en un coche tan bien repartido de pesos te garantiza un comportamiento bastante neutro. Aunque si el coche es para llevarlo fuerte me gustaria que el eje trasero se soltase antes que el delantero... es mejor corregir un sobreviraje que un subviraje...

xavilou · 14/06/08, 19:32

Bueno, la mayoria de conductores, les sera siempre mas facil corregir un subviraje, pues basta con levantar el pie del gas o del freno, si es que se va frenando, y el coche coje la trayectoria solo(se que son muchos los factores que intervienen en los distintos casos), en cambio, no le pidas a muchos de estos mismos conductores, que en caso de sobrevirar, han de hacer contravolante, por que es probable que alguno diga "no se donde esta esa calle".

Lo que no te discutire es que es mucho mas divertido,eso sin dudarlo.

Liaram · 14/06/08, 22:13

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Originalmente publicado por Reihesechs

La medida de Liaram es la de origen, 235/60-16; al menos creo que eso comentó cuando nos habló de las ruedas.

La verdad es que el precio es más que interesante.

Efectivamente ésa es la medida con el índice de carga 100 y código W.

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Originalmente publicado por GroovyDrifter

570... ¿los cuatro? ¿Que medida? ¿DONDE?

Los he cambiado en un taller pequeñito que sólo se dedica a neumáticos (donde los cambio en todos mis coches desde hace años) enfrente del HIPERCOR de San José de Valderas. Si quieres más detalles, no dudes en pedírmelos.

Por cierto, PRUEBA SUPERADA: alguno más de 600 kms., casi todos por autopista a ritmo de 130 - 140. Ningún tipo de ruido despacio y ventanilla bajada ni sensación rara alguna. Ahora bien, están en rodaje y no los he probado exigiéndoles...

robertocarlos · 15/06/08, 14:59

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Originalmente publicado por GroovyDrifter

Oops... se me habia pasado este post...

Pues debe ser algo mas normal de lo que parece. Yo no lo he hecho nunca (miento, en la anterior moto, si), pero cuando compré el coche estaba así, con unos Michelin delante y unos Pirelli detras... Y en llanta de 18 con medidas diferentes de ancho y de llanta delante y detras... puede ser hasta normal. Si acabas con el juego trasero y aun le queda larga vida al delantero, te puede ocurrir que el modelo de rueda que llevas delante no se fabrique, y entonces puestos a llevar dos neumaticos diferentes... (es lo que me paso en la moto) ¿que mas dan las marcas? puede haber tanta diferenteca entre dos neumaticos de la misma marca de modelos diferentes como entre dos numaticos de marca diferente...

De hecho entre los Michelim Macadam M59 y M89 la diferencia era como de la noche al dia, y cuando se gasto el M59 trasero el A59 delantero todavia tenia cuerda para rato. El A89 agarraba mas, pero en vez de esqueleto de hilo de acero lo tenia de hilo de kevlar, y tardaba en calentarse mucho mas... algun susto me llevé por eso y me vi echando el pie al suelo para no pegarmela... El a59 casi duró dos juegos traseros.

hola groovy, pues te dire que estos michelins que llevas o has llevado en tu moto son una m.....
yo les tengo que llevar por obligacion en mi ducati, ya que el pirelli MP7S ya no se fabrica y las unicas medidas en 16" son las de michelin, A59X y M59X.
no voy tan a gusto con mi moto como antes y si la temperatura es menor de 10º sobre cero ya no salgo, por los neumaticos, me he puesto bastantes veces en contacto con pirelli y no hay manera de que estos gili... abran otra vez la fabricacion. bueno paro, ya que me he metido en el rollo de dos ruedas y por hay no va el tema.
sobre el tema de cuatro ruedas, no me interesan mucho las marcas, si digo la verdad, tampoco me asusta el ponerlas diferentes en los ejes, mientras que no sean chinas

. sera tambien que no voy al limite con mis BMW.
recuerdos roberto carlos

***GroovyDrifter*** · 16/06/08, 19:56

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Originalmente publicado por robertocarlos

hola groovy, pues te dire que estos michelins que llevas o has llevado en tu moto son una m.....
yo les tengo que llevar por obligacion en mi ducati, ya que el pirelli MP7S ya no se fabrica y las unicas medidas en 16" son las de michelin, A59X y M59X.
no voy tan a gusto con mi moto como antes y si la temperatura es menor de 10º sobre cero ya no salgo, por los neumaticos, me he puesto bastantes veces en contacto con pirelli y no hay manera de que estos gili... abran otra vez la fabricacion. bueno paro, ya que me he metido en el rollo de dos ruedas y por hay no va el tema.
sobre el tema de cuatro ruedas, no me interesan mucho las marcas, si digo la verdad, tampoco me asusta el ponerlas diferentes en los ejes, mientras que no sean chinas

. sera tambien que no voy al limite con mis BMW.
recuerdos roberto carlos

Pues es cierto, la idea del kevlar es buena pensando en el peso, pero no en la temperatura... Yo ahora llevo los Pilot Sport Road, y van de miedo.

SOLVEIRA · 16/06/08, 20:29

PRUEVA A BUSCAR EN "NEUMATICOS ONLINE"Yo le he puesto los 4 en la misma medida que tu por 850 hace unos meses. Por cierto hola a todos y perdon por el despiste

lizard · 16/06/08, 20:53

groovy, yo tambien soy motero y los macadam no los quiero ni cerca de mi moto.
Eso no es goma, es lo más parecido al plastico. ja ja

***GroovyDrifter*** · 16/06/08, 21:48

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Originalmente publicado por lizard

groovy, yo tambien soy motero y los macadam no los quiero ni cerca de mi moto.
Eso no es goma, es lo más parecido al plastico. ja ja

Pues los anteriores los A/M 59 no eran tan malos, jejejeje pero si, los a/M 89 estan muy desfasados. Los Pilot Sport Road agarran tanto como los anteriores Pilot Sport y duran bastante mas, desgastandose redonditos.

Para robertocarlos, a veces Metzeler hace neumaticos para medidas raras, y no son nada malos esos neumaticos.

Y volviendo al tema del hilo, yo personalmente prefiero tambien llevar los 4 del mismo modelo, pero entiendo que no se haga en ocasiones, no tiene porque ser intrinsecamente malo siempre que se escojan ruedas de comportamento dinamico similar...

javier1605 · 16/07/08, 15:27

Rescato este post de los infiernos, que es el tiempo que hace que no puedo utilizar el coche por no tener ruedas instaladas....

Os cuento, lo llevé al taller de marras en el que a la primera de cambio me pusieron unas ruedas de serie 3 para que me pudiese volver a casa y nada más arrancar descubro que me rozan en el amortiguador.... vuelvo y me inetentan poner separadores... al final encuentran otras que sí le vale y me las instalan... sin comentarios

Tras un mes de llamadas y más llamadas y jurar que para el dia siguiente ya están, decido personarme en el taller y me encuentro con unas llantas pintadas con goterones (es que era muy dificil de pintar me dice el "amigo") y sin neumaticos listos ni nada... Así que me pongo en efervescencia y consigo que para el jueves el dueño del taller personalmente me las entregue...

A ver si este fin de semana os hago fotos de como han quedado y os comento sobre las sensaciones de los neumaticos, pero encima me quieren cobrar más por el trabajo que les ha dado las llantas!!!

Qué barbaridad.... perdonad el ladrillo....

***Kyalami*** · 16/07/08, 16:57

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Originalmente publicado por javier1605

Rescato este post de los infiernos, que es el tiempo que hace que no puedo utilizar el coche por no tener ruedas instaladas....

Os cuento, lo llevé al taller de marras en el que a la primera de cambio me pusieron unas ruedas de serie 3 para que me pudiese volver a casa y nada más arrancar descubro que me rozan en el amortiguador.... vuelvo y me inetentan poner separadores... al final encuentran otras que sí le vale y me las instalan... sin comentarios

Tras un mes de llamadas y más llamadas y jurar que para el dia siguiente ya están, decido personarme en el taller y me encuentro con unas llantas pintadas con goterones (es que era muy dificil de pintar me dice el "amigo") y sin neumaticos listos ni nada... Así que me pongo en efervescencia y consigo que para el jueves el dueño del taller personalmente me las entregue...

A ver si este fin de semana os hago fotos de como han quedado y os comento sobre las sensaciones de los neumaticos, pero encima me quieren cobrar más por el trabajo que les ha dado las llantas!!!

Qué barbaridad.... perdonad el ladrillo....

Nada, nada, tu desahogate, que aquí te comprendemos.

Saludos.

14/06/08, 14:27	#25
ascari Baneado Miembro # 46856 Registrado: sep 2007 Ubicación: Granada Posts: 338	Yo actualmente estoy montando en el 730d unas 215-60, 16. que os parece ? tengo la impresion d que si pongo algo mas ancho voy a ir frenado....

14/06/08, 17:04	#27
*GroovyDrifter* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 25230 Registrado: ago 2006 Ubicación: Maño City Vehículo: BMW 730DA Edad: 38 Posts: 7.315	Si, llevar todos los neumaticos iguales en un coche tan bien repartido de pesos te garantiza un comportamiento bastante neutro. Aunque si el coche es para llevarlo fuerte me gustaria que el eje trasero se soltase antes que el delantero... es mejor corregir un sobreviraje que un subviraje...

14/06/08, 19:32	#28
xavilou Miembro # 51235 Registrado: nov 2007 Ubicación: Girona Vehículo: BMW 750ia Posts: 1.434	Bueno, la mayoria de conductores, les sera siempre mas facil corregir un subviraje, pues basta con levantar el pie del gas o del freno, si es que se va frenando, y el coche coje la trayectoria solo(se que son muchos los factores que intervienen en los distintos casos), en cambio, no le pidas a muchos de estos mismos conductores, que en caso de sobrevirar, han de hacer contravolante, por que es probable que alguno diga "no se donde esta esa calle". Lo que no te discutire es que es mucho mas divertido,eso sin dudarlo.

16/06/08, 20:29	#32
SOLVEIRA Miembro # 49220 Registrado: oct 2007 Ubicación: SOLVEIRA Vehículo: BMW 730da Posts: 41	PRUEVA A BUSCAR EN "NEUMATICOS ONLINE"Yo le he puesto los 4 en la misma medida que tu por 850 hace unos meses. Por cierto hola a todos y perdon por el despiste

16/06/08, 20:53	#33
lizard Miembro # 31821 Registrado: dic 2006 Ubicación: cartagena Vehículo: E 65 Edad: 36 Posts: 304	groovy, yo tambien soy motero y los macadam no los quiero ni cerca de mi moto. Eso no es goma, es lo más parecido al plastico. ja ja

16/07/08, 15:27	#35
javier1605 Miembro # 36439 Registrado: mar 2007 Ubicación: Comunidad Valenciana Vehículo: 750i E38 Edad: 29 Posts: 363	Rescato este post de los infiernos, que es el tiempo que hace que no puedo utilizar el coche por no tener ruedas instaladas.... Os cuento, lo llevé al taller de marras en el que a la primera de cambio me pusieron unas ruedas de serie 3 para que me pudiese volver a casa y nada más arrancar descubro que me rozan en el amortiguador.... vuelvo y me inetentan poner separadores... al final encuentran otras que sí le vale y me las instalan... sin comentarios Tras un mes de llamadas y más llamadas y jurar que para el dia siguiente ya están, decido personarme en el taller y me encuentro con unas llantas pintadas con goterones (es que era muy dificil de pintar me dice el "amigo") y sin neumaticos listos ni nada... Así que me pongo en efervescencia y consigo que para el jueves el dueño del taller personalmente me las entregue... A ver si este fin de semana os hago fotos de como han quedado y os comento sobre las sensaciones de los neumaticos, pero encima me quieren cobrar más por el trabajo que les ha dado las llantas!!! Qué barbaridad.... perdonad el ladrillo....


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