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| Foro E23 / E32 / E38 / E65 / E66 Hilo, Sensores PDC... en el Serie 7; Bueno, mi gozo en un pozo...según recibí el sensor pensé...traerá el mismo conector... ???, y mira que es fácil desmontar ... |
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19/05/08, 17:18
| #1 |
  Miembro # 43130 Registrado: jul 2007 Ubicación: Vigo Vehículo: E38 750i Edad: 30
Posts: 484 | Sensores PDC...
Bueno, mi gozo en un pozo...según recibí el sensor pensé...traerá el mismo conector...  ???, y mira que es fácil desmontar el embellecedor para verlo...Demasiado tarde...a pesar de ser ambos "SWF", made in germany y toda la pesca...  El que funciona recién llegado de los USA es de 3 pines... Los que monta mi 750 son de 2 pines...  Hay alguna solución empalmando cables...aunque sería jodido, no es cosa de la forma del conector, si no que son 3 cables frente a 2...o me temo que no me queda otra que el sensor nuevo de la BMW (100 €) Gracias! |
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19/05/08, 17:28
| #2 |
| Miembro de BMW FAQ Club   |
Conociendo como funcionan estos de la BMW, si los sensores llevan disntito número de cables, no te extrañe que el módulo del PDC también sea distinto. Según sean de antes del 03/98, o posteriores, son distintas referencias. Me temo que toca conce. |
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19/05/08, 17:32
| #3 |
  Miembro # 12265 Registrado: ago 2005 Ubicación: Reyno de Navarra Vehículo: Bluesmovil Edad: 33
Posts: 2.600 |
¿ Y en alguna tienda de electrónica ? Mediakit2010_S.L. - Automoción - Diagnóstico - Potenciación - Accesorios - EDC16 - EDC15 - OBDII - Chip-Tuning - Alarmas - Sensores de parking - Documentación técnica - Escaner Multimarca - Mediakit2010_S.L. - Automoción - Diagnóstico - Potenciación Me da la sensación por la foto, que son de 2 pines, pero como dice Kyalami..... conociendo a los de bmw.... vete a saber. Aunque antes de pasar por el conce, cualquier cosa. Editado por Eric Lar en 19/05/08 a las 17:33. |
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19/05/08, 17:45
| #4 |
| Miembro # 43130 Registrado: jul 2007 Ubicación: Vigo Vehículo: E38 750i Edad: 30
Posts: 484 |
Le voy a preguntar al que me lo vendió...a ver que recomienda :) Luego os cuento... |
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20/05/08, 01:32
| #5 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 25230 Registrado: ago 2006 Ubicación: Maño City Vehículo: BMW 730DA Edad: 38
Posts: 7.315 |
Creo recordar que habia dos tipos de PDC, dejadme echar un vistazo en el WDS... Efectivamte, los hay de tres pines, Activacion, señal y masa y de dos pines, señal y masa. La activacion creo que se consigue mediante un voltaje positivo, pero no se de cuantos voltios exactamente, ni si la activación es continua o pulsante. No se si será adaptable... Editado por GroovyDrifter en 20/05/08 a las 01:59. |
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20/05/08, 12:07
| #6 |
  Miembro # 15654 Registrado: dic 2005 Ubicación: canarias Vehículo: 740IA E38
Posts: 5.422 |
La activación será para el botón de la consola central que te los pone en funcionamiento cuando estás aparcando de morro, sin necesidad de poner marcha atrás. Si es así no creo que sea problema dejar ese cable muerto, no?. O ponerle un botón para activarlo.
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20/05/08, 12:20
| #7 |
| Miembro # 43130 Registrado: jul 2007 Ubicación: Vigo Vehículo: E38 750i Edad: 30
Posts: 484 |
El amigo steve ha contestado que debo tener la versión antigua...qué sabio!!, que mire en e38.org a ver si hay manera de adaptar el de 3 a el de 2...ayer noche miré por encima y no encontré nada...pero veo que por aquí vamos encaminados...ya os contaré con vuestras pistas
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20/05/08, 18:44
| #8 | ||
| Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 25230 Registrado: ago 2006 Ubicación: Maño City Vehículo: BMW 730DA Edad: 38
Posts: 7.315 | Citar:
Citar:
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20/05/08, 19:09
| #9 |
| Miembro # 43130 Registrado: jul 2007 Ubicación: Vigo Vehículo: E38 750i Edad: 30
Posts: 484 |
Tengo una buena noticia y dos malas... La buena...no es el sensor, no llega corriente a través del conector (probé con otro sensor y todo ok!), trabajan a 200mV (según me chivó con el polímetro otro conector) La mala nº1, me cargué el supuesto sensor roto, curioseando para ver como era...con lo que ahora no sólo tengo el sensor roto sino queeeee....la mala nº2 no tengo ni p.idea de que buscar ya que no llega corriente habrá que buscar el módulo PDC que según e38.org está en la zona de la batería...pero yo no veo nada...he localizado los cables de los 4 sensores traseros pero para mí que se van hacia delante... Al menos resucité las luces de cortesía (faltaba el fusible) Coloqué los amortiguadores del capó que compré al amigo steve por 13€ que apesar de ser usados están en muy buena forma...están chupaos de cambiar y hay muchos post visuales en e38.org, por eso no he hecho brico A ver si tengo suerte y el amigo steve me cambia el de 3 pines por uno de 2 cuando tenga... Edito: he encontrado el módulo...está donde dicen,detrás de uno del ABS y pegado a la chapa. totalmente negro liso con las conexiones por debajo...así que toca sacarlo...pero eso será otro día que hoy cojo el golf... Intentaré mirar con un espejo como va enganchado...si así no avanzo, tocará sacar la batería, desmontar el modulo que va delante del ABS y luego por fían esperemos el del PDC...alguna idea/experiencia? Os pongo una foto de la zona (perdón por la mierda del objetivo de la baya negra), el módulo es la caja negra del fondo que se ve tras sacar el soporte de fusibles blanco (lleva 3 tuercas del 12/13)...  Editado por juinta en 20/05/08 a las 19:44. Razón: amplio.... |
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20/05/08, 19:57
| #10 |
| Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 25230 Registrado: ago 2006 Ubicación: Maño City Vehículo: BMW 730DA Edad: 38
Posts: 7.315 |
Dime que sensor es (delante/detras, el 1º de la izda, el 2º... etc) y el año del coche y te digo cuando llegue a casa porque patillas del conector te llega la señal del sensor, asi puedes probar..
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20/05/08, 20:32
| #11 | |
| Miembro # 43130 Registrado: jul 2007 Ubicación: Vigo Vehículo: E38 750i Edad: 30
Posts: 484 | Citar:
 ... el segundo comenzando por la izquierda...gracias!!!, no urge Groovy puedes tomarte una caña al llegar a casa  ...hasta el fin de semana no volveré a coger el V12
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20/05/08, 20:35
| #12 |
| Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 25230 Registrado: ago 2006 Ubicación: Maño City Vehículo: BMW 730DA Edad: 38
Posts: 7.315 |
Y el año? me hace falta el año y el mes o el VIN para averiguarlo yo, el cableado cambia dependiendo del año/mes de fabricacion...
Editado por GroovyDrifter en 20/05/08 a las 20:36. |
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