Kyalami

El ventilador exterior, debe de funcionar cuando funciona el aire acondicionado y/o cuando la temperatura del radiador sube anormalmente.

En el 730 E32, si no recuerdo mal, hay 3 relés, debajo de una tapa negra en el lado izquierdo (lado conductor) del vano motor, hacia la mitad de la aleta.

Estos 3 relés gobiernan las funciones del ventilador delantero. Habría que ver que los tres funcionen correctamente, comprobar fusibles, que todos estén bien, y después ya llegaríamos al ventilador en sí. También puede ser que esté estropeado.

Para comprobarlo, hay que desenchufarlo y probar de darle corriente externa, a ver si gira.

Saludos.

el_clasico

OK, muchas gracias, comprobare lo que comentas.

el_clasico

Bueno, pues hechas las comprobaciones pertinentes, el ventilador electrico funciona si se le da tension directa, con lo que esta ok, sin embargo, con el motor en marcha, y el a/a encendido y enfriando de lo lindo, al conector del ventilador no llega tension, imagino que alguno de los reles no pita como deberia. ¿sabriais decirme cual es el que le da paso al ventilador? os pongo una foto de la cajita en cuestion...

Kyalami

Justo igual que en mi E34.

Esos relés me proporcionaron unos buenos quebraderos de cabeza. Los tres están interconectados, y sirven, aparte de dar tensión al ventilador, para dar las órdenes de baja velocidad y alta velocidad del mismo ventilador.

La verdad es que yo los cambiaría los tres. aunque creo que el principal es el naranja. Pero puede fallar cualquiera de los tres. El naranja tiene bastantes números, porque es bastante antiguo. Hace años que está sustituido por uno verde pálido.

De todos modos, también pueden fallarte los termocontactos que van en el radiador, abajo a la derecha. De hecho son los que le pasan la orden a los relés. Mira también que no haya uno desconectado. Suele ocurrir, y entonces no llega nada a los relés.

Ya ves que es un poco liado. Yo pasé muchas horas para sacarle el entresijo, y además como de hecho ya hace varios años, la verdad es que no recuerdo muy bien como iban interconectados.

el_clasico

He sustituido el viscoso...me he di cuenta que entraba...cuando queria...habia veces que debia haber entrado y no entro. La semana que viene lo llevare al oficial a ver que me dicen del electro...

Pedro G

¿Os toman mucha presión los manguitos en el motor M30?, especialmente el que va desde el radiador en su parte superior a la caja del termostato.

El mío va bien de temperatura salvo con el aa en atasco pero coge mucha presión, el tapón del depósito de expansión es nuevo y va tarado a 1 At.

Voy a revisar el tubito que lo une con el radiador, llevo el original que es finísimo, tengu uno algo mayor, ¿como sea esto?.

Salu2

el_clasico

La verdad es que si, pero siempre la ha cogido, y nunca he tenido ningun percance...