¿Tornillos flojos en bomba aceite?

aplinor · 13/03/07, 13:32

Hola. Mi primer mensaje sobre e38 (si he participado en el foro e46).
He leido en una web estadounidense que allí en algunos e38 han visto que los tornillos de la bomba de aceite (supongo que serán los tornillos que cierran las carcasas de esa bomba) se aflojan con el tiempo.
En este link lo mencionan: http://www.cardomain.com/ride/240317/6 (ir a la página 5 de esa página web)
¿Sabeis si aquí tambien pasa (supongo que si, pues el coche será muy similar), y si en las revisiones bmw miran este tema?
¿Le ocurrirá solo a los gasolina, o también a los gasoil?
Gracias por la respuesta.

Reihesechs · 13/03/07, 13:40

Creo que ese problema afectó a algunos V8 de gasolina

aplinor · 13/03/07, 13:46

Gracias por la rápida respuesta.
Si a alguien le interesa hacerlo, he visto que el procedimiento viene muy detallado (en inglés) en http://members.cox.net/revhigh/Oil%2...check%20V8.pdf

***fer316*** · 13/03/07, 15:06

No conozco ningun caso en modelos europeos.

Rafael · 13/03/07, 23:36

Citar:

Originalmente publicado por fer316

No conozco ningun caso en modelos europeos.

Aggg, que alivio. Ya me veia desmontando el carter. Yo tambien había visto esa información en un foro americano y el tema es tan grave que se me quedé con la mosca detrás de la oreja. Si se te suelta la bomba de aceite y no paras de inmediato me imagino que el motor va directamente a la basura.

aplinor · 14/03/07, 04:48

Gracias Fer por la respuesta. Un alivio.

cromex77 · 15/03/07, 19:33

sois unos metemiedos :embarrassed:

13/03/07, 13:32	#1
aplinor Miembro # 34808 Registrado: feb 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: e46 Posts: 1.582	¿Tornillos flojos en bomba aceite? Hola. Mi primer mensaje sobre e38 (si he participado en el foro e46). He leido en una web estadounidense que allí en algunos e38 han visto que los tornillos de la bomba de aceite (supongo que serán los tornillos que cierran las carcasas de esa bomba) se aflojan con el tiempo. En este link lo mencionan: http://www.cardomain.com/ride/240317/6 (ir a la página 5 de esa página web) ¿Sabeis si aquí tambien pasa (supongo que si, pues el coche será muy similar), y si en las revisiones bmw miran este tema? ¿Le ocurrirá solo a los gasolina, o también a los gasoil? Gracias por la respuesta.

13/03/07, 13:40	#2
Reihesechs Miembro # 20724 Registrado: abr 2006 Ubicación: España Vehículo: E38 M52B28 Posts: 13.729	Creo que ese problema afectó a algunos V8 de gasolina

13/03/07, 13:46	#3
aplinor Miembro # 34808 Registrado: feb 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: e46 Posts: 1.582	Gracias por la rápida respuesta. Si a alguien le interesa hacerlo, he visto que el procedimiento viene muy detallado (en inglés) en http://members.cox.net/revhigh/Oil%2...check%20V8.pdf

13/03/07, 15:06	#4
*fer316* Asesor técnico del foro Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P. Posts: 80.661	No conozco ningun caso en modelos europeos.

14/03/07, 04:48	#6
aplinor Miembro # 34808 Registrado: feb 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: e46 Posts: 1.582	Gracias Fer por la respuesta. Un alivio.

15/03/07, 19:33	#7
cromex77 Miembro # 15654 Registrado: dic 2005 Ubicación: canarias Vehículo: 740IA E38 Posts: 5.422	sois unos metemiedos :embarrassed:


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