tintintres

Por favor, vuestra opinión, porque la semana que viene la cosa está hecha:
*850 csi, año 93, 150.000 km y 17.500 €, 1ª matriculación alemana (está en Segundamano)
*850 ci (326 cv), año 97, 200.000 km, 15.500 €, único propietario, nacional y llantas del csi.
*850 i automático, año 91, 210.000 km, 10.500 €, 1ª matriculación alemana.
*840 (motor 4 l.), año 95, 160.000 km., 14.500 €

En todos los casos están impecables, con libro de revisiones y todo el equipamiento. Únicamente alguien me ha desaconsejado el 840 porque parece que este motor se calentaba en exceso con facilidad, con los consiguientes problemas de culata.

A mí me tira el 850 ci. A ver qué opináis porque, con el que sea, me váis a dar de alta.
Gracias

el_mingo2000coches

Posts: 362

Hola tintintres,no es una decision nada facil,pero tu mejor que nadie tienes que ver el que mas te interese segun el estado que esten ,el color,el interior,....ect.Eso si eligas el que eligas no te va a defraudar pues son todos ellos grandisimos coches.Pero lo que si te digo y te afirmo con total seguridad es que lo que te han comentado del 840 es falso y es la primera vez que oigo algo asi.Jamas me ha subido la temperatura y aqui en el sur en verano con el calorcito tenemos una buena pista de pruebas creetelo.Un abrazo y ya nos contaras.

KORANDO

Hola tintintres, yo tengo un 850 Ci de final del 98,estuve probando tanbien un CSI del mismo dueño del año 94, y en Valencia un 840 con motor 4.4 manual ,todos en perfecto estado, al final me decidi por el CI(tambien es el mas nuevo) sobre todo por el cambio automatico -secuencial ,pruebalo

Rafael Dantés

1º lo del 840 es falso, ese motor el M60 es uno de los mejores logrados por la BMW
2º la decisión es difícil eh?, está claro que el top gama siempre es lo más apetecible y por otra parte de lo más exclusivo junto al 840, luego vendría el ci en cuanto a exclusividad, si te compras el Csi no te arrepentirás jamás, el ci es una muy buena opción, estando bien en general sin que uno adolezca de algo que los demás si tienen... el ci es una magnífica opción además por su corta antigüedad... la primera preseleciión dejaría en la final al Csi y al Ci...
seguiremos...

Petit

[quote=tintintres;3453659]Por favor, vuestra opinión, porque la semana que viene la cosa está hecha:
*850 csi, año 93, 150.000 km y 17.500 €, 1ª matriculación alemana (está en Segundamano)
*850 ci (326 cv), año 97, 200.000 km, 15.500 €, único propietario, nacional y llantas del csi.
*850 i automático, año 91, 210.000 km, 10.500 €, 1ª matriculación alemana.
*840 (motor 4 l.), año 95, 160.000 km., 14.500 €/quote]


Me decanto por el CSI, el problema que veo es que esta en Alemania, y tendras que hacer todo el papeleo y demas tramites, si no, por el ci del 97, pero creo que es automatico, claro que en mas nuevo etc .. eso tambien depende de tus gustos de conduccion.

suerte ¡¡

Javierg

A igualdad de condiciones, el CSi. No sólo por prestaciones sino también por su cotización a medio/largo plazo.

natanael

sin duda el csi

tornillu

Csi

aangeel

si el csi esta en españa, csi
de todas formas yo te recomiendo que los mires a fondo, en taller y el que mejor este te lo quedas, cualquiera de ellos es una buena adquisicion

keki

CSI, CSI, CSI, CSI!!!!!!!!!!!! Por cierto, yo elegiria el CSI!!! jaja

Rakero

Totalmente de acuerdo con Korando, CI es el mas moderno y tiene casi los dos cambios automatico y manual.

JJ_CSI

Bueno, tintintres, como buenos son todos eso ya lo sabemos, del 840 he oido hablar muy bien y de hecho el V8 se sigue fabricando y el V12 no, pero yo no elegiría aunque hay muy pocos y son modernos.
El 850 ci es una muy buena opción ya que son 326 cv y es una evolución del anterior más similar en tecnología al csi o al 840 ademas es muy moderno son 10 añitos excasos,
Pero es que cuando uno dice CSI se le llena la boca, y no de pensar en Grison precisamente, (no es por que yo lo tenga ehhh) la verdad es k hay cambios de uno a otro, ten en cuenta que un csi pudo costar unos 5 millones de las antiguas mas que cualquiera de los otros y eso se nota, son detalles que lo hacen mas bonito, por eso, y esto es super opinión mia, cuando lo compre empece mirando 850 i y ci pero cuando vi un csi, no pare de buscar hasta encontrar el mio, creo que merece la pena si esta bien por el precio que indicas, también he de decirte, para que todo no sea bueno, que los csi de 93, osea, los primeros, dieron algunos problemas electricos, aunque el mio tampoco es que me halla vuelto loco,
Bueno espero que todo este compendio de opiniones te sirva para decidirte y cuando lo hagas, AVISA!!!!!!!!!!!

Un nuevo ochero que viene