aire acondicionado

J.Pirata850i · 30-jun-2008, 23:04

Haber si alguien del foro sabe si cuando le falta el gas, lleva algun sensor que le haga mover el motor cuando este recargado.
Gracias un saludo a todos.

***Petit*** · 30-jun-2008, 23:49

creo que cuando le falta gas al circuito, el compresor no se pone en marcha.

JJ_CSI · 01-jul-2008, 11:17

Efectivamente, cuando hay poca presión (es decir, que no hay gas) el compresor no arranca para no dañarse, si supuestamente esto es cierto y se ha parado por falta de gas... al cargar el circuito (si éste no fuga en cantidad) debe ponerse en marcha de nuevo. Si no es así, puedes tener un problema en el sensor de presión (tanto el de alta como el de baja) aunque se supone que antes de cargar el circuito debe de comprobarse si ya hay gas y si no arranca por falta de presión, por mal estado de algun sensor o porque no le llega corriente al electroembrague o si finalmente el compresor ha cascado, esos son los pasos a seguir dime en cual estas tu y a ver si te puedo echar un cable, un saludo

J.Pirata850i · 01-jul-2008, 16:06

Al cambiar el compresor Angel se salio todo el gas del circuito, entonces puede que tengas razon JJ CSI, voy a ir a recargarlo y haber si asi funciona el electroembrague.
GRACIAS ATODOS, Ya os contare.

***saicaman*** · 02-jul-2008, 00:41

Citar:

Originalmente publicado por J.Pirata850i

Al cambiar el compresor Angel se salio todo el gas del circuito, entonces puede que tengas razon JJ CSI, voy a ir a recargarlo y haber si asi funciona el electroembrague.
GRACIAS ATODOS, Ya os contare.

Quieres decir que cambiaste el compresor y no los has recargado? pues entonces no dudes, no hay carga y el manocontacto al no detectar presión de gas no activa el compresor, es un simple presostato con contacto cerrado si hay presión, si no hay se abre e interrumpe la corriente al embrague del compresor (esto en los coches "normales" en un ocho cualquier cosa puede no tener nada que ver con un coche "normal")

JJ_CSI · 02-jul-2008, 10:55

Citar:

Originalmente publicado por saicaman

Quieres decir que cambiaste el compresor y no los has recargado? pues entonces no dudes, no hay carga y el manocontacto al no detectar presión de gas no activa el compresor, es un simple presostato con contacto cerrado si hay presión, si no hay se abre e interrumpe la corriente al embrague del compresor (esto en los coches "normales" en un ocho cualquier cosa puede no tener nada que ver con un coche "normal")

+1 anda que intentar probarlosin meter gas prìmero................

Pablon · 17-jul-2008, 21:35

entonces alguien sabe el gas del circuito del a/c del 850? es el r12 o lleva r134?

vakilla · 17-jul-2008, 22:03

el mio r12 y es del año 1991 y el tuyo,si no se lo han cambiado llevara el mismo
lo veras lo mas facil por las tomas para la carga si es r12 tienen rosca y si es 134 es un enchufe rapido tipo conexiones de aire comprimido

Pablon · 18-jul-2008, 23:01

si que es r12, y esa carga ya no la puede poner nadie por ser ilegal, hay un sustitutivo ecologico que es la carga que le voy a poner al a/c, ya que el r134 es motivo de rotura en el compresor de nuestro 8 y no voy a arriesgarme...

***saicaman*** · 19-jul-2008, 09:09

Tu busca, que sí encuentras R12, pero no te vayas a servicios oficiales, cuanto más pequeño el taller mejor.

Pablon · 19-jul-2008, 10:24

He encontrado un sustitutivo del r12 en una gran empresa de climatizacion industrial creo que es 404, hoy voy a poner la carga a ver si funciona el cambio

vakilla · 19-jul-2008, 10:27

yo uso Isceon 49

30-jun-2008, 23:04	#1
J.Pirata850i Miembro # 22002 Registrado: mayo-2006 Ubicación: Zaragoza Vehículo: 850i Posts: 36	aire acondicionado Haber si alguien del foro sabe si cuando le falta el gas, lleva algun sensor que le haga mover el motor cuando este recargado. Gracias un saludo a todos.

30-jun-2008, 23:49	#2
*Petit* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 5074 Registrado: abril-2004 Ubicación: Barcelona Vehículo: Bmw 850csi ML55 Amg Edad: 48 Posts: 1,757 Imágenes: 17	creo que cuando le falta gas al circuito, el compresor no se pone en marcha.

01-jul-2008, 11:17	#3
JJ_CSI Miembro # 39340 Registrado: mayo-2007 Ubicación: ALICANTE Vehículo: Ex-850 CSI Posts: 1,121	Efectivamente, cuando hay poca presión (es decir, que no hay gas) el compresor no arranca para no dañarse, si supuestamente esto es cierto y se ha parado por falta de gas... al cargar el circuito (si éste no fuga en cantidad) debe ponerse en marcha de nuevo. Si no es así, puedes tener un problema en el sensor de presión (tanto el de alta como el de baja) aunque se supone que antes de cargar el circuito debe de comprobarse si ya hay gas y si no arranca por falta de presión, por mal estado de algun sensor o porque no le llega corriente al electroembrague o si finalmente el compresor ha cascado, esos son los pasos a seguir dime en cual estas tu y a ver si te puedo echar un cable, un saludo

01-jul-2008, 16:06	#4
J.Pirata850i Miembro # 22002 Registrado: mayo-2006 Ubicación: Zaragoza Vehículo: 850i Posts: 36	Al cambiar el compresor Angel se salio todo el gas del circuito, entonces puede que tengas razon JJ CSI, voy a ir a recargarlo y haber si asi funciona el electroembrague. GRACIAS ATODOS, Ya os contare.

17-jul-2008, 21:35	#7
Pablon Miembro # 48392 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Cartagena Vehículo: Bmw 850ia Posts: 37	entonces alguien sabe el gas del circuito del a/c del 850? es el r12 o lleva r134?

17-jul-2008, 22:03	#8
vakilla Miembro # 27081 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: 45950,toledo Vehículo: 730 I E32,850 I Posts: 410	el mio r12 y es del año 1991 y el tuyo,si no se lo han cambiado llevara el mismo lo veras lo mas facil por las tomas para la carga si es r12 tienen rosca y si es 134 es un enchufe rapido tipo conexiones de aire comprimido

18-jul-2008, 23:01	#9
Pablon Miembro # 48392 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Cartagena Vehículo: Bmw 850ia Posts: 37	si que es r12, y esa carga ya no la puede poner nadie por ser ilegal, hay un sustitutivo ecologico que es la carga que le voy a poner al a/c, ya que el r134 es motivo de rotura en el compresor de nuestro 8 y no voy a arriesgarme...

19-jul-2008, 09:09	#10
*saicaman* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 3832 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: BADAJOZ Vehículo: 325635850 Posts: 3,301 Imágenes: 34	Tu busca, que sí encuentras R12, pero no te vayas a servicios oficiales, cuanto más pequeño el taller mejor.

19-jul-2008, 10:24	#11
Pablon Miembro # 48392 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Cartagena Vehículo: Bmw 850ia Posts: 37	He encontrado un sustitutivo del r12 en una gran empresa de climatizacion industrial creo que es 404, hoy voy a poner la carga a ver si funciona el cambio

19-jul-2008, 10:27	#12
vakilla Miembro # 27081 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: 45950,toledo Vehículo: 730 I E32,850 I Posts: 410	yo uso Isceon 49


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