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Foro E-31 (Serie 8) Hilo, ayuda con los asientos en el Grandes GT's BMW; Hola buenas abro este tema, porque una vez vi un post que hablaba de reparas lo asientos. LO he buscado ...

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Antiguo 11/03/07, 12:57   #1
David.FCB
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Miembro # 34359
Registrado: feb 2007
Ubicación: Barcelona
Vehículo: BMW 850i / Corsita
Edad: 25
Posts: 766
ayuda con los asientos

Hola buenas abro este tema, porque una vez vi un post que hablaba de reparas lo asientos. LO he buscado pero sin exito, si alguien lo ha desmontado y conseguido arreglar a ver si me puede echar una mano y contarme como lo hizo. Gracias de antemano
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Antiguo 11/03/07, 18:04   #2
Petit
 
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Miembro # 5074
Registrado: abr 2004
Ubicación: Barcelona
Vehículo: Bmw 850csi
Edad: 48
Posts: 1.792
Imagenes: 17
Pirata y Angel, repararon uno de su 850i, seguro que pueden ayudarte, que por cierto a mi tambien me interesa, ya que el de mi coopiloto esta agarrotado.
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Antiguo 11/03/07, 18:25   #3
Juan 850ci
 
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Miembro # 34579
Registrado: feb 2007
Ubicación: Granada ´74
Vehículo: 850 ci
Posts: 1.112
Y o al igual que Petit me interesa el tema porque el asiento del acompañante suena mucho cuando se desplaza, el del conductor inapreciable el ruido:biggrin::biggrin:
Juan 850ci está offline   Citar y responder
Antiguo 11/03/07, 22:07   #4
fer316
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.661
¿Que les pasa a los asientos?
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Antiguo 11/03/07, 22:18   #5
aangeel
 
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Miembro # 14003
Registrado: oct 2005
Ubicación: zaragoza
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Edad: 41
Posts: 1.171
nosotros ,(pirata y yo), arreglamos el desplazamiento hacia delante/atras y el que levanta el asiento de atras
el desplazamiento de delante/atras funciona con unos tornillos sinfin accinados por un motor que mueve dos sirgas y estas a su vez unos engranajes de teflon que mueven los tornillos
si por algun motivo alguno de los dos no funciona, el asiento se cruza, esto se puede regular manualmente con un destonillador plano girando los tornillos por la parte delantera de las guias para desplazar el asiento y poder soltarlo del coche
en el de jesus se habian roto los engranages de teflon (que tuvo que encargar a un tornero) y tuvimos que demontar todo el sistema de de desplazamieto para cambiarlos
en el sistema que levanta el asiento de atras se le habia roto una sirga que se veia ya reparada, esta solamente la engañamos centrandola entre el motor y el sistema de engranajes (estos son todos metalicos)
os recomiendo que cuando movais los asientos lo hagais intentando liberar el peso porque los mecanismos se ven batante fragiles
aangeel está offline   Citar y responder
Antiguo 13/03/07, 20:56   #6
David.FCB
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Miembro # 34359
Registrado: feb 2007
Ubicación: Barcelona
Vehículo: BMW 850i / Corsita
Edad: 25
Posts: 766
hola de nuevo

pero eso suena imposible de hacer, a mi el asiento del copi solo va el respaldo y el obc me dice revise asiento derecho.

bufff esque la verdad la mitad de las palabras que has dicho me suenan chino, tornillos sin fin, sirgas etc etc

hay algun sitio quee se pueda ver todo eso en imagenes.asi lo imprimiria lo llevaria a un amigo y le doy faena jejeje
David.FCB está offline   Citar y responder
Antiguo 13/03/07, 21:24   #7
Rafael Dantés
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Miembro # 19622
Registrado: abr 2006
Ubicación: Alcobendas - Madrid
Vehículo: 850ia-E31
Posts: 8.708
Imagenes: 23
Citar:
Originalmente publicado por david23fcb Ver post
hola de nuevo

pero eso suena imposible de hacer, a mi el asiento del copi solo va el respaldo y el obc me dice revise asiento derecho.

bufff esque la verdad la mitad de las palabras que has dicho me suenan chino, tornillos sin fin, sirgas etc etc

hay algun sitio quee se pueda ver todo eso en imagenes.asi lo imprimiria lo llevaria a un amigo y le doy faena jejeje
Si, lo hay, tienes on line el http://www.realoem.com/bmw/select.do aquí tienes el despiece y si no el manual de taller en castellano, lo tenemos varios de este subforo, te lo pasaré a cd y te lo enviaré a la dirección que me enviaste por mp.
Rafael Dantés está offline   Citar y responder
Antiguo 13/03/07, 21:34   #8
aangeel
 
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Miembro # 14003
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Ubicación: zaragoza
Vehículo: 535i e39
Edad: 41
Posts: 1.171
cuando te dice revise asiento es porque no ha cerrado bien el respaldo o bien le falla alguna conexion o tiene algun fusifle fundido
si cuando accionas algun movimiento, no notas sonido de motor electrico, puede ser fallo de ahi

lo mas facil es que desmontes el asiento y lo pongas boca abajo e ir desmontando y probando esta sujeto por 6 tornillos torx creo que de 40, 2 en la parte delantera y 4 en la trasera
pero si el asiento no te desplaza delante/atras, esta un poco complicado para quitarlos, por eso dije lo del destornillador plano para desplazarlos

aqui pongo una foto con la guia de desplazamiento

aangeel está offline   Citar y responder
Antiguo 13/03/07, 23:13   #9
David.FCB
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Miembro # 34359
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Edad: 25
Posts: 766
debe de ser algo mal cerrado
porque no me deja ni abrir para acceder a la parte de atras, si ya de por si es un tres plazas a hora tengo un biplaza.
David.FCB está offline   Citar y responder
Antiguo 13/03/07, 23:28   #10
aangeel
 
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Edad: 41
Posts: 1.171
si tienes el asiento cruzado, la palanca para abatirlo hacia delante se queda muy dura, prueba a forzar un poco el asiento hacia delante o detras, mientras accionas la palanca
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Antiguo 13/03/07, 23:30   #11
David.FCB
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Miembro # 34359
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Ubicación: Barcelona
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Edad: 25
Posts: 766
tiene pinta de ser muy dificil cuando tenga el manual de taller a ver si lo entiendo mejor. porque si lo desmonto luego que hago ??? jeejeje me da miedo liarla. igualmente echare un vistazo y se lo enseñare a un amigo manitas a ver que sacamos.
David.FCB está offline   Citar y responder
Antiguo 13/03/07, 23:52   #12
Petit
 
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Citar:
Originalmente publicado por david23fcb Ver post
debe de ser algo mal cerrado
porque no me deja ni abrir para acceder a la parte de atras, si ya de por si es un tres plazas a hora tengo un biplaza.

Mira una cosa:

lo mover adelante y atras funcionaba bien, creo que lo tienes bloqueado con el boton de subir y bajar la altura que al fallar, lo baja solo de un lado y del otro no, y se queda trabado, dale un poco con el boton a la inversa y veras como puedes mover bien el respaldo.


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