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| Foro E-31 (Serie 8) Hilo, ayuda con los asientos en el Grandes GT's BMW; Hola buenas abro este tema, porque una vez vi un post que hablaba de reparas lo asientos. LO he buscado ... |
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| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 34359 Registrado: feb 2007 Ubicación: Barcelona Vehículo: BMW 850i / Corsita Edad: 25
Posts: 766 | ayuda con los asientos
Hola buenas abro este tema, porque una vez vi un post que hablaba de reparas lo asientos. LO he buscado pero sin exito, si alguien lo ha desmontado y conseguido arreglar a ver si me puede echar una mano y contarme como lo hizo. Gracias de antemano
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| | #3 |
![]() Miembro # 34579 Registrado: feb 2007 Ubicación: Granada ´74 Vehículo: 850 ci
Posts: 1.112 |
Y o al igual que Petit me interesa el tema porque el asiento del acompañante suena mucho cuando se desplaza, el del conductor inapreciable el ruido:biggrin::biggrin: |
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| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.661 |
¿Que les pasa a los asientos?
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![]() Miembro # 14003 Registrado: oct 2005 Ubicación: zaragoza Vehículo: 535i e39 Edad: 41
Posts: 1.171 |
nosotros ,(pirata y yo), arreglamos el desplazamiento hacia delante/atras y el que levanta el asiento de atras el desplazamiento de delante/atras funciona con unos tornillos sinfin accinados por un motor que mueve dos sirgas y estas a su vez unos engranajes de teflon que mueven los tornillos si por algun motivo alguno de los dos no funciona, el asiento se cruza, esto se puede regular manualmente con un destonillador plano girando los tornillos por la parte delantera de las guias para desplazar el asiento y poder soltarlo del coche en el de jesus se habian roto los engranages de teflon (que tuvo que encargar a un tornero) y tuvimos que demontar todo el sistema de de desplazamieto para cambiarlos en el sistema que levanta el asiento de atras se le habia roto una sirga que se veia ya reparada, esta solamente la engañamos centrandola entre el motor y el sistema de engranajes (estos son todos metalicos) os recomiendo que cuando movais los asientos lo hagais intentando liberar el peso porque los mecanismos se ven batante fragiles |
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| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 34359 Registrado: feb 2007 Ubicación: Barcelona Vehículo: BMW 850i / Corsita Edad: 25
Posts: 766 |
hola de nuevo pero eso suena imposible de hacer, a mi el asiento del copi solo va el respaldo y el obc me dice revise asiento derecho. bufff esque la verdad la mitad de las palabras que has dicho me suenan chino, tornillos sin fin, sirgas etc etc hay algun sitio quee se pueda ver todo eso en imagenes.asi lo imprimiria lo llevaria a un amigo y le doy faena jejeje |
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| | #7 | |
| Moderador ![]() Miembro # 19622 Registrado: abr 2006 Ubicación: Alcobendas - Madrid Vehículo: 850ia-E31
Posts: 8.708 Imagenes: 23 | Citar:
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| | #8 |
![]() Miembro # 14003 Registrado: oct 2005 Ubicación: zaragoza Vehículo: 535i e39 Edad: 41
Posts: 1.171 |
cuando te dice revise asiento es porque no ha cerrado bien el respaldo o bien le falla alguna conexion o tiene algun fusifle fundido si cuando accionas algun movimiento, no notas sonido de motor electrico, puede ser fallo de ahi lo mas facil es que desmontes el asiento y lo pongas boca abajo e ir desmontando y probando esta sujeto por 6 tornillos torx creo que de 40, 2 en la parte delantera y 4 en la trasera pero si el asiento no te desplaza delante/atras, esta un poco complicado para quitarlos, por eso dije lo del destornillador plano para desplazarlos aqui pongo una foto con la guia de desplazamiento |
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| | #9 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 34359 Registrado: feb 2007 Ubicación: Barcelona Vehículo: BMW 850i / Corsita Edad: 25
Posts: 766 |
debe de ser algo mal cerrado porque no me deja ni abrir para acceder a la parte de atras, si ya de por si es un tres plazas a hora tengo un biplaza. |
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| | #10 |
![]() Miembro # 14003 Registrado: oct 2005 Ubicación: zaragoza Vehículo: 535i e39 Edad: 41
Posts: 1.171 |
si tienes el asiento cruzado, la palanca para abatirlo hacia delante se queda muy dura, prueba a forzar un poco el asiento hacia delante o detras, mientras accionas la palanca
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| | #11 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 34359 Registrado: feb 2007 Ubicación: Barcelona Vehículo: BMW 850i / Corsita Edad: 25
Posts: 766 |
tiene pinta de ser muy dificil cuando tenga el manual de taller a ver si lo entiendo mejor. porque si lo desmonto luego que hago ??? jeejeje me da miedo liarla. igualmente echare un vistazo y se lo enseñare a un amigo manitas a ver que sacamos.
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| | #12 | |
![]() Miembro # 5074 Registrado: abr 2004 Ubicación: Barcelona Vehículo: Bmw 850csi Edad: 48
Posts: 1.792 Imagenes: 17 | Citar:
Mira una cosa: lo mover adelante y atras funcionaba bien, creo que lo tienes bloqueado con el boton de subir y bajar la altura que al fallar, lo baja solo de un lado y del otro no, y se queda trabado, dale un poco con el boton a la inversa y veras como puedes mover bien el respaldo. | |
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