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Foro E-31 (Serie 8) Hilo, Como desconectar la alarma de serie en el 8? en el Grandes GT's BMW; Alguien sabe como desconectarla sin pasar por el conce? Me esta consumiendo bateria y la verdad es que para mi ...

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Antiguo 02/04/08, 20:51   #1
xciting2005
 
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Miembro # 14857
Registrado: nov 2005
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Como desconectar la alarma de serie en el 8?

Alguien sabe como desconectarla sin pasar por el conce?
Me esta consumiendo bateria y la verdad es que para mi no tiene utilidad.
Un saludo y gracias!
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Antiguo 02/04/08, 21:17   #2
Fighter
 
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Miembro # 30211
Registrado: nov 2006
Ubicación: Las Palmas
Vehículo: M5E39,850
Posts: 653
Creo que el módulo esta en el maletero ¿no? tal vez ahí puedas desconectar el positivo del mismo. También puedes mirar en los fusibles y ver que nº corresponde y quitarlo. Creo que incluso haciendo algo con la llave (dejarlo en alguna posición fija como 5segundos) se desactivava. A ver si alguien te dice algo con seguridad.
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Antiguo 02/04/08, 21:40   #3
fer316
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Miembro # 1017
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En los post fijos tienes un esquema de la situacion de los modulos del 8,.
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Antiguo 05/04/08, 19:19   #4
xciting2005
 
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Miembro # 14857
Registrado: nov 2005
Ubicación: Valencia City
Vehículo: ex320coupe, to 850i
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Es el modulo que en el diagrama aparece en el copiloto?
Donde se encuentra exactamente?
Como lo hago?
Gracias!
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Antiguo 07/07/08, 01:55   #5
saicaman
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Miembro # 3832
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Como a mí donde duerme... la alarma solo me come batería...

Iba a mirar lo del fusible, pero he visto que si al cerrar con llave no se gira a tope el piloto de la alarma no se activa ¿es una manera de dejarla desconectada? lo digo porque leyendo el manual no me queda nada claro.

Editado por saicaman en 07/07/08 a las 22:49.
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Antiguo 07/07/08, 22:52   #6
cromex77
 
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Como a mí donde duerme... la alarma solo me come batería...

Iba a mirar lo del fusible, pero he visto que si al cerrar con llave no se gira a tope el piloto de la alarma no se activa ¿es una manera de dejarla desconectada? lo digo porque leyendo el manual no me queda nada claro.
Así es. El cierre tiene dos posiciones "clap" 1 y "clap" 2. En la primera no se conecta la alarma, en la segunda sí.
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Antiguo 08/07/08, 20:07   #7
saicaman
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Miembro # 3832
Registrado: dic 2003
Ubicación: BADAJOZ
Vehículo: 325635850
Posts: 3.701
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Gracias

Además en la segunda dejando fijo he visto que como en el E36 si dejas la llave "fija" sube las ventanillas y cierra el techo.
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Antiguo 08/07/08, 20:31   #8
garcijav
 
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Originalmente publicado por saicaman Ver post
Gracias

Además en la segunda dejando fijo he visto que como en el E36 si dejas la llave "fija" sube las ventanillas y cierra el techo.
Y si le das al otro lado baja las ventanas y abre el techo tb...
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Antiguo 09/07/08, 00:33   #9
saicaman
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Miembro # 3832
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Y si le das al otro lado baja las ventanas y abre el techo tb...
Eso no lo sabía
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Antiguo 13/07/08, 20:02   #10
saicaman
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Y si le das al otro lado baja las ventanas y abre el techo tb...
Efectivamente ya lo he probado

Por cierto en un post que no encuentro se dice que con ¿tres? toques los faros o suben o se quedan arriba apagados para lavarlos... no lo encuentro, y desde luego no he dado con la combinación apropiada ¿como se hace?
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Antiguo 13/07/08, 20:52   #11
cromex77
 
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Miembro # 15654
Registrado: dic 2005
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Originalmente publicado por saicaman Ver post
Efectivamente ya lo he probado

Por cierto en un post que no encuentro se dice que con ¿tres? toques los faros o suben o se quedan arriba apagados para lavarlos... no lo encuentro, y desde luego no he dado con la combinación apropiada ¿como se hace?

Hace tiempo se comentó. Creo que era subiendo tres vecese seguidas las luces. Así se quedaban arriba y apagadas.

De todas formas yo no he probado ni pienso hacerlo, no vaya a ser que se j*dan .

No encuentro el hilo. Me parece que se comentó en uno abierto de otra cosa.
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Antiguo 13/07/08, 22:03   #12
acca68
 
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Miembro # 55496
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Vehículo: BMW 850CSi
Edad: 40
Posts: 40
Hay que subirlos y bajarlos 5 veces. A la 5a, se quedan arriba, apagados, para poder lavarlos, desmontarlos, cambiar bombillas, etc.
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