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Esta es la discusion Dudas para restaurar BMW 850i dentro del foro BMW Tecnico E-31 de la categoria BMW Serie 8 E-31 (1989 - 1999); Enhorabuena por la ITV.. Al final , ¿ por cuanto te salieron los catalizadores ? Respecto a las piezas que ...
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| | #97 |
![]() Miembro # 2417 Registrado: agosto-2003
Posts: 1,179 |
Enhorabuena por la ITV.. Al final , ¿ por cuanto te salieron los catalizadores ? Respecto a las piezas que has puesto, son las tapas de los distribuidores. Saludos. |
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| | #98 |
![]() Miembro # 2417 Registrado: agosto-2003
Posts: 1,179 |
Ah, otra cosa, asegúrate de que las llantas tienen el ET correcto, porque puede ser que tengas alguna de un M5 E34 ( o no, quien sabe ... ) Editado por dudu850 en 08-jul-2012 a las 11:14. |
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| | #99 |
![]() Miembro # 129972 Registrado: septiembre-2011 Ubicación: Chañe (SG) Vehículo: BMW 850i-Golf_V
Posts: 105 |
Pues al final les repare por 269+iva cada uno. Ademas me daban 2años de garantia, y me aseguraban un 8%mas de potencia y 20% mas de par. En principio parece que funcionan muy bien. Pues las llantas son del m5, pero se que les tengo que poner los separadores. Creo q son de 15mm atras y 10mm adelante,no?? Gracias por resolverme donde iban esas tapas.....xk ya no sabia donde ponerlas y las habia guardado en la estanteria de repuestos. |
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| | #100 |
![]() Miembro # 2417 Registrado: agosto-2003
Posts: 1,179 |
Hola. ¿ los catalizadores los reparaste en En Duramas ? Respecto a los separadores, serían 10mm delante ( de ET20 a ET10 ) y 3mm detrás ( de ET 22 a ET 19 ). Si puedes, compralos de doble centraje ( al menos los de 10mm ). SCC los fabrica y los puedes encontrar por ejemplo en "La boutique de Salva" Saludos. Editado por dudu850 en 08-jul-2012 a las 18:11. |
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| | #101 |
![]() Miembro # 116795 Registrado: noviembre-2010 Ubicación: Barbastro Vehículo: Seat Ibiza TDI. Edad: 40
Posts: 284 |
Muy bonito ese E31 !!!
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| | #102 | |
![]() Miembro # 129972 Registrado: septiembre-2011 Ubicación: Chañe (SG) Vehículo: BMW 850i-Golf_V
Posts: 105 | Citar:
Primero llame donde me dijo Korando, a Artajona, pero comparando con otros sitios el que mejor precio y mas garantía me ofrecía era en iresa ing. Gracias por lo de los separadores, pero no sabía muy bien como va eso de las medidas.Crees que tendrán separadores de 3mm?? casi dará igual dejarlos sin ellos, no?? Muchas gracias | |
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| | #103 |
![]() Miembro # 129972 Registrado: septiembre-2011 Ubicación: Chañe (SG) Vehículo: BMW 850i-Golf_V
Posts: 105 |
Por cierto... MUCHÍSIMAS GRACIAS a todos los que me habéis aportado algo en este post. Yo creo que habría tenido un mar de dudas si no me las hubierais ayudado con este 8, y habría tardado mucho más en terminarlo Espero seguir aprendiendo un montón de vosotros sobre este modelo, y algún día poder ser yo el que pueda aportar algo a alguien. |
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| | #104 | |
![]() Miembro # 2417 Registrado: agosto-2003
Posts: 1,179 | Citar:
http://www.ebay.es/itm/180522749276?...84.m1497.l2649 ...respecto a si ponerlos o no... por ejemplo yo si se lo he puesto porque mi coche equipaba un "pupurrí" de ETs... de hecho el lado derecho lleva llantas de un E31.. y el izquierdo de un M5 E34... que ya están todas a su justo desplazamiento y con el ancho de vías correcto. PD:... aunque en el enlace parece que los de 3mm son de doble centraje... no.. no lo son. Editado por dudu850 en 08-jul-2012 a las 20:17. | |
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| | #105 |
![]() Miembro # 129972 Registrado: septiembre-2011 Ubicación: Chañe (SG) Vehículo: BMW 850i-Golf_V
Posts: 105 |
por cierto.... sabéis donde está el conector del teléfono?? tengo el teléfono con el cable desenchufado... pero tampoco he dado con el conector?? Y otra duda.... que pesado soy, por cierto..... donde recargáis el aire acondicionado?? en mi taller me han dicho que ya no lo recargan en estos modelos... que el gas utilizado ahora está prohibido (aunque he visto por Internet que hay otros compatibles). Y ahora hay otro tipo de conexión para la recarga. |
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| | #106 |
![]() Miembro # 10896 Registrado: mayo-2005 Ubicación: Depende Vehículo: 850 Ci 535i-E34
Posts: 1,705 |
Creo que el gas prohibido es el R12. Supongo que si es el que tienes,por antiguedad,lo puedes sustituir,sin problema por el R413a,cambiando tambien el aceite del compresor y listo. Los conectores para la recarga,se cambian para el nuevo gas . Un saludo |
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| | #107 | |
![]() Miembro # 2417 Registrado: agosto-2003
Posts: 1,179 | Citar:
Un único matiz a tener en cuenta... los gramos de gas, que se le deben meter al sistema con Isceón deben ser el 90% ( en peso, no en volúmen ) de la carga nominal con R-12. Saludos. Editado por dudu850 en 10-jul-2012 a las 21:22. | |
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| | #108 |
![]() Miembro # 129972 Registrado: septiembre-2011 Ubicación: Chañe (SG) Vehículo: BMW 850i-Golf_V
Posts: 105 |
Que suspensiones pondríais al 8?? He mirado para ponerle unos amortiguadores Bilstein B8 + Muelles Eibach. Alguien les tiene puestos?? que tal son?? me recomendáis alguna otra marca?? |
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| 850i, radiador |
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