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| Foro E-31 (Serie 8) Hilo, Rateo Del Motor A RelentÍ en el Grandes GT's BMW; ... |
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| | #1 |
![]() | Buenos días, Abro este nuevo post para comentaros un "problema" que se viene dando de vez en cuando en mi e31. En ciertas ocasiones, sucede que tras un largo viaje, paro el coche, lo vuelvo a encender y el motor a relentí hace una especie de rateo y parece que se va a parar, pero no lo hace y finalmente se estabiliza. También me ha sucedido en una ocasión que me he parado, coloco la "N", meto la marcha atrás "R" y también me ha hecho el amago de pararse pero no lo hace. En el OBC no me indica ningún fallo. A qué puede deberse esto? Saludos |
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| | #2 |
| Asesor técnico del foro ![]() | Bujias? sobre todo las del final,las màs cercanas al parabrisas. |
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| | #3 |
![]() | Hola Fernando, Ante todo gracias por tu pronta respuesta. El tema es que me mosquea que sea de las bujías ya que se las puse nuevas cuando compré el coche, hayá por diciembre del 2006. Desde entonces, he hecho unos 8000km con él. No descarto tampoco que falle alguna, pero no podría ser de algún relé de las bombas de combustible, que falle y que no se enclave y esté rebotando hasta que finalemente lo hace? Saludos y gracias |
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| | #4 |
| Asesor técnico del foro ![]() | No creo que sea tema de relès,de todas maneras y en lo referente a las bujias,si las cambiaste tu seguro que lo hiciste con las 12,pero si lo llevaste a algun taller a hacerlo no serias el primero al que no le cambian esas bujias por que "no llegan". |
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| | #5 |
![]() | Hola de nuevo Fer, Las bujias se las cambié yo (las 12) y como comentas me costó muy mucho cambiar las mas cercanas al parabrisas. A parte de las bujias sabrías decirme cual prodría ser otra causa de tal fallo, para poderlo chequear? Saludos |
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| | #6 |
| Asesor técnico del foro ![]() | Empieza por comprobar las bobinas,)una para cada fila de cilindros) si ves alguna un oco sudada cambiala o prueba con otra. |
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| | #7 |
![]() | Ok Fernando, En cuanto tenga un rato lo miro. En cuanto tenga la solución lo posteo. Muchas gracias por tu ayuda Saludos |
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| | #8 |
![]() Miembro # 15654 Registrado: diciembre-2005 Ubicación: canarias Vehículo: 740IA E38 Edad: 42
Posts: 4,287
| Qué tiempo tienen las baterías? Te lo digo porque el 740 me hacía lo mismo al arrancar, se venía abajo pero sin calarse luego se recuperaba. Fue cambiar la batería y se acabó el problema. A estos bichos, la falta de corriente les afecta bastante. Editado por cromex77 en 06-may-2008 a las 17:07. |
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| | #9 |
![]() | Buenas tardes, las bobinas las he comprobado, de aspecto están ok y me da una 8,5kohm y la otra 8,7kohm, por lo tanto descarto que ellas sean causantes del problema. Por otro lado, las baterías son originales de bmw, con fecha del 2003 y tienen el indicador negro (media carga). Las he comprobado con un comprobador de baterías y me da efectívamente media carga. Las voy a cambiar porque parece ser que ha llegado la hora de jubilarlas pero no creo que el problema sea de las baterías, más bien me decanto porque alguno de los caudalímetros sean el causante de dicho problema, podría ser? Saludos |
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| | #10 |
![]() | En los coches que he tenido cuando hace ese tipo de cosas a ralenti suelé ser algún inyector sucio |
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| | #12 |
![]() | He puesto baterías nuevas y he limpiado los caudalímetros. Todavía no he probado el coche en carretera. Si no soluciono el problema desmontaré bujias a ver que tal están (espero que bien ya que solo tienen 8000km). Saludos |
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