Ruido extraño - Página 2

Chichulo · 03/06/08, 20:36

Correcto , bajo nivel del liquido

Ahora tendre que mirar por donde lo pierde , pero bueno ya paso el susto

***fer316*** · 03/06/08, 20:37

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Originalmente publicado por Chichulo

Hoy , al arrancar al peque , a los tres segundos de estar el coche a ralenti , empezo a hacer un ruido extraño , como ronco.
Lo corte enseguida claro , los machos apenas me dejaban respirar al estar oprimiendome la traquea jejejeje.
Lo volvi a arrancar y seguia haciendo ese ruido ronco y al pisar el pedal de freno se hizo mas sonoro , lo hacia mas seco y alto .
Alguna sugerencia de que puede ser?
me arriesgo a moverlo?

Gracias de atemano

Revisa el nivel que te indican nuestros compañeros,el de la direccion,

.

Oskareem · 03/06/08, 22:42

Hola,

yo de mecanica no tengo ni p... idea pero si es el liquido de la direccion y hace ese run-run, creo que tiene que encenderse la luz en el tablero de Check Engine.

Lo digo por una mala experiencia propia con el tubo de la servo...

Oscar

keki · 04/06/08, 00:16

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Originalmente publicado por Chichulo

Correcto , bajo nivel del liquido

Ahora tendre que mirar por donde lo pierde , pero bueno ya paso el susto

Ya somos 2 compañero. YO mira que le miro una y otra vez, pero no lo veo por donde me lo tira.

cromex77 · 04/06/08, 00:19

Las abrazaderas de los tubos que salen del depósito del hidráulico son una M. Hay que cabiarlas ya que siempre pierde por ahí. También pierde por la tapa roscada, la junta se queda atrofiada y al subir el nivel cuando frenas o giras el volante, se suele salir.

Manguerazo y a ver por dónde empieza. Así lo localicé yo.

Chichulo · 04/06/08, 10:02

Si unos amigos me han dicho que limpie muy bien la zona (porque esta llena de liquido) y asi detecto la perdida , aunque para mi que hay un manguito sospechoso que esta seco y a partir de ese para abajo todo untaooooo

keki · 04/06/08, 18:11

Citar:

Originalmente publicado por Chichulo

Si unos amigos me han dicho que limpie muy bien la zona (porque esta llena de liquido) y asi detecto la perdida , aunque para mi que hay un manguito sospechoso que esta seco y a partir de ese para abajo todo untaooooo

Juer, pues tu lo vas a tener mas facil que yo, que ya lo he limpiado varias veces, y cuando lo vuelvo a mirar, o sigue seco todo, o ya esta todo mojado por todos los lados!!!!!! Asi que me quedo como estoy siempre, cachis!!!!!

GabrielPL · 05/06/08, 22:22

Hola; ¿alguien me podia decir como ver el nivel de valvulina de la caja de cambios?, Tengo un 850 i
que tipo de valvulina lleva?
que aceite para el motor me aconsejais?

Gracias

cromex77 · 06/06/08, 00:23

Citar:

Originalmente publicado por GabrielPL

Hola; ¿alguien me podia decir como ver el nivel de valvulina de la caja de cambios?, Tengo un 850 i
que tipo de valvulina lleva?
que aceite para el motor me aconsejais?

Gracias

El mío es del 91, lleva una varilla en la parte izquierda del motor mirándolo de frente.

Mira esto:

Chichulo · 06/06/08, 00:55

Yo por mas que lo miro , me parece raro que se le cambien la valvulina por ahi arriba y esa varilla me parecia a mi que era del nivel de aceite del motor.
No se me he hecho un lio

GabrielPL · 06/06/08, 01:06

mmm yo creo que lo que me muestras es la cala del aceite.

GabrielPL · 06/06/08, 01:24

No podrias pasarme ese archivo .pdf que tienes ? te lo agracezco

05/06/08, 22:22	#20
GabrielPL Miembro # 58129 Registrado: feb 2008 Ubicación: Salceda de Caselas Vehículo: BMW850i Posts: 13	Valvulina cambio automatico Hola; ¿alguien me podia decir como ver el nivel de valvulina de la caja de cambios?, Tengo un 850 i que tipo de valvulina lleva? que aceite para el motor me aconsejais? Gracias

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03/06/08, 20:36	#13
Chichulo Miembro # 35813 Registrado: mar 2007 Ubicación: Zamora Vehículo: 850i Edad: 31 Posts: 111	Correcto , bajo nivel del liquido Ahora tendre que mirar por donde lo pierde , pero bueno ya paso el susto

03/06/08, 22:42	#15
Oskareem Miembro # 54961 Registrado: ene 2008 Ubicación: Barcelona Vehículo: e24 e31 Z1 Posts: 115	Hola, yo de mecanica no tengo ni p... idea pero si es el liquido de la direccion y hace ese run-run, creo que tiene que encenderse la luz en el tablero de Check Engine. Lo digo por una mala experiencia propia con el tubo de la servo... Oscar

04/06/08, 00:19	#17
cromex77 Miembro # 15654 Registrado: dic 2005 Ubicación: canarias Vehículo: 740IA E38 Posts: 5.372	Las abrazaderas de los tubos que salen del depósito del hidráulico son una M. Hay que cabiarlas ya que siempre pierde por ahí. También pierde por la tapa roscada, la junta se queda atrofiada y al subir el nivel cuando frenas o giras el volante, se suele salir. Manguerazo y a ver por dónde empieza. Así lo localicé yo.

04/06/08, 10:02	#18
Chichulo Miembro # 35813 Registrado: mar 2007 Ubicación: Zamora Vehículo: 850i Edad: 31 Posts: 111	Si unos amigos me han dicho que limpie muy bien la zona (porque esta llena de liquido) y asi detecto la perdida , aunque para mi que hay un manguito sospechoso que esta seco y a partir de ese para abajo todo untaooooo

06/06/08, 00:55	#22
Chichulo Miembro # 35813 Registrado: mar 2007 Ubicación: Zamora Vehículo: 850i Edad: 31 Posts: 111	Yo por mas que lo miro , me parece raro que se le cambien la valvulina por ahi arriba y esa varilla me parecia a mi que era del nivel de aceite del motor. No se me he hecho un lio

06/06/08, 01:06	#23
GabrielPL Miembro # 58129 Registrado: feb 2008 Ubicación: Salceda de Caselas Vehículo: BMW850i Posts: 13	mmm yo creo que lo que me muestras es la cala del aceite.

06/06/08, 01:24	#24
GabrielPL Miembro # 58129 Registrado: feb 2008 Ubicación: Salceda de Caselas Vehículo: BMW850i Posts: 13	No podrias pasarme ese archivo .pdf que tienes ? te lo agracezco


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