Tuercas Autofrenables

Dogo Tom · 11-jul-2008, 16:53

Supongo que a algunos os parecerá una pregunta trivial pero ...
¿Cómo leches se quitan?

Son las de los tubos del sistema de escape y no quiero forzar antes de asegurarme. (Cosas de novato

)

***fer316*** · 11-jul-2008, 17:14

Igual que las demàs,desenroscandolas

,si no puedes por que estan muy duras puedes partirlas facilmente ya que son de cobre (metal màs blando que el del tornillo que es acero)

.

tornillu · 11-jul-2008, 17:24

Citar:

Originalmente publicado por fer316

Igual que las demàs,desenroscandolas

,si no puedes por que estan muy duras puedes partirlas facilmente ya que son de cobre (metal màs blando que el del tornillo que es acero)

.

tornilluuuu

, con U

cromex77 · 11-jul-2008, 17:32

Cómete un platano (de Canarias) antes y verás cómo salen

. Los tornillos de los amortiguadores son peores,llevan pegamento en la rosca y ......

.

SuperV12 · 11-jul-2008, 18:05

Citar:

Originalmente publicado por tornillu

tornilluuuu

, con U

jajajajajaja los tornillus de los escapes siempre estan muy wuarross

Dogo Tom · 11-jul-2008, 18:28

jejejeje, vale, pues a lo bruto entonces. Voy por el plátano

.

Por cierto Fer ¿te he dicho que soy peñarandino?

***fer316*** · 11-jul-2008, 20:13

Citar:

Originalmente publicado por Dogo Tom

jejejeje, vale, pues a lo bruto entonces. Voy por el plátano

.

Por cierto Fer ¿te he dicho que soy peñarandino?

Oño,pues a ver cuando te acercas el primero de mayo por tu pueblo,

.

RAUL850 · 12-jul-2008, 10:07

metele un pococ de espray de ese de aflojar tuercas , y seguro que con unos alicates de presion lo sacas sin problemas .

***saicaman*** · 12-jul-2008, 10:34

Lo mejor es romperlas, al 6 le desmontamos lo colectores y las del primer tramo ni con velitas a todos los Santos, luego los pones nuevos y a correr

RAUL850 · 12-jul-2008, 13:58

po ci , mejor reponer con nuevas que no con usadas .

Dogo Tom · 12-jul-2008, 16:16

He conseguido romper los anillos de cobre. He puesto 'aflojatodo'. Me he comido dos plátanos y lo único que he conseguido es deformar una de las tuercas y la llave de vaso del 14 (será que es mala o yo flojo)

¡Que fustración! Perder un día entero con por 5 puñeteras tuercas y no poder con ellas. A ver si me hago con unos alicates de presión curiosos. Ya os contaré.

Citar:

Oño,pues a ver cuando te acercas el primero de mayo por tu pueblo,

.

Allí estuve, pregunté por tí al amigo Txapas pero no estabas por la plaza en ese momento.

***saicaman*** · 13-jul-2008, 01:18

No te obceques, córtalas con la dremel y pon tornillo y tuerca nuevos

11-jul-2008, 16:53	#1
Dogo Tom Miembro # 40905 Registrado: junio-2007 Ubicación: Valdemorillo Vehículo: virtual Posts: 62	Tuercas Autofrenables Supongo que a algunos os parecerá una pregunta trivial pero ... ¿Cómo leches se quitan? Son las de los tubos del sistema de escape y no quiero forzar antes de asegurarme. (Cosas de novato )

11-jul-2008, 17:14	#2
*fer316* Asesor técnico del foro Miembro # 1017 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P. Posts: 77,772	Igual que las demàs,desenroscandolas ,si no puedes por que estan muy duras puedes partirlas facilmente ya que son de cobre (metal màs blando que el del tornillo que es acero) .

11-jul-2008, 17:32	#4
cromex77 Miembro # 15654 Registrado: diciembre-2005 Ubicación: canarias Vehículo: 740IA E38 Edad: 42 Posts: 4,631	Cómete un platano (de Canarias) antes y verás cómo salen . Los tornillos de los amortiguadores son peores,llevan pegamento en la rosca y ...... .

11-jul-2008, 18:28	#6
Dogo Tom Miembro # 40905 Registrado: junio-2007 Ubicación: Valdemorillo Vehículo: virtual Posts: 62	jejejeje, vale, pues a lo bruto entonces. Voy por el plátano . Por cierto Fer ¿te he dicho que soy peñarandino?

12-jul-2008, 10:07	#8
RAUL850 Miembro # 20090 Registrado: abril-2006 Ubicación: BARCELONA Vehículo: BMW850ia,850imanual Edad: 29 Posts: 2,407	metele un pococ de espray de ese de aflojar tuercas , y seguro que con unos alicates de presion lo sacas sin problemas .

12-jul-2008, 10:34	#9
*saicaman* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 3832 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: BADAJOZ Vehículo: 325635850 Posts: 3,301 Imágenes: 34	Lo mejor es romperlas, al 6 le desmontamos lo colectores y las del primer tramo ni con velitas a todos los Santos, luego los pones nuevos y a correr

12-jul-2008, 13:58	#10
RAUL850 Miembro # 20090 Registrado: abril-2006 Ubicación: BARCELONA Vehículo: BMW850ia,850imanual Edad: 29 Posts: 2,407	po ci , mejor reponer con nuevas que no con usadas .

13-jul-2008, 01:18	#12
*saicaman* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 3832 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: BADAJOZ Vehículo: 325635850 Posts: 3,301 Imágenes: 34	No te obceques, córtalas con la dremel y pon tornillo y tuerca nuevos


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