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Foro E-63 (Serie 6) Hilo, BMW 635d ¿Que opinión os merece? en el Grandes GT's BMW; Lei en un foro frances q BMW tenia prevista la fabricacion del 635d con 286 CV (el motor del 335d) ...

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Antiguo 08-nov-2006, 23:04   #1
Alvaro Alonso
 
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Miembro # 29882
Registrado: noviembre-2006
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Vehículo: X3 2.5i
Posts: 1,544
Lightbulb BMW 635d ¿Que opinión os merece?

Lei en un foro frances q BMW tenia prevista la fabricacion del 635d con 286 CV (el motor del 335d) para poder hacer la competencia al CLS 320 CDI

Yo soy un ferviente defensor de la gasolina pero no dejo de reconocer el agrado de conduccion, las prestaciones y el consumo de un diesel, sin embargo, un motor de gasoleo jamas aportara el disfrute de conduccion de uno de gasolina.

Que opinais vosotros de la incursion de este motor en la serie 6?:rolleyes:

Un saludo
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Antiguo 09-nov-2006, 09:20   #2
MiniFER
 
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Miembro # 24197
Registrado: julio-2006
Ubicación: BCN
Vehículo: Ex-BMW
Posts: 869
Pues yo no veo un coche de lujazo con diesel...lo siento, no le veo el sentido a despilfarrar por un lado (reconozcamos que un coche así es un capricho) y querer ahorrar unos eurillos por otro.
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Antiguo 06-dic-2006, 00:00   #3
Tonidiez
 
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Miembro # 30503
Registrado: noviembre-2006
Ubicación: valladolid
Vehículo: clio sport
Edad: 27
Posts: 687
ami un serie 6 diesel....puagggggggg
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Antiguo 28-dic-2006, 18:33   #4
Iago_Wild
 
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Miembro # 5437
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Lo veo un contrasentido. Cierto es que el mercado lo demanda, pero considero absurdo montar un motor diesel en un GT de altos vuelos como el serie 6.

Como bien apunta un compañero por ahi arriba, es estupido gastarse un paston en un serie 6 y querer ahorrar combustible por otro.

Tampoco entiendo en que puede beneficiar las cualidades de un serie 6 un motor Diesel.
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Antiguo 02-ene-2007, 03:58   #5
Iago_Wild
 
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Miembro # 5437
Registrado: mayo-2004
Ubicación: Sueca (Valencia)
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Citar:
Originalmente publicado por javierdos Ver post
Yo conduzco frecuentemente los dos tipos de motores, mi 630 y un 320CDI, anteriormente tenis un S 320 Cdi tambien, y debo reconocer que los diesels actuales en conduccion por carreteras diversas son mucho mas comodos de conducir por su buen par motor y su respuesta de bajos, se nota muchisimo a igualdad de potencia cuando incorporan el cambio manual, e incluso con el cambio automatico ya que evitan muchos cambios, a la hora de la verdad y salvo que pises a fondo en las salidas, bien poca diferencia hay entre uno y otro.

Por otra parte, el mantenimiento de los diesels actuales, salvo que tengas un problema importante se traduce a aceite y filtros....nada mas....y a los mismos precios que los de gasolina..y la duracion de un motor diesel a poco que le cuides llega facilmente a los 500.000 Kms....

El consumo...ya depende de los kms. que realices...pero te aseguro que a veces es una gozada el hacer casi 1000 kms.. sin necesidad de parar para repostar y mas si vas con prisas, en cambio a poco que pises...dificilmente encontraras un gasolina que llegue a mas de 600 de autonomia...

Posiblemente si saliera, me lo compraria..., aunque una persona que haga 20000 kms. al año..la diferencia de costo..seguro no le merece la pena

Saludos
Estamos de acuerdo en que los motores Diesel de hoy en dia poco tienen que ver con los de la antiguedad, pero creo que todos concluimos que un deportivo necesita de un motor con estirada, rabioso y con potencia hasta el corte.

No pongo en duda la comodidad de un Diesel, pero creo que sus virtudes no son necesarias en un deportivo, que precisa de todas las carencias de un Diesel.

Saludos
Iago_Wild está offline   Citar y responder
Antiguo 08-ene-2007, 16:21   #6
carlossan
 
Avatar de carlossan
 
Miembro # 31031
Registrado: noviembre-2006
Vehículo: E34 E60
Posts: 163
Yo creo que tienen que hacer lo que el mercado le demande, y terminaran haciendo un 630d, el mercado lo demanda, mirar en MB con las carrocerias que sea sacan el diesel y lo venden.
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Antiguo 09-ene-2007, 02:58   #7
CarlosJ02
 
Avatar de CarlosJ02
 
Miembro # 30058
Registrado: noviembre-2006
Ubicación: ?
Vehículo: 545i 2005/320i 2007
Posts: 840
Citar:
Originalmente publicado por carlossan Ver post
Yo creo que tienen que hacer lo que el mercado le demande, y terminaran haciendo un 630d, el mercado lo demanda, mirar en MB con las carrocerias que sea sacan el diesel y lo venden.
estoy de acuerdo contigo...
por ej, el mercano americano demandaba un M5 Manual, y se lo dieron...
CarlosJ02 está offline   Citar y responder
Antiguo 27-ene-2007, 23:41   #8
pulgaz4
 
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Miembro # 33569
Registrado: enero-2007
Ubicación: madrid
Vehículo: bmw z43.0i
Posts: 252
Cool

simplemente un buen deportivo no puede sonar a tractor.yo tengo un z43.0 y un 645 y hay gente que me pregunta que si el z4 es diesel.yo n se si lo dicen por que como soy joven pensaran que si es gasolina no puedo mantenerlo o que sera, en fin un deportivo tiene que ser gasolina.
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Antiguo 28-ene-2007, 20:10   #9
tatudistal
 
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Miembro # 32219
Registrado: diciembre-2006
Ubicación: madrid
Vehículo: bmw 320d turing
Posts: 183
quereis decir q x ejemp. el 330cd es un mal coche?
o teneis miedo a q un petrolero os meta el ataque del calamar en una subida y no le sigais?
tatudistal está offline   Citar y responder
Antiguo 29-ene-2007, 09:51   #10
draculk
 
Avatar de draculk
 
Miembro # 3582
Registrado: diciembre-2003
Ubicación: madrid
Vehículo: 650 ci cabri/x3 2.0d
Posts: 488
jis, tatu, hablamos de coches de mas de 250 cv, uhmn no de 320 d, jis, un 635, nunca le llegaria a la suela a 650, ni subiendo pajares con cadenas, a ver si nos centramos jijijii
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Antiguo 29-ene-2007, 16:55   #11
pulgaz4
 
Avatar de pulgaz4
 
Miembro # 33569
Registrado: enero-2007
Ubicación: madrid
Vehículo: bmw z43.0i
Posts: 252
el 330 cd es un buen coche pero no tiene nada que ver un serie 3 con un 6. por que en la clase m no hay diesel, y es el mas deportivo de cada serie
pulgaz4 está offline   Citar y responder
Antiguo 21-feb-2007, 23:39   #12
sinother
 
Avatar de sinother
 
Miembro # 16981
Registrado: enero-2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: E36 320i M52
Posts: 112
por lo mismo que tais diciendo kitemos el 630i, ya ue como es un lujo que saquen el unico modelo el 650...... el mercado manda, y tontos serian bmw si no pusieran en la serie 6 despues de casi 3 años de modelo el motor diesel mas potente del mercado, que os recuerdo que no estamos hablando de un td de 163cv
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