draculk

Coche deportivo = gasolina lo demas sucedaneos para tios raros q se gastan 70.000 euros mini mas 3000 de seguro min y quieren ahorrarse 300 euros de gasolina al año

RAM20

el mercado manda y todas las marcas tienen todos los modelos en diesel, creo q es normal, aunq con ese precio que tiene el gasolina a la gente le da igual 14 litros que 9, ya se vera los que venden
sds

cesar_E36

Pero si lo realmente caprixoso es tener un serie 6 diesel, hay gente q mira no soporta poner gasolina n su deposito aunq se la permita, conozco unos pocos casos de esos, yo les digo q se vayan al medico pero na, ellos deciden irse a la mercedes a x un 400 cdi.

saludos

Reihesechs

Yo como aficionado a tope a la mecánica no concibo un Diesel en nada que no sea un C4 HDI o inferior. Si hablamos de SUVs entonces lo podría entender ya que por su configuración los consumos de gasolina pueden subir de 15 l/100 si somos un poco generosos con el acelerador. Pero cuando hablamos de caros coupés o cabrios aparte de ir bien tienen que sonar bien. No concibo un 630d igual que no concebiría un 618 i turbo con un motor 1.8T de 225 CV del grupo VAG. Ver un aparato tan imponente como un serie 6 y que luego al girar el contacto no suene, como mínimo, a buen 6L de gasolina -mejor aún a V8 gordo-, me parecería un fraude.

sindneyy

yo he tenido el 330 ci y ahora tengo el 330 xd y cada uno se disfruta a su manera tambien te puedo decir que no me he comprado el diesel por ahorar gasolina ,pero si te puedo decir que estaba arto de que para que andase el gasolina tuviera que estar siempre subiendole de vueltas como si estubiera en un circuito yo no soy ni de diesel ni de gasolina cada coche tiene sus virtudes y sus defectos pero me parece bien que saquen un serie 6 diesel y en vez de 286 cv si lo sacan de 400 cv mejor y un par de 80,0 saludo a todos

fiti76

gasolina for ever.
un serie 6 echando humo negro??? si me gasto 80000 euros en un "deportivo"
tengo q verlo a por lo menos 7000 vueltas deleitandome con su sonido, lo demas no me vale

tamas

Bueno ya veo que casi todos igual, gasolina por un tubo. pero yo que soy de hacer kilómetros y poder ir en un deportivo y no tener que llenarlo cada 400 km, mil veces el diesel. el sonido de los 6 cilindros diesel no es un tractor, acelerándo no pillara las 8.000 vueltas pero cógelo si puedes. 630i contra 635d, para mi el diesel, se acabó el viajar en clásicas berlinas diesel, suv's o lo que sea, deportivos diesel, deportivos híbridos. En el fondo no es por ahorrar más o menos es el tener que pararme para repostar cada 3 horas. en autopista a 130 km/h da igual que lleves un v6, que un v8, mucho motor, más consumo y para nada, que si le das un poco te quedas sin carnet.
Que sois de los mega cracks que lo mete en el circuito, pues lo entiendo, pero en la vida real, bueno,bonito y barato, aunque un 635d, no es que sea económico.