kaske

Hola, soy nuevo en este foro, estoy en mbfaq y soloporsche.
Actualemnte tengo un Porsche Cayenne S y un Mercedes SL 500, pero de este último me deshago de el el Lunes, la verdad no tengo muchas ganas de venderlo, y me da una pena ahora vender este coche...
Bueno ahora estoy empezando a barajar opciones, tenía en mente un DB9, V8 Vantage, Jaguar XKR, Mercedes CLS 500, 55 o 63, y un 650 o M6.
Tras darle muchas vueltas el Aston Martin lo he descartado, ya que no tengo ningún concesionario cerca y nose los problemas que pueden dar estos coches y el XKR también porque gente que conozco que lo tieenen me dicen que es un coche demasiado "pijotero". Ahora estoy entre el CLS y el 6, me gustaría que me dieses información de el, que tal van el 650 y el M, que es mejor si cabrio hace ruido, enfín todo lo que me podais decir sobre el, ya que esta semana quiero bajarme uno de Alemania del 2006 y con unos 20000 Km más o menos.

Un saludo

tururu

bienvenido!!!

vinculo

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Hombre, si te da igual que gaste un poco mas o menos, y como veo que te gustan los caballos, sin duda el M6.
Un saludo.

BEEMEUVE

m6 sin dudas, pero si quieres tienes la opcion de 650 o 645 que este ultimo con una repro sube a 370 cv sin problema

kaske

Hola, me gustaría que comentaseis si os dá algún problemilla, virtudes, sensaciones...
Con SL 500 voy sobrado y tiene 306, lo que pasa es que no hay ningún 650 con el pack M y es así como me gusta, pero con los 367 que tiene el 650 si va como el SL voy cojonudo. El sonido cual es mejor el del 650 o M6? es que he visto algún video en youtube y el del 650 parece más bronco y más bonito, es así en verdad?

Un saludo

draculk

Por sonido algo mas chulo el del m6, pero el 650 suena de maravilla, ruidos en una comparativa en autobild el 650 era menos ruidoso con o sin capota que el sl, asiq hazte una idea, para mi una maravilla, añadele dos plazas traseras, q digan lo q digan, son muy utilizables, a no ser q midas mas e 1,80, un muy buen maletero, y un cambio autom magistral, pues 650 cabrio pack m , seria una solucion ideal, el cambio smg iii, en uso deportivo es una maravilla, pero para uso terrenal es muy brusco, ademas de los 22 litros de media, uhmnn si vas sobrado como veo el m6 cabrio, pero vamos mencionaste el coche de mis sueños aston martin db9 , uffff ese es el coche, y vamos , si puediera esa seria mi eleccion , aston martin db9 volante, aunque cada revision tenga q ir a madrid a hacerla,

kaske

Hola, me puedes pasar el enlace, si lo hay, donde pueda leer lo del ruido, es que soy muy maniático para estas cosas, y al SL ya le llega con lo que hace, y eso que es dura.En autopista con ella cerrada, hace el típico ruido del viento?
El coche que tal es su compartamiento en carretera virada, es perezoso o no, porque me da la sensaciión de que es demasiado barco y le hace no tener un comportamiento deportivo.¿Los asientos que tal son, sujetan y son comódos o no? ¿Suspensión neumática, nada no? ¿suele tocar el parkings y aceras?

Muchas gracias por todo.

vinculo

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Kaske, un hombre sabio dijo un dia..."los Mercedes se conducen, los BMW se pilotan".
Tu Mercedes debe ir de puta madre, pero un M6 te dará otras sensaciones, seguro.
Saludos.

Hamann Motor

Todas las opciones que anteriormente as cidado soy muy buenas pero con personalidades muy dispares.Ya teniendo un 5 puertas como es la cayenne s,pues yo descartaria el cls,aunque el motor 55amg es un misil.El aston tienes clase y exclusividad pero la diferencia entre un v8 vantage a un db9 es de 30.000€ mas al segundo.
Percivo que ademas de gusto ,ante todo buscas clase y exclusividad y yo me tenderia al 650i cabrio por ser el mas nuevo y de semejantes pero mejores prestaciones que al merche sl500.Otro punto a favor es que muchos de ellos vienen con muchos extras, como son la vision nocturna o los focos xenos dirigibles en curvas.

Yo como forofo del mundo del motor te diria que de escoger estaria entre un db9 o el m6,pero el m6 no te lo recomiendo ya que a mi me lo entregan en cuestion de unas semanas y como tambien soy de pontevedra capaz hasta nos saludamos por la carretera llevando el mismo coche...jajaja

Pues un 650i es lo mas logico es cuanto a dinero ,comodidad,exclusividad,mantinimiento y motor.Siempre dejando de lado el dinero, la exclusividad se la lleva aston martin ya que ni siquiera la serie6 de bmw ,logra tener ese nivel de exclusividad y atractivo del ingles.
Tu sabras lo que te haces teniendo este gran abanico de opciones,pero si es por algo que valga la pena merece arriesgarse salir de la monotonia de lo de siempre...

kaske

Hola, el que coja no lo pienso comprar nuevo de paquete, asique enntre el DB9 y el V8 se Km0 no hay mucha diferencia, ya que los V8 so casi todos nuevos. El M6 lo tuvo el que me compro el SL, me comentó hoy que la conducción es mucho más racing la del M pero que en aceleracionenes a velocidades altas andan similar, también que el SL es mucho más cómodo. El que también veo como una posibilidad es el 456, siempre y cuando me lo recojan en 1 año. Respecto al CLS, yo no lo veo como un turismo, sino como un deportivo, pero de 4 puertas. Y olle tu no tendrás un clase E y un clase A, no? Eres de villagarcía?

Un saludo

Hamann Motor

Si y aunque tenga dos mercedes en el garage,pues soy mas de bmw que de mercedes y los tengo en venta para volver a la marca babara.

Sobre el 456 que as nombrado con anterioridad es como el que tiene jose falcon y la verdad que aunque sea un ferrari,pues esta muy pasado y consume mas de lo que anda,ademas es casi el mismo ejemplo que el aston,cosa que como buen empresario pega mas a la imagen la linea del ingles ya que es llamativo por el mero hecho de ser un coche muy dificil de ver y con una gran belleza en su deseño.
Yo de cambiar lo cambiaba por algo completamente distinto a lo que uno no tuvo antes y con buen motor.Mi clase E ,tambien es el v8 ,pero lo veo muy pregresivo y falto de reccion cuando le quiero dar la caña,pero hombre despues de uno haber andado en los amg la cosa cambia ya que el kompressor es magico...