CARLOS PUIG MARTOS

Buenas a todos a ver si este subforo adqiuere un poco de vidilla. Ya presente mi nuevo coche en el General y ahora lo presento en este, ya que quiero aprender de este coche.
De BMW´S se un poquito ya que entre mi mujer (los Roadstar) y yo llevamos unos cuantos.
328CI E-36
Z3 1.9
330 CI E-46
M3 E-46
Z4 2.2
y Por fin este 630 CI E-63 que me baje de Alemania la semana pasada y hoy me dan la matricula definitiva.
Extras
Atomatico, Navegador Profesional M-Drive (Ya me explicareis bien que es esto) LLantas BBS. Ordenes de voz, asientos deportivos y 25.000 Km cuando lo compre.
Estoy encantado con el, el motor es la suvidad personificada y me parece alegre y eso que vengo de un M3
El acabado por el material que usa, me parece espectacular.
Ayer le monte alarma de BMW y entrada a IPOD.
Os dejo unas fotillos

jape

precioso,yo llevo ya 100.000km y estoy encantado con el

fmuniz

como te dije en el general
precioso
y ademas con cristales oscuros traseros como el mio
si tienes alguna duda DIMELO
un saludo

vinculo

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Mu bonito.
El mio tambien

vinculo

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jape ¿100.000 kms ya? joer....
A ver si quedamos un dia por aqui.........Y MAS GENTE...........

fmuniz

estais muy lejos

vinculo

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Pues partimos el camino, no hay problema.

CPR M3

tienes neumaticos mas anchos? si es asi no te salta el dsc?

CARLOS PUIG MARTOS

Si, lleva una medida mas adelante y atras que la maxima permitida (255/35/20 y 285/20/20), pero a mi no me salta ni el dsc ni el RPA (Pincahzos)
tengo una duda con el cambio automatico y es la siguiente.
Tiene tres posibilidades, la secuencial, la directa y la DS, que no se si quiere decir "directa secuencial" o "directa Sport".
Al margen tiene el boton Sport, que entre otras cosas consigue el cambio de marcha a mas regimen.
¿Pero que diferencia hay entre la DS a secas, o la D con boton SPORT?, o la DS con boton sport.
yo lo veo casi igual.

CARLOS PUIG MARTOS

Ponedme unas fotitos de vuestras maquinas y así me ilustro que soy nuevo por estos lares

CARLOS PUIG MARTOS

Me lo estan montando hoy. Han quitado el cargador y han metido una entrada de IPOD que se puede manejar con el joystick y se ve desde la pantalla. Te olvidas de bateria, manejodel IPOD etc. Como he montado tambien alarma BMW tambien hay que pagar a un informatico de estoa que a su vez me codifica alarma, IPOD, idioma navegador e idioma ordenes devoa y alguna otra chorrada mas.
El monaje de IPOd includo material 475 pavos
Alrama 700 pavos
Y este programador para todas esas cosa 300 pavos..... Un paston pero prefiro hacerlo desde el principio

kitos

Hola Carlos,
por lo que yo sé, la D con sport y la DS con o sin sport...son lo mismo. Dicho con otras palabras, el botón sport carece de utilidad con la DS puesta, sólo interviene con la D o con el modo secuencial activado. Que yo sepa, la función sport hace que suba y baje de marchas a revoluciones más altas en modo automático....y tanto en automático como en secuencial que esté más sensible al pedal del gas, reaccionando de forma más espontánea.
La duda que yo tengo, o más bien queja porque creo que no tiene remedio, es que no haya forma de pasar a modo secuencial yendo en marcha, sin que tengas que reducir o aumentar una marcha respecto a la que esté seleccionada en esos momentos....es decir, supongamos que el coche va en 3ª con la DS(hay que pasar por la DS a narices para poner el secuencial, obviamente) pues si en esos momentos quieres poner el cambio en secuencial, no te queda más remedio que meter 2ª o 4ª...haciendo que a veces sea un poco incómodo y tengas que subir o bajar una marcha inmediatamente después de poner el cambio en secuencial.
Por el resto, el cambio hasta ahora me resulta una maravilla (nunca pensé que tendría un cambio automático), siendo muy cómodo, suave....no digamos las pendientes....si te apetece jugar tienes el secuencial que funciona excelente y no te deja cometer tonterías...en fin, una maravilla. Se me olvidaba otro pequeño defecto, penaliza un poco el consumo.
Saludos a todos!