La primera

draculk · 10-jun-2008, 21:24

Os cuento mi coche lleva unas llantas de 20 , replica m5,cambie las traseras hace poco , los neumaticos, y en una de ellas, el tio encontro los tornillos partidos al sacarlos, tras el susto, me dijo q podria ser del tamaño de la llanta y la poco torsion del soporte, ni idea, pero acojonado un rato me quede

Alberto(Lagu) · 10-jun-2008, 21:51

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Originalmente publicado por draculk

Os cuento mi coche lleva unas llantas de 20 , replica m5,cambie las traseras hace poco , los neumaticos, y en una de ellas, el tio encontro los tornillos partidos al sacarlos, tras el susto, me dijo q podria ser del tamaño de la llanta y la poco torsion del soporte, ni idea, pero acojonado un rato me quede

Vaya exceso llevar llantas de 20", mejor pon las que lleva ese coche de serie.
Saludos.

***Manol*** · 10-jun-2008, 23:02

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Os cuento mi coche lleva unas llantas de 20 , replica m5,cambie las traseras hace poco , los neumaticos, y en una de ellas, el tio encontro los tornillos partidos al sacarlos, tras el susto, me dijo q podria ser del tamaño de la llanta y la poco torsion del soporte, ni idea, pero acojonado un rato me quede

Es posible, pero también puede ser que alguien las apretara demasiado, hoy en día, con las maquinitas neumáticas, si no se regulan bien, apretar aprietan.

10-jun-2008, 21:24	#1
draculk Miembro # 3582 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: madrid Vehículo: 650 ci cabri/x3 2.0d Posts: 498	La primera Os cuento mi coche lleva unas llantas de 20 , replica m5,cambie las traseras hace poco , los neumaticos, y en una de ellas, el tio encontro los tornillos partidos al sacarlos, tras el susto, me dijo q podria ser del tamaño de la llanta y la poco torsion del soporte, ni idea, pero acojonado un rato me quede


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