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318TD - Ayuda! EPROM vs Upsolute -> Ya fui a Eprom -> Gráficas

Esta es la discusion 318TD - Ayuda! EPROM vs Upsolute -> Ya fui a Eprom -> Gráficas dentro del foro BMW Tecnico E-46 de la categoria BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007); Hola compañeros! Como supongo que algunos ya sabreis, hace tiempo que llevo una repro Upsolute en mi 318TD (de 115cv ...


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Antiguo 07-ago-2008, 09:24   #1
 
Avatar de CarlosCompact
 
Miembro # 17415
Registrado: febrero-2006
Ubicación: Valencia - 318td
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Posts: 348
318TD - Ayuda! EPROM vs Upsolute -> Ya fui a Eprom -> Gráficas

Hola compañeros!

Como supongo que algunos ya sabreis, hace tiempo que llevo una repro Upsolute en mi 318TD (de 115cv a 140cv). El caso es que hacia tiempo que no me conectaba por el foro y el otro dia vi una gráfica de un 318TD realizada por EPROM que rendia 155CV.

Les mandé un correo a los de EPROM Power pero todavía no me han respondido (igual estan de vacas), así que ayer les mandé otro correo a los Upsolute que me hicieron las repro para ver si tenian actualizaciones nuevas y les enseñé la gráfica de EPROM comparada con la suya.

Upsolute me dice que SÍ que hay nuevas actualizaciones, pero ya me dicen de primeras que la fiabilidad no es la misma. Yo les respondo y les digo que no quiero nada exagerado, pero que si me gustaría que el coche estirara un poco por encima de las 3400 ya que llegado a este punto el coche muere. A lo que me dicen que estirar por arriba es comprometer la mecánica.

Os adjunto las dos gráficas (la mia hecha por Upsolute y la que he visto de EPROM Power) para que podaís opinar...



[/URL]

[/URL]

Como podeis observar en la mia (Upsolute) no estira nada comparada con la de EPROM.

Supongo que ahí es donde está la fiabilidad de la de Upsolute... pero significa eso que la de EPROM va muy apretada y compromete la mecánica?
Al decirme ellos que hay nuevas actualizaciones pero que la fiabilidad no es la misma... ya me dejan intranquilo... ya que se compromete la mecánica.

Evidentemente no voy a ir siempre por encima de las 4000rpms, pero si es verdad que ahora mismo con la repro que llevo cuando adelanto me quedo sin rpms a poco mas de 3400rpms y me toca cambiar a mitad adelantamiento.

En fin... que estoy hecho un lio... a ver si la gente que lleva la repro de EPROM me anima un poco.

Un saludo a todos!

Editado por CarlosCompact en 23-ago-2008 a las 10:47.
CarlosCompact está offline   Citar y responder
Antiguo 07-ago-2008, 09:52   #2
 
Avatar de QTPTN
 
Miembro # 10578
Registrado: abril-2005
Ubicación: L'Eliana (Valencia)
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Posts: 4,854
Olvidate de Upsolute, yo tambien la llevaba hecha por Vimauto y comparada con la de EPROM, es una autentica mierda, sin hablar del servicio o el precio.

Acercate a Alicante y habla con Cristian, seguro que quedaras contento.

Editado por QTPTN en 07-ago-2008 a las 09:53.
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Antiguo 07-ago-2008, 10:36   #3
 
Avatar de pikas
 
Miembro # 26524
Registrado: septiembre-2006
Ubicación: madrid
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Posts: 3,300
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Originalmente publicado por CarlosCompact Ver post

Upsolute me dice que SÍ que hay nuevas actualizaciones, pero ya me dicen de primeras que la fiabilidad no es la misma. Yo les respondo y les digo que no quiero nada exagerado, pero que si me gustaría que el coche estirara un poco por encima de las 3400 ya que llegado a este punto el coche muere. A lo que me dicen que estirar por arriba es comprometer la mecánica.

Supongo que ahí es donde está la fiabilidad de la de Upsolute... pero significa eso que la de EPROM va muy apretada y compromete la mecánica?
Al decirme ellos que hay nuevas actualizaciones pero que la fiabilidad no es la misma... ya me dejan intranquilo... ya que se compromete la mecánica.

Evidentemente no voy a ir siempre por encima de las 4000rpms, pero si es verdad que ahora mismo con la repro que llevo cuando adelanto me quedo sin rpms a poco mas de 3400rpms y me toca cambiar a mitad adelantamiento.

En fin... que estoy hecho un lio... a ver si la gente que lleva la repro de EPROM me anima un poco.

Un saludo a todos!
Diles que vas a llevar un coche no un tractor para que a 3400 rpm se muera el motor de tu coche , por lo de la fiabilidad , cristian seguro que no te pondra mas cvs de lo necesario,aparte de que el te dice hasta donde , si quieres mas es bajo tu responsabilidad, te recuerdo que tu motor es el del 320d 136cvs pero capado y aqui hay gente con repros de 165 cvs , asi que no te dejen engañar por lo de la fiabilidad

yo sin duda quitaba ya esa repro de upsolute , no me quiero no imaginar en un adelantamiento o una incorporación a nacional
pikas está offline   Citar y responder
Antiguo 07-ago-2008, 13:23   #4
 
Avatar de Valdemar
 
Miembro # 17870
Registrado: febrero-2006
Ubicación: Cartagena
Vehículo: BMW530DA M
Edad: 23
Posts: 4,999
Tú motor lo he visto hasta los 180cvs....y weno, ya tanto para mi gusto no le pondrá,pero ponerlo en la barrera de los 150cv/160cv no veo ningún problema.
Si no te ha contestado cristian, no te preocupes, es que se ha ido su compañero de vacaciones el que atiende los emails, y Cristian me dijo que no podía con todo, que contestaba a los emails cuando podía.
Valdemar está offline   Citar y responder
Antiguo 07-ago-2008, 13:52   #5
 
Avatar de alunizaje
 
Miembro # 10406
Registrado: abril-2005
Ubicación: entre viñas
Vehículo: 320d
Edad: 40
Posts: 1,135
Echa un vistazo a este post, a mi me ha sido muy ilustrativo y se hablan de temas como upsolute, eprom, upsolute galicia y demás.

Asegurate de leerlo entero porque no tiene desperdicio

http://www.bmwfaq.com/f9/stage-2-320...-230cv-342941/
alunizaje está offline   Citar y responder
Antiguo 07-ago-2008, 14:10   #6
 
Avatar de ELEANOR320TD
 
Miembro # 46280
Registrado: septiembre-2007
Ubicación: Algeciras
Vehículo: 320td
Edad: 23
Posts: 7,763
Interesante como muere a las 3400 vueltas....
ELEANOR320TD está offline   Citar y responder
Antiguo 07-ago-2008, 14:39   #7
 
Avatar de bmw.marcelo
 
Miembro # 35822
Registrado: marzo-2007
Ubicación: españa
Vehículo: M54-B30
Posts: 3,818
para mi gusto subir tanta potencia en un coche con la mecanica de serie me parece una exagaracion.

sobre la fiabilidad,en este foro no saben hablar mas que maravillas de eprom y mierdas d e todos los demas preparadores...asi que si te sientes mas tranquilo prueba con eprom.
bmw.marcelo está offline   Citar y responder
Antiguo 07-ago-2008, 16:17   #8
 
Avatar de CarlosCompact
 
Miembro # 17415
Registrado: febrero-2006
Ubicación: Valencia - 318td
Vehículo: 152CV
Edad: 27
Posts: 348
Hombre, yo no critico a nadie, ni quiero decir que sea una mierda la que llevo, ya que de serie aun andaba menos...
Lo que ocurre es que 318TD y con repro no hay muchos y menos con graficas en bancos de potencia, por lo que en cuanto he visto una... y encima "mejor" a priori... pero lo que me deja un poco "tocao" es el tema de comprometer la mecanica por estirar mas alla de las 3500rpms...

Editado por CarlosCompact en 07-ago-2008 a las 16:58.
CarlosCompact está offline   Citar y responder
Antiguo 08-ago-2008, 12:58   #9
 
Avatar de WaLiTo
 
Miembro # 4702
Registrado: marzo-2004
Ubicación: Almeria
Vehículo: 2.0d Eprom
Edad: 28
Posts: 6,020
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Originalmente publicado por bmw.marcelo Ver post
para mi gusto subir tanta potencia en un coche con la mecanica de serie me parece una exagaracion.

sobre la fiabilidad,en este foro no saben hablar mas que maravillas de eprom y mierdas d e todos los demas preparadores...asi que si te sientes mas tranquilo prueba con eprom.

El motor del 318td lleva turbo Gt1749, vamos como el 320td, de ahí que si observáramos un poco, y no hablásemos por hablar, la gráfica demuestra que el aumento en la presión de turbo no llega ni a 0,1 bar, este motor es prácticamente igual que el del 320td solo con sistema de inyección diferente, así que su fiabilidad con 155cv esta incluso por encima de la de un 320td repro.


A mi modo de ver, no es que se eche mierda sobre los demás preparadores, de hecho solo se habla mal en este foro de Upsolute, pero nadie negara que por méritos propios, son muchos los damnificados ya.


La prueba mas evidente es la curva que le dejan a este 318d con un turbo capaz de dar 190cv, y sobre la estirada, bueno hay poco que comentar, es de vergüenza una repro que deje el coche muerto a 3400rpm, cuando en Eprom con menos de 0,1 bar le dan 155cv y encima a 4400rpm.


Para mi de 10 la curva, y luego no quieren que se hable bien de Eprom, después de ver diferencias tan bestiales entre preparadores....



Por cierto, la gráfica de Eprom es del forero chiquillo, y lleva con ella mas de 1 año con 0 problemas....






Un saludo!

Editado por WaLiTo en 08-ago-2008 a las 13:01.
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Antiguo 08-ago-2008, 14:28   #10
 
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Miembro # 35822
Registrado: marzo-2007
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Posts: 3,818
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Originalmente publicado por WaLiTo Ver post
El motor del 318td lleva turbo Gt1749, vamos como el 320td, de ahí que si observáramos un poco, y no hablásemos por hablar, la gráfica demuestra que el aumento en la presión de turbo no llega ni a 0,1 bar, este motor es prácticamente igual que el del 320td solo con sistema de inyección diferente, así que su fiabilidad con 155cv esta incluso por encima de la de un 320td repro.


A mi modo de ver, no es que se eche mierda sobre los demás preparadores, de hecho solo se habla mal en este foro de Upsolute, pero nadie negara que por méritos propios, son muchos los damnificados ya.


La prueba mas evidente es la curva que le dejan a este 318d con un turbo capaz de dar 190cv, y sobre la estirada, bueno hay poco que comentar, es de vergüenza una repro que deje el coche muerto a 3400rpm, cuando en Eprom con menos de 0,1 bar le dan 155cv y encima a 4400rpm.


Para mi de 10 la curva, y luego no quieren que se hable bien de Eprom, después de ver diferencias tan bestiales entre preparadores....



Por cierto, la gráfica de Eprom es del forero chiquillo, y lleva con ella mas de 1 año con 0 problemas....






Un saludo!
lo que le quise decir es que es tonteria que haga una consulta sobre que hacer porque aqui lo unico que le van a decir es que valla a EPROM.
tu lo sabes mejor que nadie que el trabajo de cualquier otro preparador no se tiene en cuenta ni se recomienda como el de eprom,por lo menos en este foro.
bmw.marcelo está offline   Citar y responder
Antiguo 08-ago-2008, 14:49   #11
 
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Miembro # 4702
Registrado: marzo-2004
Ubicación: Almeria
Vehículo: 2.0d Eprom
Edad: 28
Posts: 6,020
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Originalmente publicado por bmw.marcelo Ver post
lo que le quise decir es que es tonteria que haga una consulta sobre que hacer porque aqui lo unico que le van a decir es que valla a EPROM.
tu lo sabes mejor que nadie que el trabajo de cualquier otro preparador no se tiene en cuenta ni se recomienda como el de eprom,por lo menos en este foro.

Es evidente que la gente recomiende Eprom para BMW cuando muchos foreros llevamos sus repros y a cual mas contento, de otros chiptuner no se habla ni bien ni mal, excepto UP, que a la vista queda esta en clarisima inferioridad con respecto al resto de chiptuner y en mayor medida con Eprom.


Yo pienso que si se tiene en cuenta los demás trabajos, pero la evidencia pone a cada uno en su sitio.





Un saludo!
WaLiTo está offline   Citar y responder
Antiguo 08-ago-2008, 16:00   #12
 
Avatar de CarlosCompact
 
Miembro # 17415
Registrado: febrero-2006
Ubicación: Valencia - 318td
Vehículo: 152CV
Edad: 27
Posts: 348
¿Entonces el último modelo 318TD es el mismo que el 320TD pero con un sistema de inyección y una electrónica diferente?

Vaya, Wailto, creo que me acabas de animar a cambiar a ERPOM... y quedarme tranquilo en cuanto a fiabilidad...

A ver si me contestan los de EPROM que ya me estoy subiendo por las paredes...

Un saludo!
CarlosCompact está offline   Citar y responder
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318td, ayuda, eprom, gráficas, upsolute


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