¿Alguien me ayuda con los problemas eléctricos? Fer316 y demás expertos por favor

Tiosoni

Hola. No sé si os acordáis de que mi coche tenía problemas de funcionamiento irregular del motor a bajas vueltas (menos de 2000) con fallos de encendido que daban un sonido irregular (puf puf puf) y hacía amago de calarse.
El forero fer316 y yo estábamos de acuerdo en que parecía problema de alguna bobina... Pues NO, se le han cambiado dos (según lo que decía el check) y sigue igual. Ya es la segunda vez que me avisan que no puedo recogerlo aún. Ahora dicen que puede ser una toma de aire en los colectores de admisión... otra vez a dejarlo. Esto último de la toma de aire no me cuadra nada, según entiendo yo, eso haría que el coche se acelerase solo, y no lo contrario, que fallase la chispa un par de veces por segundo como parece hacer por el sonido.
Estoy bastante intranquilo ya

Cliptor

bufff tio suerte cuando tiene un problema asi y no dan con el yo me cambiaria de mecanico

DavoD

Si AutoOlmo no te queda muy lejos, yo me lo pensaría

JoseRic

pues una toma de aire no haria que el coche se acelerase solo , haria que el motor no valla fino porque esta entrando aire que no lo detecta el caudalimetro por lo tanto la mezcla no es la adecuada, yo escuche algun caso de algun colector rajado, espero que no sea tu caso y que sea algo leve
saludos

Tryol

Puede ser que falle una bobina , pero hay que ver por que falla esa bobina no siendo que falle por culpa del cableado o de la propia centralita.

Tiosoni

No si ya lo he hecho. Primero estuve en un taller general de todas las marcas donde siempre hemos llevado los coches para el mantenimiento normal. Al ver que en su máquina genérica de diagnosis no salía nada concreto y se volvía loca dando fallos (todos los cilindros daban mala combustión y dos sondas lambda aviso) me cambié al taller BMW oficial.
En el taller oficial le volvieron a hacer la diagnosis y según eso le estaban fallando dos bobinas, que pidieron y al montarlas nuevas seguía haciendo lo mismo. Es cuando se inclinaban a pensar lo de la toma de aire en el colector de admisión. Ojalá sea eso, y hayan dado con el problema ya, pero lo dudo

Tiosoni

¿Dónde está auto-olmo? En breve me recorro en diagonal toda España (Salamanca-Alicante) así que malo ha de ser que no quede cerca.

Tiosoni

En ese caso que sean los cables, porque eso de la centralita me asusta, si es eso, suena muy caro. ¿Valdría alguna de desguace o daría error el check?

Jesus_330CI

yo te doy un 90% de probabilidad que sean lo cables de la bobinas que cambiastes el cableado de la bobina y sino podria ser caudalimetro ya que uun amigo le pasaba algo parecido en un audi y fueron las dos cosas suerte tio de verdad mucha suerte y que no sea nada xq estos coches las reparaciones son caras pero caras de cojo....nes cualquier cosita es un dineral

Mois_03

Un video podria ayudar bastante, pero podrian ser el cableado

Juanma202

Podrian ser las bujias, miralas o cambialas si no estas seguro, es barato y descartas......

-Lizar-320d

En Pamplona.......Navarricos ellos, menos algun Guipuzcoano infiltrao
Saluditos Fer