INO

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Hola fer, no localizo el mensaje anterior y lo copio otra vez.

Hola a todos, a ver si alguien me puede ayudar. En cuestión de tres días me he quedado sin aire acondicionado. Empezó
fallando que si ahora enfrío y ahora no. Siguió un ruido que se oía por la salida del aire al habitáculo como un "grrrr"
que de vez en cuando iba acompañado al rallentí con subidas y bajadas constantes de las revoluciones entre 800-1200 rpm.
Hoy de cuatro veces que he encendido el aire solo ha ido una y un ratito, además en una subida bastante pronunciada en
primera me ha empezado a salir humo del motor. Estaba saliendo líquido refrigerante por, yo diría que debe ser una
válvula de seguridad que tiene encima del intercambiador agua-EGR, al lado de un tornillo de purga. Se ha vaciado casi
unos 4 litros. Ahora cada vez que paro el motor me pierde líquido.
Gracias de antemano.

Hola fer, he estado probando el coche a ver si localizaba la pérdida de agua pero ahora no pierde. He ido con el aire apagado,
no sé si habrá tenido algo que ver. Para mí es independiente el fallo del aire con la pérdida de agua que tuve por un posible
calentón. Lo que no acabo de entender es pq ayer cada vez que paraba el motor me pierdía líquido por la válvula de seguridad
que tiene encima del intercambiador agua-EGR, al lado de un tornillo de purga. Sabes por dónde te quiero decir, creo
que también es dónde está el termostato del intercambiador de agua. Tal como hoy no he encendido el aire ayer sí que lo llevaba
encendido aunque fuera a ratos, no sé si puede ser el motivo.
El aire acondicionado sigue sin funcionar y no sé si te puede servir de algo pero al rallentí sigue con subidas y bajadas
constantes de las revoluciones entre 800-1200 rpm. Si fuera la correa del aire qué síntomas notaría?
Saludos