SCANIA

esta tarde cuando fui a cojer el coche,llevaba parado dos dias,le mire el aceite y despues lo deje arrancado al ralenti unos minutos mientras le cambiaba una bombilla de freno.mi curiosidad es que me acerque al motor y toque por casualidad el tubo por donde entran los gases de escape a la valvula egr y me di un tremendo quemazo en el dedo.¿como es posible que coja tan rapido temperatura?es por que tienen que entrar asi a la admision por la egr?¿ya esta abierta la egr desde que se arranca el motor o tarda en abrirse mas tiempo?
.tambien escuchaba como una valvula que se abria y cerraba justo por debajo del filtro del aire,pegada al deposito de agua del limpia(creo que va encerrada en una capsula de plastico)y hacia como un sonido...pssssss o algo asi.¿que valvula es esta?.
gracias por vuestra ayuda.por cierto,es un 320d 136cv.

SCANIA

hola,estaba releyendo algun post mio atrasado y vi este que no tuvo mucha aceptacion.lo vuelvo a intentar,a ver si me sabeis decir algo al respecto.gracias.

OvErfloW

Si, yo creo que ese tubo debe de estar caliente, ya que procede de los gases de escape.
Según tengo entendido la egr en ralentí siempre está abierta, se cierra cuando acelera.
La otra válvula de la que hablas no se que será, a ver si alguien nos ilustra. Lo mismo es la de presión del turbo, no sé.

SCANIA

creo que la egr hasta que coje temperatura el motor esta cerrada para que entre aire limpio al principio.no se en que post lo lei pero algo me suena de eso.de eso se encarga la electrovalvula que va conectada a la ECU,para recibir la orden de abrirla una vez tenga temperatura el motor.

miguel Manzaneque

Piensa que los gases de escape salen a 800ºC

QOSMICO

No se si la valvula egr abre a ralenti, con el coche frio, al acelerar......

A lo que si puedo responder es que los gases de escape pasan por ese tubo y si la valvula esta cerrada los gases estan ahi, y calentitos...... solo que no pasan al motor.