Desmontaje airbag redondo (fotos)

bmw323ti

Hola, pongo este brico en donde explico paso a paso como quitar el airbag redondo y tambien el multi. Las fotos estan echas con un volante desmontado para ver mejor el proceso.
1º. Desconectar un polo de la bateria, y esperar 1 minuto.
2º. Por detras del volante hay unos agujeros por donde meteremos un destornillador plano. El destornillador de la foto es un poco pequeño, mejor usar uno un poco mas grande.
IMPORTANTE Fijaros en la posicion que tiene que ir la punta del destornillador (circulo amarillo) y tambien el angulo con que metemos el destornillador.



3º. Introducir el destornillador hasta que notemos que nos hace tope, hacer un poco de fuerza porque estaremos moviendo una varilla que hace "muelle" ( hay que "tantear" un poco con el destornillador para encontrar la varilla) ¿como se sabe que estamos accionando la varilla? facil, si estamos presionando esa varilla notaras que al dejar de hacer fuerza el destornillador sale hacia afuera.
En la siguiente foto se ve el "muelle" y la foto que sigue se ve el "muelle" presionado con el destornillador


Este "muelle" lo que hace es agarrar el airbag por una especie de ganchos que tiene.( En rojo en la siguiente foto)

Para entender mejor el sistema pongo a continuacion una foto en donde se ve la chapa con los muelles agarrando el airbag

Ahora pongo una foto en donde se ve el destornillador presionando el "muelle"

4º. A la vez que presionamos el "muelle" con los dedos hacemos un poco de fuerza al airbag para que salga.

Despues metemos el destornillador por el otro agujero y hacemos lo mismo.
5º Cuando el airbag este liberado subirlo hacia arriba dandole la vuelta.

Ahora vemos que el airbag tiene dos conectores, hay que sacarlos, para sacarlos hay que hacer la siguiente operacion. Los conectores tienen un cierre de seguridad, que impide que se desenchufen accidentalmente del airbag, para desenchufar un conector hay que "abrir" el cierre de seguridad. Con un destornillador plano pequeño empujamos la pestaña del cierre hacia arriba, como se ve en la siguiente foto.

Primero en un lado y despues en otro.

El cierre de seguridad se tiene que quedar como se ve en la foto, no hay que sacarlo del conector, y ahora tiramos del conector y saldra. IMPORTANTE los conectores macho son de dos colores, negro y amarillo-verde, al igual que los conectores hembra del airbag, por lo tanto, al volver a conectar hay que hacerlo respetando los colores.
Si lo que queremos es sustituir el multifuncion hay que sacar primero estos dos tornillos

Y despues por detras del volante, aflojar estos dos tornillos

La llave que tendremos que usar es esta de torx

La siguiente foto es de una punta de torx

Si no tienes una llave de torx, prueba usando un destornillador plano, la punta del destornillador tiene que coincidir con el ancho del agujero del tornillo. (en rojo en la siguiente foto)

Despues de sacar los tornillos tiramos del multifuncion y de la moldura de abajo, con cuidado. Cuando este liberado el conjunto del volante tiraremos hacia abajo de la clavija blanca (flecha roja)

Tambien e rodeado con circulos amarillos en donde va el cable sujeto, por si queremos cambiarlo.
El multifuncion y la moldura inferior van unidos con cuatro tornillos de torx, que quitaremos cuando hayamos liberado todo.
Bueno, señores, yo creo que lo he dejado clarito, con esto ya podeis cambiar el multi, la moldura inferior o el airbag sin que os metan una clavada en el taller. Suerte

camara de fotos. OLYMPUS 410 DIGITAL
editor de imagenes. GIMP 2.6 de UBUNTU (LINUX)

enano330

muy completo, parece simple hacerlo, pero siempre vienen dudas y esto puede ayudar bastante!!

Roberto 318ci MII

mas claro no se puede!!!....

fer316

Riberooooo,muy buena inforamcion,lo copio al Archivo,.

Por cierto,tenemos que hablar un dia de estos.