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BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - elevalunas conductor roto

Esta es la discusion elevalunas conductor roto dentro del foro BMW Tecnico E-46 de la categoria BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007); buenas, tengo un bmw 320 e-46 del 2000, al cual se le ha roto el sistema de elevaluna. el motor ...


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Sin leer 29-dic-2007, 17:21   #1
puentenio
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elevalunas conductor roto

buenas, tengo un bmw 320 e-46 del 2000, al cual se le ha roto el sistema de elevaluna. el motor funciona, pero lo que nose al haberse enrrollado el cable en el motor (el piñon del motor esta bien) hay que cambiarle. o solo las barras, junto con el sistema de poleas.
la referencia que he visto es 51337020660 (si a eso solo hay que atornillarle el motor, pues si que me vale. pero si no pues no se...)

ayuda por favor
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Sin leer 29-dic-2007, 17:46   #2
 
Avatar de Jenssen
 
Miembro # 23363
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o puedes arreglar por tí mismo,hay un brico si mal no recuerdo hecho por katraska,el problema,como me pasó a mi, es que el alambre se sale del raíl
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Sin leer 29-dic-2007, 20:47   #3
puentenio
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lo del brico lo he mirado, pero como el cable esta muy dañado pues, no hay manera de colocarlo bien, se sale. lo unico que me gustaria saber es si solo hay que comprar el sistema de poleas con el cable (todo menos el motor) o el conjunto completo
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Sin leer 29-dic-2007, 23:42   #4
 
Avatar de rosfer
 
Miembro # 52557
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hola , me paso lo mismo y compre solamente el sistema de cable sin el motor en el concesionario me costo aproximadamente 90 euros, un saludo
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Sin leer 29-dic-2007, 23:48   #5
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Avatar de dael
 
Miembro # 9089
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hola , me paso lo mismo y compre solamente el sistema de cable sin el motor en el concesionario me costo aproximadamente 90 euros, un saludo
AJA
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Sin leer 29-dic-2007, 23:59   #6
 
Avatar de rosfer
 
Miembro # 52557
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hola dael que quieres decir con lo de media docena? estoy intrigado
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Sin leer 30-dic-2007, 00:13   #7
 
Avatar de Kevim
 
Miembro # 28840
Registrado: octubre-2006
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hola , me paso lo mismo y compre solamente el sistema de cable sin el motor en el concesionario me costo aproximadamente 90 euros, un saludo
Eso me ha costado a mi el cierre electrico con el motor y todo ,vamos completo y en el conce.
Kevim está offline   Citar y responder
Sin leer 30-dic-2007, 13:13   #8
 
Avatar de bmwero2006
 
Miembro # 25407
Registrado: agosto-2006
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Eso me ha costado a mi el cierre electrico con el motor y todo ,vamos completo y en el conce.
¿El cierre completo?
¿En qué conce es eso?
¿Del lado derecho o copiloto?
¿Puedes indicar la referencia?

Perdón por tantas preguntas.
bmwero2006 está offline   Citar y responder
Sin leer 30-dic-2007, 14:47   #9
 
Avatar de tnp69
 
Miembro # 34374
Registrado: febrero-2007
Ubicación: León
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Esperemos q no te salga muy caro...
tnp69 está offline   Citar y responder
Sin leer 04-ene-2008, 23:36   #10
 
Avatar de Kevim
 
Miembro # 28840
Registrado: octubre-2006
Ubicación: El mundo mundial
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Originalmente publicado por bmwero2006 Ver post
¿El cierre completo?
¿En qué conce es eso?
¿Del lado derecho o copiloto?
¿Puedes indicar la referencia?

Perdón por tantas preguntas.

Perdon por la tardanza pero se me ha ido la cabeza,te explico:
Me intentaron robar en el coche rompiendome el crista con un peazo piedra y al romper el cristar y cambiarlo me dijo el de los cristales que me habia roto el agarre del cristal,total que me fui a la bmw de Córdoba y me dieron el elevalunas completo por 90 € el del lado del conductor.

El roto lo tengo guardado por si se me rompe el motor.
En cuanto a la ref. a ver si puedo el lunes ir al taller que me lo monto por que deje alli la nota del conce.

No se si te servira de ayuda.
Kevim está offline   Citar y responder
Sin leer 05-ene-2008, 11:00   #11
sebas325
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Elevalunas

Si El Cable Esta DaÑado O Retorcido Olvidate De Arreglarlo, Perderas Tiempo Y No Ganaras Nada, Los Sistemas De Elevalunas De Hoy En Dia Son Una P..... M...... Estan Pensados Para Ahorrar Peso Y Son Todos Por Cables De Acero Y Poleas Plasticas, Vamos Que Son Descartables Casi, No Como Los De AntaÑo Que Eran Engranajes Y Varillas Metalicas Y En Muchos Casos Podias Repararlos Tu. Un Consejo, Cambialo, Pon Uno Nuevo Y Comprate Las Grapas Nuevas Para El Tapizado De Las Puerta Que Si No Cuando La Montes No Quedara Fija Como De Fabrica.
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Sin leer 05-ene-2008, 11:32   #12
 
Avatar de arturo444
 
Miembro # 53714
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elevalunas e 46

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buenas, tengo un bmw 320 e-46 del 2000, al cual se le ha roto el sistema de elevaluna. el motor funciona, pero lo que nose al haberse enrrollado el cable en el motor (el piñon del motor esta bien) hay que cambiarle. o solo las barras, junto con el sistema de poleas.
la referencia que he visto es 51337020660 (si a eso solo hay que atornillarle el motor, pues si que me vale. pero si no pues no se...)

ayuda por favor
Hola he leido tu mensaje sobre elevalunas de tu e 46, a mi me pasa lo mismo con mi coche, me puedes decir al final que hiciste?, gracias.
arturo444 está offline   Citar y responder
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Etiquetas
conductor, elevalunas


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