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FALLO CATALIZADOR Y BUGIAS CON PERDIDA DE POTENCIA y prueba en banco potencia

Esta es la discusion FALLO CATALIZADOR Y BUGIAS CON PERDIDA DE POTENCIA y prueba en banco potencia dentro del foro BMW Tecnico E-46 de la categoria BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007); buenas a todos despues de un tiempo sin entrar en el foro.... pues os comento el caso de mi averia... ...


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Antiguo 03-jul-2009, 21:30   1 enlaces a este post desde otras webs. Click aquí para verlos. #1
 
Avatar de BMETAONE
 
Miembro # 38803
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FALLO CATALIZADOR Y BUGIAS CON PERDIDA DE POTENCIA y prueba en banco potencia

buenas a todos despues de un tiempo sin entrar en el foro....
pues os comento el caso de mi averia...
resulta q note un aumento de consumo y perdida de potencia en el coche y lo lleve al taller pa que me lo revisaran
me llamo el del taller hoy pa ke fuera y me lo metio en el banco de potencia, el resultado fueron 206 cv de potencia

me fallaban 3 bugias y resulta q tenia un filtro de la marca MAN y me dijo q era una mierda q nunca le pusiese eso a un coche aleman...

se lo kito.. y sin filtro lo volvio a meter en el banco de potencia... el resultado fueron 220 cv

me comento q le dio fallo en el chek el catalizador ...puede dar perdida de potencia?

en la curva de potencia del resultado de la prueba tenia un hundimiento a las 4.000 rpm y luego volvia a recuperar pero no llegaba a la potencia max...
(231cv)

un catalizador vale sobre 500 y piko euros largos... yo en este momento acabo de pasar la itv y le comente de poner un supresor para intentar llegar por lo menos a los 231 cv...

el mecanico me comento q tenia que ser especifico que intentaria buscar alguno...

vosotros sabeis de alguno echo ya???
gracias de antemano
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Antiguo 03-jul-2009, 23:43   #2
 
Avatar de ELEANOR320TD
 
Miembro # 46280
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si te sirve de ayuda a mi me ha dado la misma potencia catalizado que descatalizado, yo llevo 2 catas.

SALudos!
ELEANOR320TD está offline   Citar y responder
Antiguo 04-jul-2009, 01:44   #3
 
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Miembro # 38803
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Originalmente publicado por ELEANOR320TD Ver post
si te sirve de ayuda a mi me ha dado la misma potencia catalizado que descatalizado, yo llevo 2 catas.

SALudos!

Hablas de un coche gasolina? o uno diesel?
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Antiguo 04-jul-2009, 09:42   #4
 
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Miembro # 46280
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Hablas de un coche gasolina? o uno diesel?
Hablo de un diesel.

SALudos!
ELEANOR320TD está offline   Citar y responder
Antiguo 04-jul-2009, 15:50   #5
 
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Miembro # 38803
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en un gasolina poner un supresor de catalizador... cuanto gana? alguien lo sabe??? caballos aproximados... 2 , 3 , 4 cv?
BMETAONE está offline   Citar y responder
Antiguo 04-jul-2009, 15:50   #6
 
Avatar de BMETAONE
 
Miembro # 38803
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el sonido sera algo mas alto? o kedara igual?
BMETAONE está offline   Citar y responder
Antiguo 04-jul-2009, 19:53   #7
 
Avatar de cus30
 
Miembro # 79274
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Posts: 456
pal diesel cuanto cuesta un catalizador ELEANOR¿?¿?toy pensando en cambiarlo xq m huele un poco como a gas,raro vamos,y todo desde k revento el turbo,solo m lo limpiaron en teoria
cus30 está offline   Citar y responder
Antiguo 04-jul-2009, 21:06   #8
 
Avatar de BMETAONE
 
Miembro # 38803
Registrado: abril-2007
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me informe un poco y me recomiendan quitar los 2 cvatalizadores ya que si quito 1 el coche se volvera loco...
por 1 va un colector para un catalizador y otra salida de colector para otro catalizador entonces tendria mas salida de gases 3 cilindros y los otros iran obstruidos...


es cierto eso?



alguien me puede ayudar?
BMETAONE está offline   Citar y responder
Antiguo 04-jul-2009, 23:59   #9
 
Avatar de susy_ou
 
Miembro # 86792
Registrado: abril-2009
Ubicación: aqui
Vehículo: 320 cd
Posts: 173
pero no me e enterado bie porque no te da la potencia de tu coche
si tienes mal las bujias por se las deberias cambiar, aparte si le quieres poner el supresor pos es mas lo que ganas que segun dicen es un 10% de la potencia del coche lo que ganas
susy_ou está offline   Citar y responder
Antiguo 05-jul-2009, 04:46   #10
 
Avatar de E36Technik
 
Miembro # 11886
Registrado: julio-2005
Ubicación: Madrid.
Vehículo: Dacia 1.4L
Posts: 8,689
tu coche por la foto es un pre, cierto? con lo cual puedes quitar el catalizador que no te dara fallo, ya q en los restyling ya llevan doble Sonda, una en los colectores de escape y otra sonda justo detras del catalizador, con lo cual en los restyling no lo puedes hacer, osea si se pueden tambien, pero es un follon importante, (ya este es otro tema),,, repito puedes quitar el catalizador sin problemas.

Editado por E36Technik en 05-jul-2009 a las 05:07.
E36Technik está offline   Citar y responder
Antiguo 05-jul-2009, 05:08   #11
 
Avatar de E36Technik
 
Miembro # 11886
Registrado: julio-2005
Ubicación: Madrid.
Vehículo: Dacia 1.4L
Posts: 8,689
es lo q yo llevo diciendo todos estos años señores, un filtro no adecuado, tiene una suma muy facil q es perder potencia.
E36Technik está offline   Citar y responder
Antiguo 05-jul-2009, 16:55   #12
 
Avatar de furiosocd
 
Miembro # 53000
Registrado: diciembre-2007
Ubicación: ourense
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Edad: 27
Posts: 3,005
quitale el catalizador y pon un supresor
yo al mio le voy a poner linea completa para el mes desde el colector
furiosocd está offline   Citar y responder
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