Filtro De Aire Y Electroventilador

Oskarmh · 06-jul-2008, 09:55

Hola a Todos,

320D 136CV 90.000Km

Hace unos días que el coche se calienta por ciudad, (en autopista no) y comprobé que al poner la calefacción a tope, la temperatura del coche baja de forma immediata. Tras leer en el foro, ayer decidí limpiar el radiador por fuera separando ambos radiadores, limpiar de carbonilla la EGR, quité las "toberas" donde va la EGR y las intente limpiar aunque sin mucho exito porque no hay manera de arrancar la carbonilla por el poco espacio que hay para acceder dentro y limpie el filtro de aire y polen que no estaban del todo mal. Me falto cambiar el filtro de recirculación de gases, pero no lo toque, igual lo cambio por todo lo que he leido.

Las preguntas son las siguientes, si alguien me puede ayudar.

El filtro de Aire va recubierto de una especie de acolchado y he pensado que quitandolo la entrada de aire seria mejor.
¿Que puede pasar el no llevar este acolchado en el filtro?

¿Como puedo comprobar el electroventilador?
¿Las trampillas que hay detras de este cuando se abren y cuando se cierran?

¿Para que sirve el sensor que hay en las "toberas" donde va conectada la EGR?

Gracias por todo y perdon por el tocho.

***robertillo*** · 06-jul-2008, 10:02

si quitas el acolxado del filtro mejoraras la entrada de aire pero tambien facilitaras la entrada de suciedad y eso si que es malo
respecto al electro no soy de tu foro y en tu coxe desconozco la posicion de reles y fusibles para decirte como poder comprobarlo
lo siento
saludos

Oskarmh · 06-jul-2008, 18:07

06-jul-2008, 09:55	#1
Oskarmh Miembro # 53315 Registrado: diciembre-2007 Posts: 77	Filtro De Aire Y Electroventilador Hola a Todos, 320D 136CV 90.000Km Hace unos días que el coche se calienta por ciudad, (en autopista no) y comprobé que al poner la calefacción a tope, la temperatura del coche baja de forma immediata. Tras leer en el foro, ayer decidí limpiar el radiador por fuera separando ambos radiadores, limpiar de carbonilla la EGR, quité las "toberas" donde va la EGR y las intente limpiar aunque sin mucho exito porque no hay manera de arrancar la carbonilla por el poco espacio que hay para acceder dentro y limpie el filtro de aire y polen que no estaban del todo mal. Me falto cambiar el filtro de recirculación de gases, pero no lo toque, igual lo cambio por todo lo que he leido. Las preguntas son las siguientes, si alguien me puede ayudar. El filtro de Aire va recubierto de una especie de acolchado y he pensado que quitandolo la entrada de aire seria mejor. ¿Que puede pasar el no llevar este acolchado en el filtro? ¿Como puedo comprobar el electroventilador? ¿Las trampillas que hay detras de este cuando se abren y cuando se cierran? ¿Para que sirve el sensor que hay en las "toberas" donde va conectada la EGR? Gracias por todo y perdon por el tocho.

06-jul-2008, 18:07	#3
Oskarmh Miembro # 53315 Registrado: diciembre-2007 Posts: 77	upp

06-jul-2008, 10:02	#2
*robertillo* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 45386 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: tarragona Vehículo: bmw 316i Edad: 48 Posts: 167	si quitas el acolxado del filtro mejoraras la entrada de aire pero tambien facilitaras la entrada de suciedad y eso si que es malo respecto al electro no soy de tu foro y en tu coxe desconozco la posicion de reles y fusibles para decirte como poder comprobarlo lo siento saludos


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