Me ha hecho algo raro el coche FER!!! y entendidos please

tnp69 · 27-jun-2009, 22:25

Pues a ver por donde empiezo...

1) Hace como 5 ó 6 meses un día le dí al contacto y note q intentaba arrancar pero no lo conseguia, a la 3ª arranco sin problemas y después na más.

2) Hace como 3 meses otra vez lo mismo.

3) Hace un mes màs de lo mismo.

4) Hoy en cambio ha sido peor, me marcho con el coche sobre las 12:00, le hago unos 200 kms, con paradas y todo y perfecto; vengo a casa sobre las 15:40, lo guardo en la cochera y al irlo a coger a las 19:00 doy el contacto (espero a q se apaguen las luces) y no arranca (lo intenta, hace el ruido tatatata pero na) lo paro y arranco 5 ó 6 veces y tras las 6ª y esperar 15 ó 20 segundos le doy y arranca sin problemas... Como no me fiaba lo deje y cogí el otro q tengo.

El modelo es un 330dA 184cv, me ha dicho un amigo q puede ser la centralita q manda el gasoil a los calentadores (o algo asi entendi) ó los propios calentadores.

Que puede ser???

Un saludo a todos y gracias de antemano.

bubujita · 27-jun-2009, 22:28

Pueden ser lo calentadores,lo raro es que no te pase siempre.

joseluu · 27-jun-2009, 22:30

Con esta tempertura yo no creo que sea de los calentadores. Más bien la prebomba del gasoil. A ver que dicen los gurus.

Saludos.

Jose Luis

tnp69 · 27-jun-2009, 23:19

La prebomba esta cambiada hace menos de un año.

angelbmws · 28-jun-2009, 00:56

o el motor de arranque,que ya esten las escobillas petadas

tnp69 · 28-jun-2009, 01:26

Citar:

Originalmente publicado por angelbmws

o el motor de arranque,que ya esten las escobillas petadas

Como se sabe q es eso y como s€ llama?? (en €uros lo 2º) jejeje

javito79 · 28-jun-2009, 11:47

Has mirado que los bornes de la batería estén apretados?

ELEANOR320TD · 28-jun-2009, 12:03

Te lo hace solamente en frio o solamente en caliente????

Si es en caliente la jugada puede ser causa de un inyector inestanco en el retorno y hace que baje la presión del rail al arrancar y por eso arranque tan mal.

Vamos, a mi me pasó lo mismo, pero no se si será tu caso.

Saludos!

tnp69 · 28-jun-2009, 13:10

Juraria q es siempre después de haberlo usado, y no en frio frio, cuando esta la aguja entre la temperatura correcta y la de apagado.

tnp69 · 28-jun-2009, 13:11

Citar:

Originalmente publicado por javito79

Has mirado que los bornes de la batería estén apretados?

Si, además eso no tendria mucho q ver, xq si la bateria no esta bien, falla el sistema electrico completo: apertura, radio, luces, etc... y eso no sucede.

ELEANOR320TD · 28-jun-2009, 14:07

Citar:

Originalmente publicado por tnp69

Juraria q es siempre después de haberlo usado, y no en frio frio, cuando esta la aguja entre la temperatura correcta y la de apagado.

pues puede ser eso que digo, pero vamos cuando entre fer te lo dirá mejor.

SAludos!

***fer316*** · 28-jun-2009, 19:41

Podria ser de auministro de combustible,si ese suministro es flojo el coche no aranca correctamente,esa falta de suministro puede ser causada por fallo de la prebomba,algun inyector inestanco o incluso tambien por que el sensor de presion del common rail está fallando.

27-jun-2009, 22:25	#1
tnp69 Miembro # 34374 Registrado: febrero-2007 Ubicación: León Vehículo: 330d-535i-C1 Edad: 27 Posts: 10,290	Me ha hecho algo raro el coche FER!!! y entendidos please Pues a ver por donde empiezo... 1) Hace como 5 ó 6 meses un día le dí al contacto y note q intentaba arrancar pero no lo conseguia, a la 3ª arranco sin problemas y después na más. 2) Hace como 3 meses otra vez lo mismo. 3) Hace un mes màs de lo mismo. 4) Hoy en cambio ha sido peor, me marcho con el coche sobre las 12:00, le hago unos 200 kms, con paradas y todo y perfecto; vengo a casa sobre las 15:40, lo guardo en la cochera y al irlo a coger a las 19:00 doy el contacto (espero a q se apaguen las luces) y no arranca (lo intenta, hace el ruido tatatata pero na) lo paro y arranco 5 ó 6 veces y tras las 6ª y esperar 15 ó 20 segundos le doy y arranca sin problemas... Como no me fiaba lo deje y cogí el otro q tengo. El modelo es un 330dA 184cv, me ha dicho un amigo q puede ser la centralita q manda el gasoil a los calentadores (o algo asi entendi) ó los propios calentadores. Que puede ser??? Un saludo a todos y gracias de antemano. Editado por tnp69 en 27-jun-2009 a las 23:20.

28-jun-2009, 12:03	#8
ELEANOR320TD Miembro # 46280 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: Algeciras Vehículo: 323td Edad: 24 Posts: 8,443	Te lo hace solamente en frio o solamente en caliente???? Si es en caliente la jugada puede ser causa de un inyector inestanco en el retorno y hace que baje la presión del rail al arrancar y por eso arranque tan mal. Vamos, a mi me pasó lo mismo, pero no se si será tu caso. Saludos! Editado por ELEANOR320TD en 28-jun-2009 a las 12:05.

27-jun-2009, 22:28	#2
bubujita Miembro # 48090 Registrado: octubre-2007 Ubicación: costa levante VLC. Vehículo: E-87 120Ddetail Edad: 26 Posts: 13,246	Pueden ser lo calentadores,lo raro es que no te pase siempre.

27-jun-2009, 22:30	#3
joseluu Miembro # 74540 Registrado: septiembre-2008 Ubicación: Madrid Vehículo: 330d Frutero Posts: 810	Con esta tempertura yo no creo que sea de los calentadores. Más bien la prebomba del gasoil. A ver que dicen los gurus. Saludos. Jose Luis

27-jun-2009, 23:19	#4
tnp69 Miembro # 34374 Registrado: febrero-2007 Ubicación: León Vehículo: 330d-535i-C1 Edad: 27 Posts: 10,290	La prebomba esta cambiada hace menos de un año.

28-jun-2009, 00:56	#5
angelbmws Miembro # 85761 Registrado: marzo-2009 Ubicación: madrid Vehículo: 330ci/328i Edad: 20 Posts: 497	o el motor de arranque,que ya esten las escobillas petadas

28-jun-2009, 11:47	#7
javito79 Miembro # 41156 Registrado: junio-2007 Ubicación: Córdoba Vehículo: bmw 320d Posts: 644	Has mirado que los bornes de la batería estén apretados?

28-jun-2009, 13:10	#9
tnp69 Miembro # 34374 Registrado: febrero-2007 Ubicación: León Vehículo: 330d-535i-C1 Edad: 27 Posts: 10,290	Juraria q es siempre después de haberlo usado, y no en frio frio, cuando esta la aguja entre la temperatura correcta y la de apagado.

28-jun-2009, 19:41	#12
*fer316* Asesor técnico del foro Miembro # 1017 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P. Posts: 89,878	Podria ser de auministro de combustible,si ese suministro es flojo el coche no aranca correctamente,esa falta de suministro puede ser causada por fallo de la prebomba,algun inyector inestanco o incluso tambien por que el sensor de presion del common rail está fallando.


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