devalois

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hola e llevado el coche a mi taller de confianza por otros problemas que e puesto en otro post, pero en la maquina unos de los 3 eherrores que da es que estaba mal el cuadro de las revoluciones, el del taller me a dicho "no es por asustarte pero podria querer decir que lo han modificado, porque las revaluciones estan 3 centimetros por debajo de lo que marca la maquina,,, ,,, aparte el boton que pone a cero los kms, esta estropeado no va, pero eso ya lei por el foro que suele ocurrir, no le di mas importancia.
Creeis que me han tangado o se puede haber estropeado solo???
el coch es del 2003 y tiene 140000 kms, como no es poco, tampoco sospeche.
Me ha dicho el del taller que vaya al concesionario y que con la llave me pueden decir los kms, (aunque tambien pueden haberlos modificado en la llave...)
que opinais?

OvErfloW

No se bien a que te refieres con lo de las revoluciones a 3 cm por debajo de lo que marca la máquina, si es que la aguja esta 3 cm mas abajo es probable que simplemente se te haya quedado atascada, a mi me pasa a veces cuanto esta el coche al sol porque se dilata el plastico y roza con el cuadro, pero no le e dado mayor importacia porque cuando se enfria se ajusta sola.
Lo de los kms no se si puede estar modificado, a ver si alguien por ahí sabe mas del tema, yo lo único que se es que están grabados en 3 sitios diferentes.

EL NIÑO

Pues esto es lo de siempre, hoy en día no te puedes fiar mucho a la hora de comprar un coche, así que lo único que puedes hacer es guiarte por las piezas de desgaste, como las fundas de goma de los pedales, el volante, asientos, moquetas, pomos, etc... Ya que si borran los km de las tres unidades en las que se quedan registrados, (módulo de luces, llave y cuadro, si mal no recuerdo)no habrá manera de saber si han tocado o no.
Mi consejo es que si el coche va bien, no te comas la cabeza en saber si habrán o no tocado el coche, ya que e tiempo que estés con el no disfrutarás.

Suerte

David-AC

Me da la impresión de que el cuadro fue desmontado para cambiar el color de las esferas, las agujas o instalar aros cromados, de ahí que no funcione el botón del reset y que la aguja del cuentarrevoluciones esté desgasada unos grados. Esto tampoco quiere decir que los kms estén retocados, me imagino que al ser electrónico no es necesario desmontar el cuadro hasta ese punto.

devalois

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el problema que estoy teniendo con el coche es lo que e puesto en el otro posto, que hace muchisimo ruido de aceleracion (comprobado con otro coche igual, que es mas del normal) y mucho temblor (y los tacos del motor ya estan cambiado, que en efecto estaban degastados, pero sigue temblando mucho.
a lo que me refiero con lo de tres centimetro por debajo es que si en el coche por ejemplo amrca que esta a 2000 revoluciones, en la maquina marca que esta practicamente a 3000

devalois

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esta todo de serie, ni cromados ni esferas blancas

EL NIÑO

Ojo, que podrías teer algún inyector malo.

devalois

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no, me lo han mirado, me dicen que en un tiempo habre de cambiarlos pero que por ahora me olvide

318lam

no te preocupes el marcador se modifica mediante software y conectando el coche a un pc al marcador que yo sepa no le hacen nada

devalois

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ojala ojala, hoy pasare por la bmw, aver si me lo pueden decir, (sin cobrarme nada) jeje, mediante la llave. y me quedo mas trnauilo, ya os dire

JUAN MARIANO

Por poder puede ser que te hayan retocado los kms pero eso no tiene nada que ver con que tengas mal el cuentarevoluciones, llevalo al conce a ver que te pueden decir.

Xini

cuando te quitan kms de la unidad de mando y del cuadro, la unidad KOM( creos ke es la del cuadro de intrumentos) se averia, todo funciona con normalidad.

la averia se borra pero vuelve a aparecer.

y si lo han abierto eso ya es sospechoso pero piensa ke lo han podido abrir pa reparar algun led o algo

en llave creo que tambien se quedan guardaos los kms, pero no se como se leen.