Originalmente publicado por jr.

hola he leido tu post y yo he tenido algo parecido el coche iba como si no le pudieses controlar, yo llevaba una 225/45/r17 y cambie a las de serie y no veas lo que ha ganado el coche sobre todo comodidad y mejor conduccion en carreteras de mal firme, tambien puede ser las famosas rotulas o silenblock (tacos traseros de los trapecios delanteros) yo los he cambiado tambien y se nota que el coche no se va igual que antes, te aconsejo que mires primero las rotulas y luego ruedas y si tienes posibilidad de cambiar las llantas por las de serie hazlo, a mi en el conce me dijeron que cometiamos un error en cambiar las llantas que llevamos de serie.

Originalmente publicado por Oskitar

Una pregunta para los que montan las F1.
Qué duración tienen aproximadamente para una conducción tranquila salvo una cruzadita de cables de vez en cuando.
¿son más o menos ruidosas que las sportcontact?

SDS

Originalmente publicado por Calvinho

Yo pasé de las contisport a las F1 y voy por el segundo juego de F1, con eso te digo todo, mejor agarre y menos ruido. Duración no tanta, pero a mi me han pasado de los 40.000 y no las he exprimido, antes de llegar a los testigos gomas nuevas. Con las F1 es dificil ver alumbrar el control de tracción (yo no llevo el de estabilidad)