| |
| |||||||
| Registrarse | Obtener Código Activación | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda | Lista de usuarios |
| Foro E-46 Hilo, Preparacion motor,1ºintercooler.2ºsoportes.fotos pag12 en el Serie 3; os dejo una foto, aunque la calidad es pesima, pero bueno, algo se ve [img=http://img379.imageshack.us/img379/2383/fonttb0.th.jpg]... |
![]() |
| | LinkBacks | Herramientas |
| | #361 |
![]() Miembro # 52016 Registrado: dic 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 330da Edad: 27
Posts: 471 |
os dejo una foto, aunque la calidad es pesima, pero bueno, algo se ve [img=http://img379.imageshack.us/img379/2383/fonttb0.th.jpg] Editado por racer309 en 15/07/08 a las 18:47. |
| | |
| Links Patrocinados |
| | #362 |
![]() Miembro # 29892 Registrado: nov 2006 Ubicación: LUGO Vehículo: 330CD
Posts: 7.586 | |
| | |
| | #363 |
![]() Miembro # 52016 Registrado: dic 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 330da Edad: 27
Posts: 471 |
Pues o los ventiladores e4sdtan montados distintos, o son diferentes ventiladores, pero vamos, yo es lo primero que note al ponerlos, "joder como bufa esto", no esta mal supongo, parece un motor aun mas gordo con ese ruido y sobre todo al pararse
|
| | |
| | #364 | |
| Baneado ![]() Miembro # 67791 Registrado: jun 2008 Ubicación: Madrid Vehículo: bmw 330d
Posts: 158 | Citar:
¡¡Vamos bmwbilbao!! Echale ganas al asunto, que eres el fundador de este hilo y el último en hacer las modificaciones. Para mí que lo has hecho con idea..... le has metido el gusanillo a todos en el cuerpo para que lo hicieran y después aprovechar tu los errores ajenos. | |
| | |
| | #365 | |
![]() Miembro # 56435 Registrado: ene 2008 Ubicación: Naron Vehículo: TruenoAzul Edad: 28
Posts: 3.877 | Citar:
| |
| | |
| | #366 | |
![]() Miembro # 16413 Registrado: ene 2006 Ubicación: athletic de bilbao Vehículo: 180cv+ICxl Edad: 28
Posts: 19.115 | Citar:
| |
| | |
| | #367 | |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 3765 Registrado: dic 2003 Ubicación: Aitana Green Vehículo: BMW Frutur
Posts: 9.818 Imagenes: 34 | Citar:
![]() | |
| | |
| | #368 |
| Baneado ![]() Miembro # 67791 Registrado: jun 2008 Ubicación: Madrid Vehículo: bmw 330d
Posts: 158 | |
| | |
| | #369 |
![]() Miembro # 46280 Registrado: sep 2007 Ubicación: Algeciras Vehículo: 320td Edad: 23
Posts: 4.744 |
Coche con turbo híbrido y sin electrónica actualizada....perezoso.....por lo menos el mio... Echar un vistazo al Post de walito, vereis lo que me ha pasado. Saludos |
| | |
| | #370 |
![]() Miembro # 16413 Registrado: ene 2006 Ubicación: athletic de bilbao Vehículo: 180cv+ICxl Edad: 28
Posts: 19.115 | |
| | |
| | #371 |
![]() Miembro # 15456 Registrado: dic 2005 Ubicación: TOLEDO Vehículo: 330
Posts: 1.611 |
Los codos de silicona de zenaracing, esos que son de 3 capas, ¿son fiables?, sds.
|
| | |
| | #372 | |
![]() Miembro # 46280 Registrado: sep 2007 Ubicación: Algeciras Vehículo: 320td Edad: 23
Posts: 4.744 | Citar:
DIcen que duran 2 días, ya que son 3 capas de malla, son mejor los de 4. Yo que tu pillaría los de 4 del tirón y adios problemas saludos | |
| | |
![]() |
| Marcadores |
| Herramientas | |
| |
Todas las horas son GMT +2. La hora es 01:38. |
|