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| Foro E-46 Hilo, Preparando un 320td en EPROM POWER ------ 222cv a 3800rpm y 510Nm ------ en el Serie 3; Bueno, estamos preparando el compact para las tandas del 4 de noviembre en Guadix, las modificaciones son: - Turbo reforzado ... |
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24/10/07, 17:23
| #1 |
  Miembro # 4702 Registrado: mar 2004 Ubicación: Almeria Vehículo: 2.0d Eprom Edad: 27
Posts: 6.031 | Preparando un 320td en EPROM POWER ------ 222cv a 3800rpm y 510Nm ------
Bueno, estamos preparando el compact para las tandas del 4 de noviembre en Guadix, las modificaciones son: - Turbo reforzado GT1749 by Eprom. - Linea de escape sin catalizador central en INOX, by Epom. - Intercooler mas grande, by Eprom. - Egr anulada y quitada entera. - Suspensión KW variante III. - Kit Frenada K-Sport 330mm con 8 pistones. - Turbo Timer Digital Blizt DCIV. - Reprogramacion a medida by EpromPower (222cv 3800rpm y 510Nm) - Llantas 17 con slicks. - Interior desmontado sin asientos. - Silentblock Powerflex. Gráfica comparativa Serie 148cv VS Eprom 222cv:  Fotos:           Editado por WaLiTo en 19/06/08 a las 23:53. |
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24/10/07, 17:49
| #2 |
 Miembro # 23963 Registrado: jul 2006 Ubicación: ALMERIA Vehículo: BMW 320CD E-46 Edad: 29
Posts: 4.556 |
madre mia esa "nebulosa" como va a tirar....puf puf puf
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24/10/07, 17:52
| #3 |
  Miembro # 35433 Registrado: feb 2007 Ubicación: madriles Vehículo: 320 CD COUPE
Posts: 477 |
bufffffff
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24/10/07, 18:17
| #4 |
  Miembro # 4358 Registrado: feb 2004 Ubicación: En la meseta Vehículo: 330cd MII & Clio16V
Posts: 1.796 |
Vaya vaya empieza a ser una preparación seria......  |
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24/10/07, 18:40
| #5 |
  Miembro # 4319 Registrado: feb 2004 Ubicación: Lalin,Pontevedra Vehículo: 2.0d 243cv Edad: 24
Posts: 4.358 Imagenes: 1 |
Bonita preparación, ya puestos ¿¿ porque no sacas el pre-cata?? Veo que no soy el único al que le molestaba la EGR ahí jejeje,¿¿para que dejarla puesta pudiendo sacar?? |
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24/10/07, 18:42
| #6 |
  Miembro # 4759 Registrado: mar 2004 Ubicación: Barcelona(radarland) Vehículo: 320ci-118d
Posts: 6.879 |
Un calamar supersónico.... |
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24/10/07, 18:43
| #7 |
 Miembro # 12239 Registrado: ago 2005 Ubicación: Valladolid Vehículo: 330 cd
Posts: 3.842 |
:err: esta vez nos sale la biela por un costao.... fijo :unsure:
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24/10/07, 18:53
| #8 | |
| Miembro # 4702 Registrado: mar 2004 Ubicación: Almeria Vehículo: 2.0d Eprom Edad: 27
Posts: 6.031 | Citar:
La EGR la tenia atravesada, y encima tenia una fuga en la unión al colector de escape, que hacia que entrara 500rpm mas tarde el turbo. | |
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24/10/07, 18:55
| #9 |
 Miembro # 19798 Registrado: abr 2006 Ubicación: madrid Vehículo: 330cd ///M Edad: 25
Posts: 761 |
INCREIBLE , yo a mi 330cd le puedo quitar la EGR?
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24/10/07, 19:32
| #10 |
| Miembro # 23963 Registrado: jul 2006 Ubicación: ALMERIA Vehículo: BMW 320CD E-46 Edad: 29
Posts: 4.556 |
yo estoy loco por quitarle la maldita EGR esa, pero como no hace mas que encenderse la jodida luz en el salpicadero, pues nada, a tragar humo
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24/10/07, 19:52
| #11 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 12958 Registrado: sep 2005 Ubicación: Vilalba Vehículo: 320TD M Edad: 22
Posts: 551 |
no le iria nada mal un diferencial autoblocante. |
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24/10/07, 20:14
| #12 |
 Miembro # 18509 Registrado: mar 2006 Ubicación: Murcia Vehículo: BMW 320d"180cv"/GSXR Edad: 26
Posts: 1.526 |
Pero piensas dejar algo de lo que traia el coche de serie????. Te esta quedando mu guapo, si señor!. |
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