Originalmente publicado por vtefoi

Estaba pegandole vueltas al tema y no me queda claro como puedo hacer que se enciendan los intermitentes al darle al mando....un ayudita please no tengo alarma creo.....pero no se como hacer lo de los intermintentes

Originalmente publicado por BRANQUIAS-M3

Muy interesante e-46black, directamente a favoritos.

Originalmente publicado por leoper

Hola a todos !
Está puesto por ahí, pero lo repito por si alguien no lo sabe, para evitar en parte los ruidos de las gomas de las ventanas y tambien el ruido del viento a alta velocidad, funciona bastante bien untar los marcos de goma donde encajan las ventanas con glicerina liquida ( menos de 2 euros en una farmacia), y tambien la goma que queda expuesta al abrir la puerta..
No es solo para el e-46, pero funciona

Originalmente publicado por navawrc

otra cosilla. aunque no se tenga alarma, se puede programar la llave para que al cerrar o abrir con el mando destellen los intermitentes.

otra. se puede poner la radio para que aumente el volumen en funcion de la velocidad a la que se circula.

otra. detras del ventilador del radiador lleva una persiana que se abre o se cierra, enviando en funcion de la temperatura el aire para el vano motor o para el exterior. lo que no se es si se cierra cuando el coche esta caliente o cuando esta frio.

si se te olvida apagar las luces, a los cinco minutos mas o menos de parar el motor se apagan ellas solas.

la luz interior delantera cuando estan las luces dadas emite una leve luz rojiza hacia la zona de la palanca de cambios(de esto si que me gustaria saber para que sirve)

si bloqueas las puertas por dentro cuando vas conduciendo, en caso de accidente se desbloquean ellas solas(esto me lo han dicho, mejor no comprobarlo)

tambien con el bloqueo interior puesto puedes abrir la puerta con el tirador, pero tienes que tirar dos veces seguidas, me explico tiras una vez y no abre a la segunda ya abre la puerta.

hay una opcion en el test del cuadro con la cual puedes saber si tienes algun testigo fundido o alguna aguja funciona mal. no recuerdo cual es pero creo que es la dos o la tres. se encienden todos los testigos a la vez y todas las agujas hacen un recorrido completo desde el minimo hasta el maximo.parece una discoteca.

de todas formas estas cosas varian de unos coches a otros.

si esta subiendo el cristal y metes la mano antes de que llegue arriba el cristal retrocede y baja. en esto hay madelos mas sofisticados que otros. hay unos que simplemente con que pongas la mano en la parte superior el cristal retrocede. en otros el cristal llega hasta arriba, hasta que toque en la mano. hace un muy pequeña presion y luego vuelve a bajar.

por ahora no se me ocurren mas cosas.