Originalmente publicado por Gus

Me temo que lo que sucede es más sencillo: la boca de la manguera no traspasa el umbral de la compuertita de llenado (no cabe); y no abriéndose la compuerta, el combustible se sale.

Originalmente publicado por Mmotion

No, no,: palabrita del niño Jesús que en el conce, cuando me entregaron el coche el comercial me aseguraba que al intentar meter gaysolina el conducto se cierra y rebosa (hasta cierto límite). De todas maneras como el lunes iré por allí se lo volveré a preguntar (aunque ya me lo repitió 3 veces ante mi cara de asombro . Me va a llamar pesao)

Originalmente publicado por cancer

Yo voy a aportar mi granito de arena, y además sonoro. [:)] [:)] [:)]

Resulta q el otro día, andando de piragüeo [:)] [:)] [:)] , la q lié [:)] [:)] [:)] .

Para ir en la piragua está de pu** madre la llave de plástico, porq aunq te mojes, a la llave no la pasa nada, ni siquiera se oxida. [:)] [:)] [:)] Pues bien, con la llave de plástico en el bañador, cerré el coche desde el mando, con el capó abierto, guardé la llave en una mochila y cerré el capó. El coche quedó totalmente cerrado y con la alarma puesta. Hasta ahí todo bien.

Lo guapo fue a la vuelta. [B)] Cuando fui a abrir el coche con la llave de plástico, el cierre NO SE ABRE!! [}:)] [}:)] y la llavecita no entra en la cerradura del capó (esto último ya lo sabía). Pues bien, investigando descubrí lo siguiente:

El coche cerrado desde el mando y con alarma, para abrir la puerta con la llave de plástico, hay q meterla en la cerradura (claro!! [:)] ) y girarla hacia la izquierda hasta q se quede totalmente horizontal. Para ello habrá q vencer un pequeño "tope" q con un poco de fuerza vale. Con ésto sólo abrimos nuestra puerta. Pues bien, cuando abrí la puerta, empezó a sonar la alarma y aunq no suena mucho, como no me lo esperaba, me pegó un susto de la leche, y entre q me puse a pensar como coños apagarla porq no tenía el mando, me metí en el coche y metí la llave en el contacto y TAMPOCO SE DESCONECTO LA ALARMA, asiq abrí el cierre con el botón dentro del coche (a todo esto venga a pitar la alarma) fui a coger el mando y entre los nervios y q la gente estaba venga a mirar, pues no la encontraba. Jue!! hasta q la desconecté pasaron como unos 20 o 30 segundos q se me hicieron eternos.

Imaginaros la situación, un parking al lado de un paseo marítimo, buen tiempo y bastante gente paseando. De repente un tio en bañador q está venga a intentar abrir un BMW. Porq hasta q averigué como abrir la puerta me tiré un buen rato. A todo esto el colega venga a mirar pa todos los lados, y una vez q abro el coche se pone a sonar la alarma. [:)] [:)] [:)] Creo q hubo alguno q hecho mano de su móvil pa llamar a la Ertzaina, pero por suerte no apareció nadie por allí porq sino, hubiese sido un cuadro de la leche.

En resumen:

- Si cierras el coche desde el mando y tienes alarma, para abrir el coche con la llave de plástico, debes meter la llave en la cerradura de la puerta y girarla hacia la izquierda hasta dejarla totalmente horizontal venciendo un pequeño tope q tiene a unos 45º aprox. Una vez abierta NUESTRA puerta, no el cierre centralizado, si abres la puerta sonará la alarma y aunq metas la llave en el contacto seguirá sonando. Hay q desconectar la alarma desde el mando. Asíq al loro. [:)] [:)] [:)]

Originalmente publicado por rasami

Pues el post será muy bueno, pero todo... absolutamente todo lo que habeis puesto, lo pone en el manual, no entiendo porqué llamais trucos a los diferentes apartados del manual, lo único que no viene en mi manual es lo del espejo retrovisor que se inclina solo cuando pones la marcha atrás y claro... en mi coche para nada, será por eso que no viene en el manual...

Originalmente publicado por rasami

Pues el post será muy bueno, pero todo... absolutamente todo lo que habeis puesto, lo pone en el manual, no entiendo porqué llamais trucos a los diferentes apartados del manual, lo único que no viene en mi manual es lo del espejo retrovisor que se inclina solo cuando pones la marcha atrás y claro... en mi coche para nada, será por eso que no viene en el manual...

Originalmente publicado por gussanno

cómo se puede programar la llave para que haga lo de los intermitentes?