Reprogramacion al sustituir caudalimetro en un gasolina?
Como daba fallo de chivato de motor y habia errores relacionados de caudalimetro, eso me dijeron en el conce( me borraron lo errores y a las 24h se encendio otra vez), he cambiado el cauda por el Pierburg 7.22684.07. Todavia no he andado con el coche pero lo he encendido en el garaje y de moento no se apaga lo de fallo de motor. ¿Hay que llevarlo otra vez para que le borren loe errores y asi se apagara?, ¿no se apaga porque no es fallo de cauda?.
He notado al cambiar un leve temblor, creo que antes iba mas fino. Y la aguja oscila un poco en la zona de 1000rpm. ¿Es que hay que hacerle rodaje para que se adapte al nuevo cauda o es que hay que reprogramar?
Por cierto es un 318ci.
Gracias y lo siento por el tocho.
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