BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - ruido al parar el motor

BoMWero

Hola compañeros,...tengo un amigo con un problemilla, cuando para el motor sin pisar el embrague se oye un golpeteo, si pisa el embrague ese ruido no se oye,.............el coche en cuestión es un 330d, pero supongo que este tipo de problemas nos puede pasar a cualquiera,....¿alguién sabe por donde pueden ir los tiros?...decir que en marcha el coche va perfectamente,...solo es al parar el motor,.......saludos a todos

pru

Si con el embrague no lo hace,revisa los tacos de motor y a ver...

BoMWero

Lo primero que pensé fue en los tacos pero antes de ponerme a mirar y ya que pasaba por aqui pregunté por si alguién se le ocurría que pudiese ser otra cosa,...gracias

BMW E34

Ese ruido suele ser por el bimasa, pero no sé si dejaría de sonar al pisar el embrague...

BoMWero

En el caso de que fuera el bimasa, ¿cual sería la solución........cambiar el embrague?, y ya puestos ¿cuales son los síntomas de que el embrague está para cambiar?,....a este no se le ha hecho embrague todavía y tiene unos 200.000

torpedo520I

Antes de pararlo, habeis escuchado con el capo del motor abierto y mirando de donde sale o donde vibra. Un autoencendido tambien puede producir un golpeteo al apagar el motor.

BoMWero

¿y eso como puedo identificarlo?

torpedo520I

Es un sonido clasico de golpeteo al parar el motor.
te lo hace siempre. Tambien te lo hace si enciendes el motor y al cabo de 10 segunlos, que todavia esta frio, te lo hace tambien. Notas que cuando le pisas, o en una subida, el motor se hace un clic clic clic. Pruba a poner un dia unos 10 litros de 98 oct. para comprobar que no es autoencendido.10 litros con el deposito vacio.

BoMWero

es un diesel........¿le meto gasolina 98?

Raiden_410

No hombre no !!!!!!!!! jajajajaja. QUE LA LIAS !!!!

Bienvenido al club de los 330d que al apagar parece que se desmonta el motor. Yo llevo asi mas de 80.000 kms. Para que te hagas una idea, yo compré el coche de segundamano con 44.000 kms. y cuando lo paraba ya noté ese molesto ruido y vibración. Efectivamente como dices al pisar el embrague se quita, el problema es que con el paso de los kilómetros ahora tengo unos 140.000 kms. el ruido va a mas e incluso pisando el embrague no llega a quitarse del todo.
En su dia con unos 82.000 kms. lo llevé a la BMW y me dijeron que era de los tacos de goma del soporte del motor, se los cambié y no se quitó el ruido, luego dijeron que era el Dumper, lo cambié y el ruido siguió ahí, asi que ya no les quedaba otra que echarle la culpa al volante motor bimasa, creo que esta vez acertaron pero me dijeron que de momento tirara y que mas adelante lo cambiara. El mio tiene ahora 140.000 kms. y ya tiene sintomas claros de no estar ya muy bien, muchas veces al salir en primera el coche tiene un pequeño retemblor, o al salir en segunda o incluso la marcha atrás. El coché vibra bastante mas que antes y las marchas no entran tan "finas" sobre todo la primera.
El volante motor bimasa es una pieza cara de narices, esta sobre los 650 o 700 euros además de que cuando se cambia se suele cambiar de paso el kit de embrague (disco + plato de presión) que son otros 240, si lo sumas y le metes mano de obra se te va fácil a los 1.100 o 1.200 euretes, eso haciéndolo en taller no oficial, si te vas a la BMW de 1.500 no baja.

miguel Manzaneque

bimasa....cambialo cuando cambies el embrague

Kalanbre

Pues el mio tambien lo hace y es Auto.