pedro_m

Bueno, a ver si al menos te resuelven el problema. Suerte.

Asturxx

Señores, muy malas noticias, lo que parecia ser,,,,,,ES!!!!

PALOMILLAS

A la espera de ver el destrozo causado

Crucemos los dedos.... y gracias a todos por adelantarme las causas, no queria hacerme a la idea, pero ya no hay otra.

Saludos y mantendre informado

Asturxx

Bueno voy explicando, tras empezar a desmontar hoy el motor,,,,,al desmontar el colector de admision OHHHHHHHH SORPRESA!!!! las dichosas palomillas ahi estaban integras y como nuevas, con lo cual descartado el problema de que alguna parte de ellas se haya colado a los pistones. Y no se pudo seguir desmontando porque ya cerraban con lo cual continuaran mañana con el desmontaje.

Queria haceros una pregunta

Hace un mes peto el turbo, podria ser que alguna chirlita del aspa se hubiese colado a los pistones????? Porque la verdad ya no se a que atenerme!!

Asturxx

No saben no contestan!!!

jajajajajajaja, bueno haber que opina la peña!!

Asturxx

Bueno, aparecio el problema NO SON LAS PALOMILLAS!!!!!

Resulta que se colo una carcasa en un piston, una carcasa de plastico que estan mirando haber de donde pudo salir, mas o menos saben de donde pudo venir, creo que comentaban del radiador intercoler o algo asi (puede ser?) no se porque de mecanica estoy pez. Pues eso, una carcasita de nada forrada de goma verde, se colo en el piston, lo jodio y paso al turbo jodiendole el aspa. La solucion y el desenlace al menos es bastante menos costosa que la averia que pudiera probocar las dichositas palomillas.

Cuando sepa el presupuesto os lo digo

Saludos a todos y gracias por vuestros consejillos!!!

torraoo

juer pues que raro socio espero que no sea nada grave ya contaras

serrano320dblack

que tengas suerte.

Asturxx

Se me olvidaba, respecto a las palomillas BMW recomienda (al menos ami) quitarlas o cambiar el colector de admision (unos casi 500 €, solo el colector, aparte mano de obra,casi na), comentario de ellos,,,,, solo notaras un poco menos de potencia en bajos, pero casi nada, apenas percibible, y no pasa nada por quitarlas, de echo me comentaron que muchos de ellos las llevaban quitadas en sus BMW.

Asturxx

despues de un sinfin de dias, que si las palomillas, que si tocado un piston, que si esto que si lo otro, que si el perrito piloto, definitivamente ya hay VEREDICTO..... Todo el motor esta perfecto, pero de nuevo y como comentaba en el anterior post, por culpa de una carcasita de plastico-goma, que se trago y un piston machaco (sin dañarlo) se metio en el aspa del turbo y lo casco, con lo cual, nueva rotura de turbo, ya llevo 7 dias para ver si la dichosa casa del turbo, una vez revisado, me dice que esta en grantia o por el contrario, que tengo que pasar por caja...... con lo cual el costo total si es que la casa dice NO, sera como el anterior, mas o menos en torno a unos 1400-1600 €.

Ah! comentar tambien que en todo este proceso di orden de quitar las palomillas, y ya estan quitadas, con lo cual, un riesgo menos y mas tranquilidad de que se rompa el motor por esa causa.

Saludos a todos y felices vacaciones a los que las empiecen, y resignacion a los que las acabron, ya queda menos para las proximas, solo 1 añito.....jajajajajajajajajja

xassa

tio menuda mala suerte que estas teniendo, espero que el turbo te pase por garantia, pòr cierto 500€ por quitar las palomillas ,menudo ATRACO!!! yo las llevo quitadas desde principios de año y sin problema ,no he notado nada de nada en el coche , y no quiero hacerte sentir mal pero quitar palomillas 60€ ,incluido juntas del colector nuevas. ok? un saludo y suerte....

Asturxx

jajajajajajaja nooooooooooooooooooooooooooooooooo

el precio seria si no entra la grantia del turbo

si esta creen que esta dentro de la grantia slo seria la mano de obra con lo cual calculo por encima unos 300 o 400 €