bigfoot_

Me cuesta horrores mantener el coche recto. siempre está leyendo la carretera y cualquier bachecito, piedrecita o borde de asfalto te da un golpe en el volante y desde luego te cambia la trayectoria.

llevo tres paralelos y el ultimo ni me lo tocaron (en tres sitios distintos por si funcionaban mal las maquinas)

los silentblocks tienen unos 15.000 km. y los brazos completos igual lo mismo.

lo último he optado por cambiar la suspensión que si dios quiere lo haré esta semana. aunque por lo que me decian ayer es probable que no sea por eso.

alguna idea?? tambien barajo un problema de gomas, ya que son distintas las del tren trasero y el tren delantero, pero misma medida e indice de carga, solo cambian el dibujo. lo que pasa es que con 15000 km ya deberían comportarse igual.

completo info: cuando me da una pequeña rafaga de aire el coche siempre se desplaza esto si se lo achaco a los amortiguadores. el coche tiene ahora 134.000

bigfoot_

no se, estoy pensando que lo mismo no me pusieron las rotulas correctas, pero no tengo factura para comprobarlo

divadpt

A mi me pasa exactamente lo mismo, y todo desde q cambie las ruedas y llantas, antes tenia las del pack m en 17 y puse las csl en 18 con medidas 225 alante y 255 atras. Entonces lo achaqué a los silent y se los cambié pensando que sería de eso y el problema no se ha corregido y el tema es que es muy incómodo conducir así, xq cualquier irregularidad de la carretera el coche la lee y a veces resulta hasta peligroso ya q no te puedes distraer ni un segundo. A ver si alguien nos da la solución.

bigfoot_

yo espero que los amortiguadores que estaban muy viejos solucionen algo, por que no me arriesgo a dejarme 500€ en ruedas nuevas, estando las mias para hacerles aún 40.000 y que el problema esa otro. pues estamos buenos con el euribor y sus muertos...

había pensado en la cremallera de dirección pero no se, es MUY MUY raro que se joda. Además que esto si seria un trauma por que salen por 700€.

venga mecánicos del foro donde estáis???

cesar delgado

creo que es un problema de gomas, a mi tambien me paso lo mismo al tener distinta medida atras y delante, cambie solo las de atras y me enpezo a dar problemas que con el paso de los kilometros y el desgaste de neumaticos se van corrigiendo, solucion cambiar los cuatro neumaticos a la vez.

bigfoot_

es que es raro, la marca es la misma pìrelli, pero una son unas P6000 y otras unas p6 por que P6000 no se distribuian en ese momento del cambio. las medidas y el indice de carga es el mismo, y dije bueno, rodare con ellas unos km y que se asienten. pero vaya, ya han pasado 15000 y va a peor.

bigfoot_

me hablan tambien de los tirantes de la dirección eso que es lo que es?? como se mira y chequea?

poli26

A mi me pasaba, cambie ruedas y un alineado y todo se solucionó

bigfoot_

te pasaba lo mismo?? es decir se te iba el coche con cualquier bachecito o piedrecita??

poli26

Si, y las rodadas de los camiones las seguia como si fuera un tren.
Ademas, en autovia al cambiar de carril, como el peralte es diferente (der/izq) pegaba latigazos.
Cuando me di cuenta, aun le quedaban a las ruedas delanteras por el exterior y el centro dibujo, pero en el interior, se le salian los alambres.
Cambie las dos delanteras y solucionado.

Ahora me vibra a partir de 140km/h, pero seguramente sea por las traseras, que estan casi lisas, se las cambiare y espero que con el mismo resultado.

bigfoot_

no se, lo mismo si cambio las de atras alante y viceversa....

que os parece eso?? una buena idea para probar??

poli26

Prueba a ver, tampoco para lo que te va a costar