Sobre llantas M3

Tiosoni

Buenas, os planteo el dilema.
Yo había comprado un juego de llantas M3, todas ellas en 18x8 pulgadas para mi 330ci E46. Mi padre había comprado un juego de llantas M3 todas ellas en 18x9 pulgadas al mismo vendedor para su 520ia E39.
Nos hemos dado cuenta que en realidad son dos juegos de llantas M3 de doble medida, "redistribuídos", yo he comprado las llantas delanteras y él ha comprado las traseras.
En mi caso por una doble avería imprevista (encendido de chispa de motor + diferencial) y en el de mi padre por el precio de los neumáticos, antes de llegar a usarlas siquiera nos hemos decidido a venderlas para intentar recuperar la inversión (perdiendo lo menos posible).
La duda es ¿cómo creeis que se venderán mejor?
1 - Rehacer cada juego con la doble medida original del M3
2 - Tal como las hemos comprado, todas las "delanteras" para E46 y todas las "traseras" para E39
Gracias. Saludos

M3DUB

tal como lascomprastes ya que hasi no habra problemas para montarlas el nuevo propietario

Faustoo

+1 lo normal esq vendas las menos anchas a alguien con un e-46 y las otras para un serie 5

Tiosoni

¿Alguna opinión más?

odessa

yo lo unico que digo que esta fastidiado la venta en estos tiempos pero a no ser que encuentres a compradores que tengan m lo llevas fastidiado venderlas en original ya que sino seria ensanchar aletas y poca gente se arriesga a ello
siento lo sucedido con el coche

mak3orche

q ET tienen?

M3DUB

el nucleo del serie 5 no es igual al de un serie 3!!!!!!poreso no las cambies

Tiosoni

http://www.bmwfaq.com/f95/llantas-or...barato-386884/

Lee el principio de este hilo. Ahí encontrarás todos los detalles de ancho, et, medidas, etc. (Es que no puedo pegarlo aquí sacándolo de contexto porque estaría incumpliendo las normas del foro y no quiero cometer dos veces el mismo error)

Tiosoni

Ya. Me acaban de decir el el foro de E39 (también puse esta consulta allí para ser objetivo) que el et normal de los serie 5 es de 20. No hay mucha diferencia con el et de las llantas traseras del m3, que es 26, por eso valen para serie 5 si las dejo tal como me las vendieron

Tiosoni

Gracias por la solidaridad compañero. Creo que fundamentalmente me centraré en resolver el problema de encendido del motor para poder usar el coche. El problema del diferencial de momento no lo inutiliza del todo, lo que pasa es que suena fatal al dar giros cerrados y le hace perder prestaciones al coche y consumir más (es como si llevara el freno de mano levemente echado)