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Esta es la discusion SOOCCCCOOORRRROOOO por favor dentro del foro BMW Tecnico E-46 de la categoria BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007); hola a todos , tengo un problemilia grande con el coche , de 3 dias sale humo blanco un monton ...
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28-mar-2008, 21:59
| #1 |
  Miembro # 58366 Registrado: febrero-2008 Ubicación: valencia Vehículo: BMW 320d
Posts: 11 | SOOCCCCOOORRRROOOO por favor hola a todos , tengo un problemilia grande con el coche , de 3 dias sale humo blanco un monton al arrancar el coche y al accelera tambien y despues de 10 min . ya no sale mas , no se que le pasa pero algo raro es seguro ... !!!! y otra cosa mas se enciende el testigo de liquido refrigerante , he puesto liquido hace 3 dias y ahora se ha encendido otra vez ( no entra mucho ) .... por favor ayuda por favor he pensado que es el turbo y he salido con el coche en carretera y he puesto el coche a 80 km. en velocidad 4 , y la aguja del consumo se levantaba a 20 ... yo crreo que el turbo no es ...!!!! por favor decirme algo.........  EN POCAS PALABRAS ... : SALE HUMO BLANCO UN MONTON Y PIERDE LIQUIDO REFRIGERANTE .... POR FAVOR AYUDAAAAAAAAAAA... GRACIAS Y un saludo |
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28-mar-2008, 22:06
| #2 |
  Miembro # 59987 Registrado: marzo-2008 Ubicación: en el mundo Vehículo: 320D 150cv
Posts: 1,282 |
lo primero mira a ver si ese liquido refrigerante lo echa a la calle, pork si pierde y no lo echa puede ser k se te pase liquido refrigerante al aceite, es decir junta de culata, as tenido algun calenton?, comprueba tambien el nivel de aceite y mirale el color del aceite... y si no al taller k te sacaran mejor de dudas y nos cuentas
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28-mar-2008, 22:06
| #3 |
 Miembro # 17540 Registrado: febrero-2006 Ubicación: Valladolid city Vehículo: BMW 540ia M E39
Posts: 2,739 |
Lo primero bienvenido al foro, lo segundo, puede que la averia sea la misma, que consume agua y el humo blanco, quizas sea la junta de la culata
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28-mar-2008, 22:07
| #4 |
| Miembro # 17540 Registrado: febrero-2006 Ubicación: Valladolid city Vehículo: BMW 540ia M E39
Posts: 2,739 |
Joer a la vez
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28-mar-2008, 22:08
| #5 |
 Miembro # 34063 Registrado: enero-2007 Ubicación: toledo Vehículo: 320d
Posts: 22 |
Fijo que tienes que quirar la culata para comprobar que la junta está rota y por supuesto yo mandaría a comprobar la culata para descartar ninguna fisura. Lo del humo blanco es porque entra algo de refrigerante en algún cilindro y al quemarlo o intentar quemarlo sale ese humo. Pero vamos que ves haciendote a la idea que tienes que levantar la culata y rezar para que solo sea la junta y no la culata. |
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28-mar-2008, 22:08
| #6 |
| Miembro # 61374 Registrado: marzo-2008 Ubicación: Los Barrios (Cadiz)
Posts: 22 |
Haz una cosa: quitale el tapon del liquido refrigerante, y arranca el motor. Si el liquido en el vaso de expansion burbujea, o lo que es lo mismo tira aire, es la culata fijo. Suerte. Saludos! |
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28-mar-2008, 22:27
| #7 |
 Miembro # 53325 Registrado: diciembre-2007 Ubicación: aqui Vehículo: 320d Edad: 41
Posts: 1,921 |
mala cosa,esperemos que sea lo minimo.
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28-mar-2008, 22:29
| #8 |
| Miembro # 58366 Registrado: febrero-2008 Ubicación: valencia Vehículo: BMW 320d
Posts: 11 |
si burbujea .... si es la culata que es ? o junta de culata ? cuesta mucho ? y si circulo con el coche asi que va a pasar ? gracias un saludo |
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28-mar-2008, 22:30
| #9 |
| Miembro # 61374 Registrado: marzo-2008 Ubicación: Los Barrios (Cadiz)
Posts: 22 |
Si burbujea puede ser tanto la junta o la culata, pero si burbujea sabes q por ahi van los tiros, aunque tanto humo y demas... creo que son pruebas suficientes, pero asi te aseguras. Y por si acaso no circules mucho, porque te expones a quedarte sin liquido y que te pille un calenton de mil demonios. |
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28-mar-2008, 22:31
| #10 | |
| Miembro # 17540 Registrado: febrero-2006 Ubicación: Valladolid city Vehículo: BMW 540ia M E39
Posts: 2,739 | Citar:
Pues depende del tayer, si circulas te puedes acabar de cargar el coche | |
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28-mar-2008, 22:46
| #11 |
  Miembro # 48090 Registrado: octubre-2007 Ubicación: coast levante VLC. Vehículo: E-87 120Ddetail
Posts: 21,829 |
el humo blanco es de los calentadores.....referente al liquido seguramente tendras algun poro en algun manguito.....revisa a ver si hay charcos bajo el coche.
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28-mar-2008, 22:53
| #12 |
 Miembro # 56830 Registrado: febrero-2008 Ubicación: Elche <---< Vehículo: 320d 136Cv ///M Edad: 28
Posts: 968 |
No te lo pienses y llevalo a un taller de confianza y rapidilloo Suerte  |
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| favor, sooccccooorrrroooo |
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