jjose

gracias,buscare el polimetro,pero me da que ese detalle es la causa de que el mando no cierre y solo abre una sola vez si cierro desde el pestillo izq si lo hago desde el derecho ni eso,los motorcitos van dentro del modulo y van todos bien desde el pestillo izqu,he probado varios modulos,ya solo me quedan los cables que me dices,por si esta uno cortado que seria raroraroraro y necesitara el circuito cerrado para funcionar el cierre

fart5

Si la llave desde la puerta del conductor abre y cierra todo, el mando también ha de hacer lo mismo

Skywatch

aun no me ha llegado nada...

carlosracing

Creo que a Ruben tampoco, los envios a Canarias....

rubenjc1

Te he mandado un privado por si no ves esto, tienes que mandarle por privado tu numero de DNI a el che
Saludos colegillas

Jose Ramon GR

Muchas gracias Fart y Badajoz,que no os las habia dado,de momento nada miraré un par de regletas que he usado y cambiare el relé por si acaso que es uno que tenia por aqui... y haber que pasa,pero me tiene de un mosca...por que me da que la señal negativa que tiene que mandar hacia el relé no la hace bien por que si quito ese cable(verde), pongo al relé uno y hago directamente masa cierra el coche (aunque luego tampoco habre)y sin embargo con el mando hace el ruido la centralita pero ahí no se mueve nada.
El exquema está de maravilla para los que andan con dudas (lo tengo igual a falta de los intermitentes que no he conectado).

eL_cHe

Bueno, estoy otra vez por aquí, a ver retomando temas, ¿Falta alguien por que le llegue el mando (excepto los canarios que ya saben porqué es)? Y si no falta nadie aprovechamos también para hacer recuento de espadines perdidos.

fart5

Conecta simplemente los cables del kit:
Rojo junto con amarillo y amarillo/negro a (+)
Negro a masa
Blanco al pin 17 del conector amarillo
Blanco/negro al pin 4 del conector amarillo

En esas condiciones ha de cerrar y abrir.
Si no funciona comprueba que en el cable blanco proporciona los 12 V durante un breve tiempo al pulsar el botón de cerrar y en el cable blanco/negro durante la pulsación del botón de abrir…si esto es así el kit funciona y hay un problema en el sistema del cierre que has de solucionar primero….

Marsupilami

A mi aun no me ha llegado...

Jose Ramon GR

Despues de quitar para salir de dudas todo lo que va despues de lo que me dijistes...:
he mirado en la parte de atras de la clavija a distancia y uno por uno:
rojo señal constante +,amarillo tambien +,amarillo/negro +,negro masa(-).
Apretando el boton con el cable del tester negro en salida negro y el rojo tester en blanco y luego blanco/negro NADA.
con salida negro y rosa si que tiene constante,con los intermitentes(marrones)bien,hace las pulsaciones en tester.
CONCLUSION...¿problema en cierre pero a distancia?.Ahora ya descarto que sea el rele o alguna conexion mala (que es imposible,estañadas y las de regletas comprobadas)
Con llave va a la perfeccion cierra entero y con doble cierre sube hasta las ventanillas.

LEROTI

che,aunque ya lo doy por perdido sabes algo de lo mio
un saludo

Robert318

pues yo al final he optado por hacer las conexiones de la siguiente forma:
cable AMARILLO
cable AMARILLO-NEGRO
CABLE ROJO
conectados los tres cables a 12 voltios positivo

cable NEGRO a masa

cables que quedan sin conectar:

cables NARANJAS
cable ROJO-NEGRO
cables MARRONES
cable ROSA.

Conexiones activas

El cable blanco da señal de 12 voltios positivo cuando doy al cierre, esta señal la utilizo para alimentar un relé que me cierra el circuito del pulsador de cierre del mando original de mi alarma a traves de unos cables que he soldado en el propio mando.
De esta manera el efecto que tiene lugar es el mismo que si pulsara yo directamente el mando original.
El cable blanco/negro da señal de 12 voltios positiva al abrir con el mando del kit, esta señal la utilizo para activar otro relé que me cierra el circuito del pulsador de apertura de mi mando original el cual va ubica debajo de la guantera junto a la centralita del kit.
En general así me funciona bastante bien, salvo por una pequeña pega:
Las señales de apertura y de cierre que emite la centralita duran muy poco y a veces ese pulso no es suficiente para activar la alarma original, a lo mejor FART me puede orientar en esto, necesitaría intercalar un dispositivo para que las señales de cierre/apertura que me da el kit se prolongaran por lo menos durante 5 segundos como minimo para dar lugar a que esa pulsación del mando original sea efectiva
Perdón por el tocho y si alguién me puede iluminar se lo agradecería