Originalmente publicado por ToReTTo

Bueno, me temo que hay "premio"

Todo convencido de mi de que tenia en mi portatil un puerto com normal, resulta que tengo uno parecido, pero que no es compatible con la conexion del interface carsoft:



¿Que puerto es este? ¿Hay conversores o voy a tener que morir al palo de comprarme el adaptador a pcmecia?

Originalmente publicado por Langueto

¿Me podeis ayudar a poner el Carsoft en Español?
No consigo bajar los ficheros necesarios.

¿cómo hago esto?


Busco en Emule y no encuentra nada y si pongo lo que está en negrita en el navegador, el emule me dice que "no se pudo añadir el enlace, hash no válido"

edito:
No había seleccionado la búsqueda global, parece que ya lo ha encontrado (3.23 MB ¿no?).

Originalmente publicado por vivayoyo

hola a todos a alguno le hace falta el adaptador de pcmcia a rs232, me acaba de llegar de china o hong kong o de algun sitio de esos y mi ordena resulta que no tiene pcmcia sino que tiene pcixpress. si alguien esta interesado lo vendo al mismo precio que me costo a mi. un saludo

Originalmente publicado por kantusjack

Vamos a ver ... yo he pedido los dos.

Por lo que yo sé, el Carsoft es un programa que está bien para entrar en muchos módulos y ver los errores (borrarlos) y poco mas.

El Pasoft 1.36 o BMW Scanner es un poco mas potente, permitiendo hacer alguna cosilla mas (cambio de kms ...). De todas formas su gran hándicap es la poca información que hay y que todos los códigos los sacas en hexadecimal, por lo que no hay mucho que poder hacer con ellos.

He visto funcionar el INPA/EDIABAS y es bastante mas potente que los dos anteriores, aunque bastante peligroso por lo que me han comentado (vamos, que con alguna tontería es fácil cargarse algo).

Concretamente, el viernes estuve haciendo pruebas con el Mini de mi mujer, y accedí al módulo del clima (con INPA). Te deja recodificar, aunque no probé por si acaso.

Este macro puente tengo intención de probar el Carsoft, el Pasoft y el INPA con el BeMe (E39). Si quereis hago un exhaustivo resumen a la vuelta del puente.

EL problema del INPA suele ser el precio. En función de la versión a la que quieras llegar se dispara el precio (y nunca entenderé porqué). Si la versión de Uiftech es a través de un Interface y sigue valiendo todo lo demás (cable ODB y serie-serie) no sería mala idea pedirle precio por el interface solo (si fuésemos unos cuentos, igual se puede pensar)

Eso si (y ya lo he leido en millones de foros nacionales, extranjeros ,....) olvidaos de encontrar un VAG-COM para BMW, no tiene nada que ver estos programas (además de que información de VAGCOM tienes en montones de sitios)

Si alguien quiere tener un VAG-COM para BMW, me temo que tendrá que irse a una GT1/SSS y aunque puedas tener un portatil apañado (y con el software funcionando), el cabezal necesario para comunicarlo con el coche no baja de los 3.000€. No sé si estos programas serán tan "amigables" como el VAGCOM, pero si que se puede hacer casi cualquier cosa, ya que no dejan de ser los programas usados en el conce.

Su problema es que cada vez mas, los concesionarios están trabajando ONLINE con la casa matriz, con lo que o tienes conexión (y permiso, claro) o te puedes dar por *odido.

SDS.