Danny

No sé qué calificativo proporcionarle a este nuevo modelo presentado en Pekín, al menos el de grande sería uno de ellos y el de potente sería otro. Entre nuestras manos está el Honqi V12 SUV Concept, una creación de lujo del grupo FAW “supuestamente” original y que aporta tecnología china en todos sus aspectos, incluida la mecánica, y un diseño acorde con esta. Como siempre, hay que valorar las novedades que aporta un prototipo con cuidado.
Las líneas verticales y longitudinales de este Suv no resultan tan rompedoras, en comparación con modelos europeos conocidos, como lo son las líneas frontales y traseras. Además de que los modelos chinos se caracterizan por formas algo distintas a las europeas, muchos de los elementos exteriores del Honqi V12 están inspirados en la historia china. Por ejemplo, los faros de vehículo tienen forma de un arma china denominada Ge o la parrilla, algo abrupta en combinación con las branquias, está inspirada en la más que famosa Plaza de Tiananmen.


Si el exterior ya destacaba, el interior no se queda en absoluto corto. El tapizado y el salpicadero tienen materiales y formas muy clásicas, si bien el resto de los elementos como la instrumentación son totalmente propios de un concepto. La iluminación azul brillante remarca un marcador para el piloto bastante imponente y una consola central con pantalla táctil. En ella, además del manejo de todo el sistema multimedia, se puede visualizar la parte trasera del vehículo para facilitar el aparcamiento.

Bajo el capó, un motor que poco estamos acostumbrados a ver en un modelo chino: V12 de 6 litros de desplazamiento y una salida que ronda los 402 Cv y un par máximo de 550 Nm. Un motor similar monta el Touareg W12 con 450 Cv y que, desde luego, se vería ampliamente superado en el mercado europeo por el nuevo Cayenne Turbo S con sus 550 Cv. Evidentemente este SUV va destinado a un mercado, el chino, donde características como el consumo de combustible todavía no preocupan en demasía.






Vía: spanish autoblog
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