Más deportivo que nunca: Seat Ibiza Cupra en París 2008

***Danny*** · 08-oct-2008, 04:20

Si el Exeo es la gran novedad del segmento en Seat, el nuevo Ibiza Cupra es la reedición más esperada de este modelo. Cupra siempre significa deportividad y un acabado externo mucho menos convencional. La marca española lo ha llevado al Salón de París para destacar y dejar básicamente a un lado el “simple” Sportcoupé y la variante de cinco puertas.
La palabra Cupra junto a Ibiza pone de relieve la enérgica potencia y el diseño deportivo que muchos jóvenes (también mayores, pero sobre todo jóvenes) buscan en un pequeño utilitario. Los reconocidos “huecos” debajo de la parrilla, las nuevas defensas y el difusor con la trapezoidal salida de escape son algunos de los símbolos externos que identifican al Ibiza Cupra.

La instalación del control de estabilidad ESP, el control de tracción TCS y el diferencial de deslizamiento limitado no impiden que sea claramente un vehículo juguetón. Ello lo permite su 1.4 TSI de 180 CV, que ofrece 7.5 segundos hasta los 100 km/h y un tope de marcador situado en los 225 km/h. Y siendo TSi, el consumo es siempre bastante ajustado, concretamente 6.7 litros a los 100 km en medida mixta. También ayuda el cambio semi-automático DSG de 7 marchas a mantener el gasto de carburante en una cifra mínima.

El vistazo al interior implica aceptar esos pequeños cambios pero que a la vez resultan imprescindibles para ir de la mano con el deportivo exterior. Destaca el tapizado de cuero reinante por todo el habitáculo y sus asientos con acolchado, que ciertamente son muy cómodos. El tacto del volante es algo resbaladizo aunque no se le puede negar la calidad de la piel con costuras ni su diseño. La gran combinación conseguida, para mi gusta, es la del negro brillante que se distribuye entre la parte superior que cubre la consola del conductor y las botoneras de la consola central.
Todavía no se ha publicado el precio de partida del Ibiza Cupra, pero como adelantó mi compañero Sergio probablemente oscilará entre los 18.000 y los 20.000 euros.

Seat Ibiza Cupra en París 2008.

Seat Ibiza Cupra.

En Diariomotor: Seat Ibiza Cupra

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Dr_House · 08-oct-2008, 10:37

Puf, todo para ellos... a mi no me gusta NADA.

Saludetes!

Barbinski · 08-oct-2008, 10:40

Feo....y no hay más que añadir.

Guille_0215 · 08-oct-2008, 11:21

pff... muy seat, sencillo, barato y plasticos... va a ser el coche por excelencia de los canis!! xD

***Cris*** · 08-oct-2008, 11:51

vaya cosa.

***correcaminos-mic*** · 08-oct-2008, 20:04

Los diseñadores de SEAT se están empeñando en cerrar la fábrica.

picon · 08-oct-2008, 20:05

es feo de cojones....

08-oct-2008, 04:20	#1
*Danny* Administrador Miembro # 1 Registrado: septiembre-2001 Ubicación: 127.0.0.1 Vehículo: RX-7 & S2000 Edad: 30 Posts: 188,660 Imagenes: 352 Entradas de Blog: 14	Más deportivo que nunca: Seat Ibiza Cupra en París 2008 Si el Exeo es la gran novedad del segmento en Seat, el nuevo Ibiza Cupra es la reedición más esperada de este modelo. Cupra siempre significa deportividad y un acabado externo mucho menos convencional. La marca española lo ha llevado al Salón de París para destacar y dejar básicamente a un lado el “simple” Sportcoupé y la variante de cinco puertas. La palabra Cupra junto a Ibiza pone de relieve la enérgica potencia y el diseño deportivo que muchos jóvenes (también mayores, pero sobre todo jóvenes) buscan en un pequeño utilitario. Los reconocidos “huecos” debajo de la parrilla, las nuevas defensas y el difusor con la trapezoidal salida de escape son algunos de los símbolos externos que identifican al Ibiza Cupra. La instalación del control de estabilidad ESP, el control de tracción TCS y el diferencial de deslizamiento limitado no impiden que sea claramente un vehículo juguetón. Ello lo permite su 1.4 TSI de 180 CV, que ofrece 7.5 segundos hasta los 100 km/h y un tope de marcador situado en los 225 km/h. Y siendo TSi, el consumo es siempre bastante ajustado, concretamente 6.7 litros a los 100 km en medida mixta. También ayuda el cambio semi-automático DSG de 7 marchas a mantener el gasto de carburante en una cifra mínima. El vistazo al interior implica aceptar esos pequeños cambios pero que a la vez resultan imprescindibles para ir de la mano con el deportivo exterior. Destaca el tapizado de cuero reinante por todo el habitáculo y sus asientos con acolchado, que ciertamente son muy cómodos. El tacto del volante es algo resbaladizo aunque no se le puede negar la calidad de la piel con costuras ni su diseño. La gran combinación conseguida, para mi gusta, es la del negro brillante que se distribuye entre la parte superior que cubre la consola del conductor y las botoneras de la consola central. Todavía no se ha publicado el precio de partida del Ibiza Cupra, pero como adelantó mi compañero Sergio probablemente oscilará entre los 18.000 y los 20.000 euros. Seat Ibiza Cupra en París 2008. Seat Ibiza Cupra. En Diariomotor: Seat Ibiza Cupra </img> Leer más...

08-oct-2008, 10:37	#2
Dr_House Miembro # 39426 Registrado: mayo-2007 Ubicación: A Coruña Vehículo: ex Corsa 1.3 GT Edad: 23 Posts: 2,504	Puf, todo para ellos... a mi no me gusta NADA. Saludetes!

08-oct-2008, 10:40	#3
Barbinski Miembro # 4759 Registrado: marzo-2004 Ubicación: Barcelona(radarland) Vehículo: 320ci-118d Posts: 8,609	Feo....y no hay más que añadir.

08-oct-2008, 11:21	#4
Guille_0215 Miembro # 69795 Registrado: julio-2008 Ubicación: Torrejon De Ardoz Vehículo: 118i LSE Edad: 20 Posts: 1,868	pff... muy seat, sencillo, barato y plasticos... va a ser el coche por excelencia de los canis!! xD

08-oct-2008, 11:51	#5
*Cris* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 12003 Registrado: julio-2005 Ubicación: 39º 00´ 02.45" N Vehículo: //M3&330ci Posts: 40,084 Imagenes: 36 Entradas de Blog: 1	vaya cosa.

08-oct-2008, 20:04	#6
*correcaminos-mic* Moderador Miembro # 22790 Registrado: junio-2006 Ubicación: Cantabria Vehículo: 320D-E90 Edad: 35 Posts: 14,329 Imagenes: 19	Los diseñadores de SEAT se están empeñando en cerrar la fábrica.

08-oct-2008, 20:05	#7
picon Miembro # 28737 Registrado: octubre-2006 Ubicación: malaga-mijas Vehículo: bmw 328ci Edad: 25 Posts: 2,750	es feo de cojones....


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