La inminente llegada al mercado espeñol de la interesant
e Yamaha YBR 250 que os mostramos hace poco tiempo y que podéis ver en la foto superior deja el mercado de las
motos de 250 cc mucho más interesante.
La lmitación de potencia para los
noveles del carnet A sitúa a estas motos como la
entrada ideal en el mundo de las dos ruedas. Por un lado son sencillas técnicamente, fiables y relativamente económicas y por otro son fáciles de conducir y una muy buena montura para aprender a disfrutar de la carretera en moto.
Actualmente en el mercado español se comercializan dos modelos que abarcan prácticamente la totalidad del mercado, la
Honda CBF 250 y la
Hyosung GT 250 Comet. A ellas se
sumará en breve la ya mencionada
Yamaha YBR 250.
Veamos cada una por separado: 
Esta veterana es la
heredera directa de la clásica
Honda CB 250, ya retirada del mercado. Destaca por su
suavidad (característica de la marca) y por su
sencillez. Es la más parecida a la nueva
YBR 250. Equipa un
motor monocilíndrico de refrigeración líquida con alimentación por carburador que rinde
20 cv de potencia máxima.
Pesa 138 kg y sus ruedas son de medida
100/80×17 delante y 130/70×17 detrás. Su precio es de
3.519 €.
Esta motocicleta se sale un poco de la línea de sus dos rivales. Destaca por su
motor bicilíndrico alimentado por carburadores que entrega una potencia máxima de
27,8 cv. Esto
le hace destacar en cuanto a prestaciones. Utiliza refrigeración mixta aire/aceite,
pesa 155 kg y utiliza neumáticos
110/70×17 delante y 150/70×17 detrás. Es la única de las tres que no se fabrica en Japón pues esta
Hyosung es de origen surcoreano. Es la moto
ideal para el que busque prestaciones y no le preocupe decantarse por una marca con menos nombre. Además
existe una versión carenada que aumenta la deportividad llamada
GT 250R. El precio de la
naked es de
3.499 € mientras que la
deportiva cuesta
3.799 €.
Sucesora de las míticas
Yamaha SR 250, esta YBR viene dispuesta a llevarse una parte importante del pastel de los noveles.
Su concepto es el mismo que el de la Honda CBF.
Motor monocilíndrico (en este caso
refrigerado por aire), una potencia máxima de
21 cv y una sencillez predominante. Incluso pesa los mismos 138 kg de la Honda y sus neumáticos son unos neumáticos
100/80-17 delante y 130/70-17 detrás, idénticos.
Pero esta
YBR 250 tiene dos
ventajas sobre la Honda: a pesar de equipar un carburador
cumple la norma Euro-3, por lo que en 2007, fecha de entrada en vigor de esta normativa, se comercializará sin problemas. La honda, por su parte, deberá ajustarse a ella, lo que irremediablemente acarreará una revisiñon de la parte mecánica. ¿Afectará al precio?, no se sabe. La segunda gran ventaja es su
precio. Aunque aún se desconoce se rumorea que podría rondar los
3.000 €,
casi 600 € menos que la Honda.
Estas tres motos representan un concepto de aprendizaje previo a las grandes cilindradas o pueden ser las compañeras ideales para los moteros que huyan de las prestaciones y de los elevados costes de las más potentes. Sea cual sea su cometido
no defraudarán por su fiabilidad y facilidad de manejo.
Datos de las fichas:
Motos Autocity
Web de las marcas:
Honda,
Hyosung,
Yamaha
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23/12/06, 18:20
Motos ciudadanas 250, ideales para empezar 
