ATASHI

Ya han aparecido las primeras imágenes oficiales del Peugeot 207 CC, sustituto de uno de los modelos que más ha ayudado al público a experimentar la conducción a cielo abierto: el 206 CC.
Fabricado en Madrid para todo el mundo, el nuevo modelo llegará con tres mecánicas a finales del próximo invierno, dos de gasolina y una diésel. El primer motor será el propulsor 1.6i 16v HTP de 120 CV, desarrollado conjuntament con BMW y que ya se ha presentado para los Mini 2007.
En un escalón superior se encuentra el 1.6i 16v HTP "Twin Scroll" de 150 CV mientras que en diésel se recurre al 1.6 HDI FAP de 110 CV. Todos ellos permitirán al nuevo cabrio desenvolverse sin problemas tanto en ciudad como en carretera.
Equipamiento, precios y otros detalles los sabremos un poco antes de su comercialización. Sí podemos adelantar que el nuevo 207 CC mantiene las dos pequeñas plazas traseras, que aunque bien no permiten viajar cómodamente, nos pueden sacar de algún apuro e incluso son válidas para aumentar la capacidad de carga, que por otro lado, no está nada mal con el techo puesto. En caso de descapotarlo, la merma sí es importante, puesto que puede pasar de un máximo de 449 litros a unos escasos 149 litros.






















Vía.:spanishautoblog.com