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| Noticias del Motor (RSS) Hilo, Opel Insignia, asientos confortables y seguros en el Foros de interes general; La presentación del Insignia ha traído información sobre las tecnologías aplicadas dentro del vehículo con cuentagotas pero ofreciendo una visión ... |
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| | #1 |
| Administrador ![]() | ![]() La presentación del Insignia ha traído información sobre las tecnologías aplicadas dentro del vehículo con cuentagotas pero ofreciendo una visión de que el modelo de Opel se encuentra perfectamente a la altura de sus circunstancias dentro de su segmento. Ya hemos conocido detalles sobre el Opel Eye, la tecnología empleada para el reconocimiento y visualización de las señales de tráfico, y ahora la casa alemana nos desvela los asientos del Insignia. Serán cuatro los niveles de asientos diferentes los disponibles para el nuevo buque “insignia” de la marca, contando la gama completa con una capacidad de ajuste marcada por 6.5 cm de variación en altura y por 27 cm de variación en la situación longitudinal. También toda la serie recibe los reposacabezas activos, cada vez más presentes en los vehículos puesto que ayudan a evitar las lesiones cervicales en caso de accidente. ![]() Los asientos delanteros presentan una peculiaridad en su estructura, que incluye sistemas de fijación permanente y aceros de alta resistencia para evitar, por ejemplo, un daño al pasajero si un objeto se desplaza bruscamente desde el maletero cuando ocurre una colisión. Profundizando en la gama, los asientos deportivos más ergonómicos incluyen además una banqueta ampliable en 6 cm, un apoyo lateral más profundo y un sistema eléctrico de regulación lumbar con cuatro posiciones disponibles. Los asientos del Insignia han recibido la certificación AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.),. Se trata de un sello con el que dota esta asociación alemana independiente, formada por médicos y expertos en ergonomía, a los asientos más saludables con la espalda de los pasajeros. Vía: Opel En Diariomotor: Opel Insignia Sports Tourer, adelanto de París | Imágenes oficiales del Opel Insignia de 5 puertas | Opel Insignia, más imágenes que incluyen el interior | Sistema de detección de señales y de salida de carril para el Opel Insignia Leer más... |
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| | #2 |
![]() Miembro # 13578 Registrado: oct 2005 Ubicación: etxebarri Vehículo: 320/X3/GSX Edad: 29
Posts: 3.097
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ese asiento tiene muy buena pinta
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| | #3 |
![]() Miembro # 4759 Registrado: mar 2004 Ubicación: Barcelona(radarland) Vehículo: 320ci-118d
Posts: 6.773
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Se parecen a los del M3 E36....
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| | #4 |
![]() Miembro # 50736 Registrado: nov 2007 Ubicación: MIRANDA DE EBRO Vehículo: 328ci E36 Edad: 20
Posts: 1.838
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tiene buena pinta
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| | #5 |
![]() Miembro # 27838 Registrado: sep 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: Buscando.. Edad: 29
Posts: 443
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Creo recordar,según leí hace tiempo,que en el desarrollo de los asientos del Vectra (2002-2008) Opel invirtió la friolera de 20 millones de €...... ![]() s2 |
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| | #6 |
![]() Miembro # 2330 Registrado: jul 2003 Ubicación: Parquelagos (Madrid) Vehículo: Cooper S / Vectra Sp Edad: 37
Posts: 1.502
| Pues no creas...el mio (de empresa que sino otro gayo cantaría, o mejor dicho, otro coche gastaria...je je) que es la versión Sport tiene unos sillones cojonudos. De echo es de las pocas buenas del coche... ![]() Editado por 328ci en 29/08/08 a las 13:35. |
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