
El
Saturn Vue Green Line Plug-In es, aparte de un concept con un nombre demasiado largo, un intento de asalto más por conseguir la atención del público en los vehículos híbridos. Hasta ahora los modelos que incorporaban propulsión eléctrica obtenían la misma a través de otro método, como la célula de combustible de hidrógeno en el
Chrysler ecoVoyager o a través del motor térmico del
Fisker Karma. El modelo de Saturn, además de incorporar un motor gasolina y un motor eléctrico, permite obtener la energía éste último a través de un enchufe convencional.
Utilizando su
conexión eléctrica exterior (a 110 V), permite
recargar las baterías hasta el 100% de su capacidad en aproximadamente
4 o 5 horas. Gracias a la incorporación de la
recuperación de energía en la frenada, la duración de la propulsión eléctrica se vé ampliada los
16 km de autonomía. Es una solución razonable frente a los atascos de tráfico, pues permite que el motor de combustible fósil no trabaje cuando se circula a bajas velocidades y la emisión contaminante sea cero.
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